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	<title>Commentaires sur Renault Sport</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+</link>
	<description>Renault Sport : les news et l'actu Renault Sport en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

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    <item>
        <title>Renault Sport, meilleur constructeur 2009 pour Top Gear Magazine</title>
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        <dc:date>2009-12-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le viel adage se confirme encore içi: on est jamais prophète en son pays!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault confirme Robert Kubica au Rallye du Var</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-confirme-Robert-Kubica-au-Rallye-du-Var-367#forum247689#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-11-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bertrand Baguette ; Champion en titre en WSR FR 3.5 assistera au rally. Il aurait été invité par Renault Sport , officiellement pour encourager le polonais... Si ça pouvait être un rapproochement entre futurs équipier... (rêve)   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouvelle Renault Megane RS : à partir de 28.900 &#8364;</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Megane-RS-a-partir-de-28-900-EUR-339#forum241873#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-10-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pour un bonne nouvelle, en voila une bonne. Vive Renault et Vive la France....   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vidéo : La Megane R26 R entre les mains de Tiff Needell (et affrontant une Caterham sur la piste)</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Megane-R26-R-entre-les-mains-de-Tiff-Needell-et-affrontant-une-Caterham-sur-la-piste-656#forum190413#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-Megane-R26-R-entre-les-mains-de-Tiff-Needell-et-affrontant-une-Caterham-sur-la-piste-656#forum190413</guid>
        <dc:date>2009-02-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Joli, sympa le comparo', bien dans le sqtyle des émissions anglaises! Belle surprise de la part de la Megane (dont je suis l'un des detracteurs), plus efficace dans ces condtions désatreuses (pluie et piste étroite et sale) face à une Cat' qui démérite pas mais qui est une proplusion, sans électronique pour la sauver! Puis si la R26R est plus rapide aux chronos et surment plus "sécurisante" en ces conditions que la seven elle doit rester beaucoup moins fun dans l'absolu! Vous l'aurez compris malgré ce test intéressant (assez objectif pour une fois d'ailleurs, voiture de puissance assez similaire (quoique ca dépend du modèle de la Seven)mais différente, emenées par un bon pilote présentateur) si j'avais à choisir ca resterait la Cat' pour ce quelle représente!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Driver Development 2009: Un trio vite comme Crésus ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-Driver-Development-2009-Un-trio-vite-comme-Cresus-486#forum184439#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Renault-Driver-Development-2009-Un-trio-vite-comme-Cresus-486#forum184439</guid>
        <dc:date>2009-01-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le problème lorsque l'on ne sait pas de quoi on parle, c'est que l'on raconte n'importe quoi ! Un vrai journaliste aurait vérifié ses sources. Un bloggeur amateur en revanche écrirait volontier un pamphlet comme le votre, avec comme unique but de jeter un pavet dans la marre, sans fondement ni réflexion. Charles Pic roule en FR 3.5. Il a effectué une très bonne 1er saison, avec une victoire à Monaco et une victoire au Mans. Et sachez que l'on ne peut pas, en FR 3.5, effectuer des "milliers de kilomètres d'essais" puisque les teams ne peuvent seulement rouler que pendant les essais officiels + un nombre de kilomètres limités en essais privés. Son frère, Arthur, a remporté la Formul'Academy. Là aussi le nombre d'essais est limité. Alors oui, on ne peut pas regnier qu'ils sont issu d'une famille d'industriels (ils n'ont rien à voir avec Lafarge), mais est-ce pour autant qu'ils doivent choisir de ne pas rouler, alors qu'ils sont rapides ? Je vous accorde que le choix de Valeschi est quelque peu discutable, et je ne connais pas Marco Sorensen, donc je ne me permettrai pas, contrairement à vous, de porter un jugement.   ]]></description>
        <dc:creator>Stan.W</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Renault: La R29 arrive, Grosjean aussi</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Renault-La-R29-arrive-Grosjean-aussi-339#forum184312#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-01-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est clair que l'aileron avant est vraiment simple comparé à celui des 2 tenors. Très bonne nouvelle pour Grosjean (c'était un secret préservé jusqu'a aujourd'hui ?), s'il est assez bon, Picquet devrait sortir vite, et tant mieux.   ]]></description>
        <dc:creator>Ato</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le sport-automobile en crise: Le GP2 aux abois, Renault Sport sur la sellette, Mecachrome en faillite et puis quoi encore ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Le-sport-automobile-en-crise-Le-GP2-aux-abois-Renault-Sport-sur-la-sellette-Mecachrome-en-faillite-et-puis-quoi-encore-106#forum184159#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-01-19</dc:date>
        <description><![CDATA[    Et la crise risque de s'étendre durant la saison à la F1, si c'est aussi passionnant, captivant qu'en 2008 au travers des frasques des dirigeants de la FIA, de la FOCA, de la FOTA,des teams managers...on verra bien qui sera sur la grille le 29 mars à Merlbourne ! même si cela est pénalisant pour notre passion , cette crise aurait peut être pour effet de remettre les pendules à l'heure et de remettre le sport au coeur du système en lieu et place de l'argent, du profit, de l'argent encore de l'argent ! la standardisation de la F1 n'ira pas , à mon avis,dans le bon sens , ni celui d'une diminution réelle des coûts. le sport auto est malade , et surement au moins autant si ce n'est plus que le secteur économique dont il est la vitrine. Trop de fanfreluches, trop de superflu onéreux, trop de prouteries,trop de profits pour seulement quelques uns, un gestion du pouvoir faite à la petite semaine plutôt que sur le moyen et le long terme. Vraiment dommage mais la roue trourne et une bonne restructuration de l'outil mais surtout des cadres me semble ici vraiment obligatoire et nécessaire si on veut que ces séries survivent à 2010...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Alonso: "L'an prochain, je me battrai pour le titre"</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Alonso-L-an-prochain-je-me-battrai-pour-le-titre-243#forum149102#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-07-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   il s'existe comme ça avant meme d'avoir trouver l'écurie qui va le faire faire gagner.Parce que , pour moi renault meme l'année prochaine,je ne crois pas qu'elle pourra jouer le titre mondiale,mais une ou des victoires pourquoi pas! Bref ce n'est que mon avis !   ]]></description>
        <dc:creator>jacob15</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Grande Bretagne D.2: Alonso rentre-t-il dans le rang ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Grande-Bretagne-D-2-Alonso-rentre-t-il-dans-le-rang-159#forum143072#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-07-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   on ne connait pas la quantité d'essence de Webber dans la Red Bull, mais il ne fait pas de doute que depuis le début de l'année la Red Bull est mieux que la Renault. Est ce du à un niveau aéro 2007 mx que celui de RF1, et donc mx développé et plus poussé que celui de Renault en 2008.. c'est sur aussi. mais gardons confiance, on est à la mi saison et RF1 s'est bien remis dans la bonne direction   ]]></description>
        <dc:creator>iti</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Grande Bretagne D.2: La pluie s'en mêle</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Grande-Bretagne-D-2-La-pluie-s-en-mele-376#forum143008#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-07-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   je sais pas pourquoi mais je les sens pas les rouges jespere me tromper grave      ]]></description>
        <dc:creator>hornich</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Megane R26 R : de nouvelles photos</title>
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        <dc:date>2008-06-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Rien de tel pour célébrer une fin de carrière     ]]></description>
        <dc:creator>Homer S.</dc:creator>
    </item>

