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	<title>Commentaires sur Economie</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/+-Economie-+</link>
	<description>Economie : les news et l'actu Economie en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

    <category></category>

    <item>
        <title>Ça y est, GM va fermer Saab.</title>
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        <dc:date>2009-12-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   oh nooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnn justement au moment ou, je trouve, Saab proposait enfin un modèle génial (l'actuelle 9.3, en berline, break et cc)....   ]]></description>
        <dc:creator>kevin</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Économie : Opel espère un retour dans le vert en 2012.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Economie-Opel-espere-un-retour-dans-le-vert-en-2012-798#forum253207#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   @Lionel : Et comme tu parles de GM , pas un petit mot sur la mort de Saab ce jour !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Midi Pile &#8211; Incroyable : le diesel perd du terrain face à l&#8217;essence en France</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Incroyable-le-diesel-perd-du-terrain-face-a-l-essence-en-France-570#forum252535#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   DIESEL de merde.   ]]></description>
        <dc:creator>ok oki doki obie say</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Porsche Panamera : la 10.000eme est déjà sortie de l'usine !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-la-10-000eme-est-deja-sortie-de-l-usine-921#forum252294#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   oi je la trouve pas mal du tout cette porsche. Ceux qui la critique on la mémoir courte, Porsche n'est pas que la 911 (bande d'extrémiste), c'est comme si Mazerati ne faisait que la GT   . Faut se rapeller des modèle de la marque et des déclinaison des préparateur, (je me souvient d'une vielle porche orange type break de chasse magnifique !), pis moi dans la voiture ce qui m'importe avant tout c'est le plaisir de conduir et le fun procuré. J'ai pas d'argent et je rêve d'une AX sport, c'est moche mais corectement préparer ça explose une sub impreza de serie sans souci  . PEACE   ]]></description>
        <dc:creator>spouny_boy</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Officiel : BAIC rachète des actifs de Saab</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Officiel-BAIC-rachete-des-actifs-de-Saab-302#forum252254#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   traitre de gm il vont leur faire gagner pas mal de temps au chinois   ]]></description>
        <dc:creator>imolla</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Midi Pile - Renault F1 luxembourgeois, Saab et MG chinois, Chevrolet coréen, l'ère des prête-noms ne fait que commencer </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Renault-F1-luxembourgeois-Saab-et-MG-chinois-Chevrolet-coreen-l-ere-des-prete-noms-ne-fait-que-commencer-220#forum252252#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   et toute les marque anglaise il y'en aucune qui leur appartient......une honte ,aprés il ose meme se foutre de la geule de nos voitures facon top gear ou internet. Pour le F1 team c'est vraiment inadmissible de le vendre au étranger et de rebadgée les voiture renault,comme les jap en rally,f1... c'est a dire construction dévellopement ,recherche,pilotage en europe par des européen et c'en servir pour les voiture de serie comme subaru   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault de retour aux USA : avec le Dacia Duster ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-de-retour-aux-USA-avec-le-Dacia-Duster-199#forum251867#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Renault-de-retour-aux-USA-avec-le-Dacia-Duster-199#forum251867</guid>
        <dc:date>2009-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je doute que le 1.5l dci passe les normes américaines d'homologation .   ]]></description>
        <dc:creator>bernard</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Midi Pile - l'avenir d'Heuliez, un enjeu électoral de mauvais goût</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-l-avenir-d-Heuliez-un-enjeu-electoral-de-mauvais-gout-924#forum251585#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'aurais été moins "light" dans cette colonne. :-)   ]]></description>
        <dc:creator>L*</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les routiers bloqueront-ils des entrepôts pour Noël ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-routiers-bloqueront-ils-des-entrepots-pour-Noel-118#forum251280#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pffff mais qu'ils foutent leurs camions sur des trains et qu'ils arrêtent de nous faire chier !!! Ils se prennent pour qui sérieux ? Les rois de la route ??   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Midi Pile - Et 65 millions en novembre qui nous font 543 millions de perte pour le bonus/malus</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Et-65-millions-en-novembre-qui-nous-font-543-millions-de-perte-pour-le-bonus-malus-405#forum251068#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Paradoxalement ces chiffres témoignent de l'efficacité de cette solution... et d'un "assainissement" résussi du parc et du choix d'une voiture neuve. (sachant toutefois que les primes à la casse boostent davantage les petites cylindrées que les grosses berlines). La Suisse plutôt que d'interdire les voitures de sport (lambo, Ferrari,...) ou les soi-disant gros 4X4 comme le réclame une initiative populaire douteuse (avec un effet inexistant) devait s'inspirer de ce système...   ]]></description>
        <dc:creator>Le Corbu</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda, 4eme constructeur aux USA devant Chrysler </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Honda-4eme-constructeur-aux-USA-devant-Chrysler-902#forum251031#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et Nissan bientôt cinquième car moins de 7000 autos par mois sépare la marque japonaise de Chrysler . Les spécialistes américains de l'automobile annoncent d'ailleurs que Nissan passera devant Chrylser dans le courant du premier trimestre 2010.   ]]></description>
