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	<title>Commentaires sur Nanjing</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+</link>
	<description>Nanjing : les news et l'actu Nanjing en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

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    <item>
        <title>MG TF : la production redémarre à Longbridge. Il parait ...</title>
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        <dc:date>2008-08-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   A défaut d'avoir une SAIC MG TF LE 500 en temps et heure ,et ...entière ;on est  à priori certain d'avoir au moins les deux sièges .A près tout ,faut bien commencer par quelque chose ! Reste qu'à 20600 euros les deux sièges ,je sens qu'ils y en a qui vont avoir mal au c.. à défaut d'avoir mal au dos à cause de la fermeté de la suspension de ce roadster sino-britannique.   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les tarifs de la nouvelle MG TF dévoilés...et ils ne sont pas chinois !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-tarifs-de-la-nouvelle-MG-TF-devoiles-et-ils-ne-sont-pas-chinois-237#forum142774#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   A ce prix là ,au moins on n'aura pas de remords de ne pas en acheter une.Ca fait cher la "vieille " auto de 13 ans vendue neuve et fabriquer par NAC,un constructeur quasi inconnu et au réseau inexistant...A ce prix autant acheter un MX5 1.8l qui coute 21000 euros et qui est ..neuf !Et pour les amoureux du vrai MG ,il n'y a qu'à regarder les petites annonces et en acheter un d'occas à moitié prix,le résultat sera le meme!Quel interet d'acheter cette NAC MG TF 1.8 ,aucun sauf si on vit avec une chinoise et qu'on veut plaire à  beau papa !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Fusion SAIC &#38; Nanjing : Un géant est né</title>
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        <dc:date>2007-12-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   En volume de production annuel ça fait combien &#63; histoire de situer ce  nouveau "géant" par rapport aux autres constructeurs mondiaux...   ]]></description>
        <dc:creator>duanra</dc:creator>
    </item>