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        <title>Formule 1 - Renault: Coulthard bientôt à Enstone ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Renault-Coulthard-bientot-a-Enstone-143#forum136412#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-06-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ma foi ca ne serait pas si mal un dénouement de cette manière. Piquet sort la tête haute, Renault aura un autre pilote experimenté...   ]]></description>
        <dc:creator>chris_boston</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Renault: "Nous sommes là encore pour un moment"</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Renault-Nous-sommes-la-encore-pour-un-moment-238#forum135524#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-05-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Carlos mon héros!   Quel médiatique personnage quand même... Je crois c'est le PDG le plus connu dans le monde !!!   ]]></description>
        <dc:creator>Moustik</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Renault: "Nelsinho doit avoir confiance en lui"</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Renault-Nelsinho-doit-avoir-confiance-en-lui-046#forum135107#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-05-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'ENORME différence entre ce qu'a vecu Kova l'année derniere et ce que vit Nesinho cette année est le coéquipier... Ce qu'a vecu Kova était donc forcement différent. Je pense que si Kova était a la place de Nelsinho cette année le résultat serait surement très proche! Et quand Nelsinho sera dans un autre team il pourra montrer son talent...   ]]></description>
        <dc:creator>Tequila</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Renault: Travailler sur 2008 ou privilégier 2009 ? </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Renault-Travailler-sur-2008-ou-privilegier-2009-920#forum135030#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-05-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Renault n'avait pas déjà sacrifié la saison 2007 pour se concentrer sur 2008 ? On dirait cela porte ses fruits ...     ]]></description>
        <dc:creator>fanporsche</dc:creator>
    </item>

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        <title>Transformez votre Megane RS en Clio RS !!</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Transformez-votre-Megane-RS-en-Clio-RS-653#forum134295#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Transformez-votre-Megane-RS-en-Clio-RS-653#forum134295</guid>
        <dc:date>2008-05-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   +1 ... j'adore!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 Renault : Alonso : "Briatore est comme un père pour moi"</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Renault-Alonso-Briatore-est-comme-un-pere-pour-moi-931#forum133312#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-05-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   très bel article, briatore a cru en lui et ils ont gagnés ensemble 4 titres de champions du monde et s'il est parti chez mclaren, c'est parce que à l'époque, l'avenir de renault en F1 était incertain mais il a toujours gardé des liens avec renault. coté vie privée, il est très discret, c'est un très mauvais client pour la presse people, il préfere faire parler de lui sur les circuits ( pas d'orgie en charmante compagnie, pas de cuite entre potes en boite, pas d'excès de vitesse) aucune raison de ne pas le croire, pourquoi autant de méfiance   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Formule 1 - Renault: Enstone est à la recherche de son second souffle</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Renault-Enstone-est-a-la-recherche-de-son-second-souffle-310#forum125614#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-04-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pff "le temps" alors que la R28 était censée être en développement depuis le milieu de la saison précédente ! Elle est mal née, et ils ont foiré c'est tout !   ]]></description>
        <dc:creator>Ato</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Formule 1 - Bahreïn: Les partenaires de Ferrari et de Renault s'interrogent</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Bahrein-Les-partenaires-de-Ferrari-et-de-Renault-s-interrogent-022#forum124314#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-04-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   lol ils viennent d'atérire chez Marlboro ou quoi ????     ]]></description>
        <dc:creator>azer</dc:creator>
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    <item>
        <title>Vidéo Fifth Gear : Renault Clio RS R27 vs R180 RT Rage Buggy et Vicky !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Renault-Clio-RS-27-vs-R180-RT-Rage-Buggy-et-Vicky-115#forum112483#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Renault-Clio-RS-27-vs-R180-RT-Rage-Buggy-et-Vicky-115#forum112483</guid>
        <dc:date>2008-01-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le fabuleux chassis de la R27 a parlé..   ]]></description>
        <dc:creator>JT</dc:creator>
    </item>


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