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	<title>Commentaires sur MG Motors</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+</link>
	<description>MG Motors : les news et l'actu MG Motors en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

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    <item>
        <title>Nouvelle MG6 : anglaise de Chine</title>
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        <dc:date>2009-11-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est bizarre, on dirait une voiture de la fin des années 90. Quand à la vendre sous la marque MG, cela semble bien anachronique...   ]]></description>
        <dc:creator>Merka</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Photos du jour : MGB GT</title>
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        <dc:date>2009-10-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est marqué V8 dans la calandre... C'est un V8 1.8l de 90ch ?! Bizarre ! Mais c'est joli comme voiture sinon, ça a son charme     ]]></description>
        <dc:creator>Nico77340</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>MG : la production stoppée à Longbridge. Encore</title>
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        <dc:date>2009-10-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Manque l'ingénierie fine, celle qui trouve des solutions peu coûteuses, c'est tout.   ]]></description>
        <dc:creator>René</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La p'tite sportive du lundi: MG ZR 160 !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-MG-ZR-160-853#forum227449#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Moi, ce que j'apprécie, c'est que l'on reconnaisse les qualités de l'auto 5 ans après l'arret de commercialisation... Les essais de cette voiture, tout comme les ZS et ZT, n'ont été que des concentrés de reproches contre ce que tu appelle aujourd'hui ses qualités qui en font une GTI à l'ancienne..C'est dommage de constater maintenant que c'est une voiture de qualité; je ne peux pas m'empecher de penser que ton article, dans un autre contexte, aurai pu, dans un sens ,contribuer à améliorer la perception des voitures Rover MG et que la situation de cet ancien fleuron de l'industrie anglaise ne serai pas la même! Mais très bon sujet sinon!!   ]]></description>
        <dc:creator>Gilles</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Une MG TF pour le peuple</title>
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        <dc:date>2009-05-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   cela donne quoi au test de euroncap???????????????????????????????   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Shanghai: la nouvelle MG6 entre en scène</title>
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        <dc:date>2009-04-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   Beaux phares avant, belle bouche, mais quel profil insipide et disgracieux....    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouvelle MG6: plutôt réussie...</title>
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        <dc:date>2009-04-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pas très originale comme ligne, espérons que la qualité suive. Je ne doute pas que les Chinois sauront bientôt construire d'excellentes voitures.   ]]></description>
        <dc:creator>Ruth</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Shanghai 2009 : Concepts MG6 et Roewe N1 en approche</title>
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        <dc:date>2009-04-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ils auront quand même mis du temps avant de sortir une nouveauté, comme quoi il ne suffit pas d'acheter une marque automobile pour faire de l'automobile. J'espère que Saab ne vivra pas la même aventure que MG ou Rover.   ]]></description>
        <dc:creator>Je suis</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>NAC MG devient MG Motor</title>
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        <dc:date>2009-01-21</dc:date>
        <description><![CDATA[    A défaut de produire des voitures, MG produit des noms divers et variés, des communiqués de presse mais rien de bien interessant et folichon ! La marque va être à oublier très vite sauf dans le monde des collectionneurs ! dommage mais il ne faut pas oublier que MG est devnu une marque chinoise avec tout ce cela sous entend et implique .Triste fin pour Morris Garage, heu , non  Modern Gentleman ...lol.   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>MG ZS, le come-back comme ça ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/MG-ZS-le-come-back-comme-ca-081#forum172932#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-11-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   "Basée sur la Roewe 550" c'est bizarre mais cet extrait de phrase ne me rassure nullement     ]]></description>
        <dc:creator>Spec R</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Future MG ZS: la Ford Focus pour cible</title>
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        <dc:date>2008-11-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   Oui de qualité et de fiabilité voir de sécurité car made in England but think in China and in China the buisness is  buisness!!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>NAC MG : une gamme de 4 modèles et le rêve américain envolé</title>