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        <title>Nanjing-MG Motors TF : repoussée&#8230;</title>
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        <dc:date>2007-11-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   La MG TF est sortie des usines en 2002. Cela ne fait donc pas 13 ans, c'est la MGF qui était sortie y a 13 ans !   ]]></description>
        <dc:creator>François</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Pi Xie Concept par Nanjing: futur SUV MG ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Pi-Xie-Concept-par-Nanjing-futur-SUV-MG-326#forum95327#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-11-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   je vais en profiter pour répondre au commentaire de "david" : "il faut vérifier ses infos (encore) ce concept n&rsquo;est pas pour MG mais pour Nanjing et remplacer la vieille Soyat dont la base remonte à 1980, en aucun cas, c&rsquo;est une MG, cela ne ressemble pas à l&rsquo;ADN de MG Ou comment faire un article avec peu de chose "...  l'ADN de MG n'est plus ce qu'il était bien avant que Nanjing en prenne le contrôle, c'est pourquoi cet ADN doit être revu par des généticiens ou des marketeurs&hellip; c'est ce que fera certainement le constructeur chinois qui a dépensé une fortune pour disposer de ce blason européen&hellip; les autos MG Motors disposent d&rsquo;un positionnement supérieur aux voitures Nanjing&hellip; les chinois nous ont déjà prouvé qu&rsquo;ils mettaient de côté nos considérations passionnées d&rsquo;européens&hellip; le marché des 4x4 chinois est en plein boum&hellip; ce SUV shooté présente un aspect cossu&hellip; en conséquence, je ne vois aucune raison qui empêcherait les chinois de lui mettre un blason MG&hellip; ou comment faire un commentaire déplaisant avec peu de chose&hellip;     ]]></description>
        <dc:creator>Vaillant</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nanjing &#38; SAIC : l'union forcée - Acte 2</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nanjing-SAIC-l-union-forcee-Acte-2-544#forum77184#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-07-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   En voilà une bonne nouvelle.....Souhaitons à présent que SAIC-NAC rachète  Land-Rover et Jaguar, ce qui accroiterait sa notoriété et son implantation en Europe comme aux USA et qui permettrait de s'ouvrir à l'Asie et à l'Australie......Ce groupe récupèrerait évidemment toutes les concessions existantes ce qui éviterait de se prendre la tête pour distribuer MG ....Enfin, ce rachat permettrait à SAIC de mettre la main sur Rover, nom que Ford lui a volé au dernier moment et qui ne lui sert plus aujourd'hui à rien puisque l'américain l'avait racheté, non pour relancer la marque, mais pour protéger sa marque de 4x4 Land-Rover... Imaginez un nouvel empire britannique avec MG, Rover (à l'exportation), Roewe (pour la Chine),Land-Rover et Jaguar......Ajoutez à cela la volonté de Nac, propriétaire de MG, de relancer Austin, et vous obtenez un joyau de la couronne.......pourvu que cela se fasse....   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Fiat lâche Nanjing</title>
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        <dc:date>2007-07-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   ATTENTION  -  RIEN  N'EST ENCORE FAIT   Des rumeurs semblaient effectivement confirmer que l'ultimatum donné par Fiat à NAC se traduirait pas une rupture. Mais se priver d'un appui comme Fiat n'est pas sans danger et pour NAC et pour le gouvernement de la province chinoise.   Aux dernières nouvelles de juillet 2007, un accord serait en cours de négociation pour permettre à NAC d'investir les sommes prévues dans le master agrement signé avec Fiat en 2001. 300 M$ . Ils devraient ainsi avoir la capacité de fabriquer les 300.000 voitures par an voulues par Fiat.   Même si le Chinois ZOTYE Holding vient d'acheter à Fiat Auto le matériel et les licences pour produire à compter d'octobre 2008 100.000 Lancia Lybra, dont la production est arrêtée en Itralie depuis 2005.     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nanjing &#38; SAIC: l'union forcée ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nanjing-SAIC-l-union-forcee-886#forum73187#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   sur la dizaine ou quinzaine de constructeurs chinois à l'heure actuelle, il n'en restera bientôt plus que 3 à 5... la concurrence interne est déjà très forte sans parler de la concurrence externe des occidentaux...   ]]></description>
        <dc:creator>Vaillant</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nanjing : TF Roadster et Austin Motor Company</title>
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        <dc:date>2007-02-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Merci Vincent, MG va revenir avec une gamme certes anciennes, mais avec une future gamme qui promet       ]]></description>
        <dc:creator>arnaud</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le futur de MG vu par Nanjing</title>
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        <dc:date>2007-02-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   tres bien cette renaissance de MG et de plus avec des projets mais dans combien de temps pour l' europe   ]]></description>
        <dc:creator>joel</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nanjing MG prêt à redémarrer la production</title>
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        <dc:date>2007-02-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   tres heureux du prochain redemarage de la productionde  MG en grande bretagne pour quand lexportation en france&#63; et pour quels modeles et quel rèseau   ]]></description>
        <dc:creator>joel</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nanjing pourra t'il vendre des MG ?</title>
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        <dc:date>2006-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   oulala, ça sent une nouvelle marque :     MiG    MoG    MeG    MaG    MuG    MyG    M&#38;G     etc...        ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Chinoiseries entre BMW, MG, Rover, SAIC, Nanjing Auto et les autres ! - Acte 5</title>
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        <dc:date>2006-09-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   trop proche du losange de Renault...Peut-être un peu exagéré...   ]]></description>
        <dc:creator>max</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Chinoiseries entre BMW, MG, Rover, SAIC et Nanjing Auto ! - Acte 4 </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-Acte-4-108#forum22593#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2006-09-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mouais, mouais, mouais !!! Cela sent plutôt la stratégie du "levier" à plein nez!   "Tu me permets, à moi Ford, de mieux m'implanter en Chine, marché vital pour me refaire une santé, et je te revend le nom de "Rover", à toi, SAIC"   Je ne fais pas partie d'Echelon, mais mes oreilles ont quand même sifflé.     ]]></description>
        <dc:creator>Barn</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Chinoiseries entre BMW, MG, Rover, SAIC et Nanjing Auto ! - Acte 3</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-Acte-3-611#forum17509#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2006-08-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   Enfin la fin de cette histoire. Donc Rover va vivre sous la tutuelle de Saic et MG sous celle de Nanjing. Un peu comme Rolls et Bentley il y a quelques années. Maintenant que ces turbulences sont terminées (quoique), que les marques relancent des produits sympas. Il y a encore des fans (il parait)   ]]></description>
        <dc:creator>Arnaud</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Chinoiseries entre BMW, MG, Rover, SAIC et Nanjing Auto ! - Acte 2</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-et-SAIC-893#forum16399#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2006-08-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Franchement cette histoire en dingue De quoi faire perdre patience aux fans de MG ou Rover   ]]></description>
        <dc:creator>dav</dc:creator>
    </item>

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        <title>MG Motors (Nanjing Auto) : 5 modèles d'ici la mi-2008 !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/MG-Motors-Nanjing-Auto-5-modeles-d-ici-la-mi-2008-956#forum16278#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/MG-Motors-Nanjing-Auto-5-modeles-d-ici-la-mi-2008-956#forum16278</guid>
        <dc:date>2006-08-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Tout cela devrait rejouir les fans de MG mais aussi les inquieter : Rover (le nom) est sur le point d'etre racheté par l'autre chinois Saic et visiblement, celui ci est plus en avance sur le timing (la 75 relooké en quasi prete) La MG 7, n'a pas encore été dévoilée et relancer la production de longbride se fait dans la lenteur. On n'a pas fini d'etre supris sur ce feuilleton de l'été 2006   ]]></description>
        <dc:creator>arno</dc:creator>
    </item>

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        <title>Chinoiseries entre BMW, MG, Rover, SAIC et Nanjing Auto !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-532#forum16201#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-532#forum16201</guid>
        <dc:date>2006-08-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   j ai rien comprie avotre   charabia           ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


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