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	<title>Commentaires sur GP3</title>
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	<description>GP3 : les news et l'actu GP3 en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
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        <title>Toutes les équipes du prochain GP3 dévoilées</title>
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        <dc:date>2009-10-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   A la base cette auto devait faire 400cv pour un prix la saison d'environ 400.000 euros. Désormais elle fait 280 cv pour un budget de ....400.000 euros.            E le chassis ressemble fort à un truc qui a déjà roulé style F3 ou programme exotique !                       Cherchez l'erreur messieurs les papa payeurs et les sponsors généreux sans cerveau !          Et je ne suis pas d'accord pour remercier Bernie car ce championnat ( comme le GP2 ) c'est à Briatore à travers ses sbires Bruno Michel et autres !                          Donc RE cherchez l'erreur concernant celui qui n'a plus le droit de poser les mains dire ctement ou par derrière (il aimerait !) sur des épreuves automobiles officielles et ceci  à vie !      Vous avez dit Magouilles ?                    Maaaaaiiiiissss     NNnnnnnooonnn !!!!!!!!!!!!!!!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>GP1 Series: Bernie Ecclestone prend ses précautions</title>
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        <dc:date>2009-07-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le monde appartient aux prévoyants ! Entre deux attaques de sénilité fascisante, bad bernie trouve un peu de lucidité pour bloquer les noms alternatifs à la F1. Nul doute que ses commensaux de CVC apprécient ses sorties délirantes ainsi que le fait qu'il prenne des précautions en dehors de la FOM. bernie déposé par CVC ? C'est une suite inattendue, mais satisfaisante, son successeur étant un membre éminent et Italien de la FOTA. La FOM dirigée par Flavio sera une toute autre affaire pour la FIA ...     ]]></description>
        <dc:creator>Stands-up</dc:creator>
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        <title>Future GP3 : premiers tours de roues</title>
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        <dc:date>2009-07-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'espère que ça sera pas comme la F2, qui est une série complétement soporifique   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>GP3: Les partenaires techniques annoncés</title>
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        <dc:date>2009-05-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Génial. Alors on résume : F1 = V8 2.4l atmo env. 800cv ; GP2 = V8 4.0l atmo 580cv ; F2 = L4 1.8l turbo 400cv ; GP3 = L4 turbo 2.0l 280cv. Quand on sait qu'une WTCC  ou une WRC ont des moulebifs essence (je ne parle pas des diesels) L4 2.0l d'environs 300cv (atmos pour le WTCC et turbos à brides pour le WRC), heureusement que les monoplaces sont plus légères que les "berlines" sinon le GP3 n'a aucun intérêt ! D'un autre côté c'est bien urbain de multiplier les formules de promotion, mais qui les diffuse et quand ? En plus, c'est parfois des courses en deux manches, ils vont faire comment : virer la Posche Cup ? Et le vieux Laffitte, il va faire quoi à part pourir encore plus les micros d'Eurosport / TF1 ? A choisir, je préfère qu'il y ait moins de formules de promotions et que le vieux Jacques passe plus de temps sur la piste qu'aux micros (quand il s'est bien défoulé sur la piste, quand arrive l'heure des commentaires pour la F1 il roupille   ; dès lors, on est sauvés !)...   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
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