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        <dc:date>2008-08-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   A peine sortie ,déjà testée par la presse automobile (objective ?) et de suite meilleure que la version originale..Heureusement que ce n'est qu'un roadster . Mais quand va arriver la jolie et séduisante Roewe 550 ,attention surtout si elle est performante ,bien finie et bien placée en prix .En tous cas ,les photos laissent entrevoir une belle auto qui ne semble rien avoir à envier aux européennes. Attention.Ils arrivent finalement.Un lien pour des photos HD de la Roewe 550 :  http://www.carbodydesign.com/    ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>MG TF : la production redémarre à Longbridge. Il parait ...</title>
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        <dc:date>2008-08-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   A défaut d'avoir une SAIC MG TF LE 500 en temps et heure ,et ...entière ;on est  à priori certain d'avoir au moins les deux sièges .A près tout ,faut bien commencer par quelque chose ! Reste qu'à 20600 euros les deux sièges ,je sens qu'ils y en a qui vont avoir mal au c.. à défaut d'avoir mal au dos à cause de la fermeté de la suspension de ce roadster sino-britannique.   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Photos du jour : MG X-Power SV</title>
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        <dc:date>2008-07-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je crois qu'il ne faut pas oublier de signaler les origines de cette voiture, la Detomaso - Qvale des années 90...   ]]></description>
        <dc:creator>jean gilles</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>MG attaque MG : ou quand les chinois attaquent un artisan anglais.</title>
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        <dc:date>2008-07-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   En même temps pour une fois on ne va pas donner tort aux chinois... ils ont juste rachetés les chassis, pas le droit d'exploiter la marque ni la carrosserie...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les tarifs de la nouvelle MG TF dévoilés...et ils ne sont pas chinois !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-tarifs-de-la-nouvelle-MG-TF-devoiles-et-ils-ne-sont-pas-chinois-237#forum142774#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   A ce prix là ,au moins on n'aura pas de remords de ne pas en acheter une.Ca fait cher la "vieille " auto de 13 ans vendue neuve et fabriquer par NAC,un constructeur quasi inconnu et au réseau inexistant...A ce prix autant acheter un MX5 1.8l qui coute 21000 euros et qui est ..neuf !Et pour les amoureux du vrai MG ,il n'y a qu'à regarder les petites annonces et en acheter un d'occas à moitié prix,le résultat sera le meme!Quel interet d'acheter cette NAC MG TF 1.8 ,aucun sauf si on vit avec une chinoise et qu'on veut plaire à  beau papa !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Futur MG TF : comme ça ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Futur-MG-TF-comme-ca-772#forum130630#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-05-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   MG TF est bien dans l'esprit mais en version chinoise, attention!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>MG TF : le retour avorté</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/MG-TF-le-retour-avorte-169#forum126384#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-04-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   oui, ils pourront toujours ramer pour reconvaincre les passionnés de la marque et du genre après ça. MG ne sera plus MG et je garde ma F... Fidèle, elle !   ]]></description>
        <dc:creator>philou</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>SAIC-NAC : Longbridge prêt à renaître (encore) ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/SAIC-NAC-Longbridge-pret-a-renaitre-encore-049#forum108640#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-01-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   On attend les déclarations officielles de la SAIC  pour ce qui est du renouveau de MG et éventuellement d'AUSTIN sur le marché européen. Le projet d'usine MG en Oklahoma  reste également à préciser.  Sans doute une déclaration se fera-t-elle avant la fin de ce mois de janvier  2008.   ]]></description>
        <dc:creator>Perkins</dc:creator>
    </item>

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        <title>SAIC &#38; NAC : l'union est proche. Rover et MG à nouveau réunis</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/SAIC-NAC-l-union-est-proche-Rover-et-MG-a-nouveau-reunis-006#forum103740#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-12-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Faux,  Rover  appartient a  Ford , Saic lui a crée sa marque  Roewe  et Nac a bien MG ne pas confordre   ]]></description>
        <dc:creator>arnaud</dc:creator>
    </item>


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