        <dc:creator>infinitiman</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Economie: VW a racheté 49,9% de Porsche !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Economie-VW-a-rachete-49-9-de-Porsche-781#forum250985#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   je trouve que ces passes d'armes compliquées, politisées et commerciales ne font pas du bien à Porsche, dans son image, son histoire, etc....Porsche qui a réussi un grand coup de business avec la Cayenne doit se rappeler son histoire, ses racines, mais aussi aller de l'avant dans un esprit de modernité et de futur, il me semble que Porsche se laisse aller dans le design banal en ce moment....(patatemera, cayenne 2, etc...). J'espère qu'à long terme Porsche va maintenir sa ligne et proposer des voitures racées...mais c'est vraiment pas sûr.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>L'avenir de Lancia : plus sombre que celui d'Alfa Romeo !</title>
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        <dc:date>2009-12-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Dommage pour Lancia je trouverai ca bete que les prochaines Lancia soit des "pauvres" Chrysler rebadgé   ]]></description>
        <dc:creator>momo42</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Objectif d'Audi : plus de 1,5 million d'unités vendues d'ici à 2015</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Objectif-d-Audi-plus-de-1-5-million-d-unites-vendues-d-ici-a-2015-849#forum250501#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   loilk:k    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Saab vend l'outil de production de la 9-5 à BAIC</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Saab-vend-l-outil-de-production-de-la-9-5-a-BAIC-565#forum250478#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   GM aurait dû y penser plus tôt. Sachant la 9-5 2010 prête à la production, ils auraient pu accepter plus tôt la production de l'ancienne par des Chinois. Le groupe VW procède ainsi depuis des lustres, ce qui lui permet de financer nombre de nouveaux modèles, ainsi que PSA (Citroën). Maintenant il n'est pas évident que la qualité soit la même.   ]]></description>
        <dc:creator>Siam</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Midi-Pile : Groupe PSA/Mitsubishi, ça se précise : dans l'esprit de Renault/Nissan</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Groupe-PSA-Mitsubishi-ca-se-precise-dans-l-esprit-de-Renault-Nissan-923#forum250462#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Merde, ça fait chier de savoir qu'un constructeur japonais se fait racheter par un constructeur comme PSA !    Merde, c'est des pro-mazouts, quand chez les japs ont pronne le diesel censé !   ]]></description>
        <dc:creator>overview</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le retour de la rumeur : PSA et Mitsubishi, futurs alliés</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-la-rumeur-PSA-et-Mitsubishi-futurs-allies-324#forum250256#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le Lion va rugir On est les meilleurs, mieux que Mercedes qui n' a pas su tenir Mitsu ni Chrysler   ]]></description>
        <dc:creator>Pooooh</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>A la recherche du patron de GM : les médias US en appellent à Carlos Ghosn </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/A-la-recherche-du-patron-de-GM-les-medias-US-en-appellent-a-Carlos-Ghosn-779#forum250038#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vous trouvez que Renault à été revitalisé avec super CG ?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Après Koenigsegg, Spyker s'intéresse à Saab</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Apres-Koenigsegg-Spyker-s-interesse-a-Saab-805#forum250012#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pour moi Spyker c'est un bel artisan, mais qui fait des voitures trop ''spéciales''. On aime ou pas, le style avion ''guerre mondiale'' sans ailes, revisité moderne avec 4 roues...Une fois qu'on a fait le tour des afficionados-acheteurs (43 en 2008, dont une grande partie sont encore dans les vitrines des concessionnaires, obligés d'en acheter...). Pas facile d'avoir un style....particulier. Après l'échec de la F1, les ventes en baisse, etc...c'est pas gagné...MAIS j'ai toujours considéré les SAAB come des voitures-bateaux....alors qui sait: bateau-avion...ca peut faire bon ménage ?  Un porte-avion Spyker ????????   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Révision stratégique chez Fiat : l'avenir d'Alfa Romeo en question</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Revision-strategique-chez-Fiat-l-avenir-d-Alfa-Romeo-en-question-103#forum250006#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mouais....  Pourtant la solution il l'a sous les yeux. Les ventes ont connues une embellies au passage de la 155 vers la 156 puis se recassent la gueule depuis 3 ans. Severement. J'avais deja ecrit il y a 2 ans (sur le blog d'en face a l'epoque) qu'en interne ils avaient rapidement vu que la 159 faisait un "four" selon le terme qui m'a ete rapporte.  Alfa a cherche a monter en gamme et en prix pour se rapprocher de l'esprit des autos allemandes. Le resultat a ete evident : les clients attires par les aspects latins des autos sont partis ou conservent leurs anciens modeles ( le marche de l'occasion est plutot bon ). Ceux qui aiment les autos germaniques restent sur les autos allemandes.                                                                                                                                                                         Experiences vecues :                                                                                                                                                               Un vendeur Alfa qui me dit que ma 159 est "presqu'aussi bien qu'une Audi",                                                                                                                                                               les personnels historiques, qui avaient la culture du produit, le carnet d'adresse des vieux clients ont tous ete vires en moins de 2 ans sur Lyon pour etre remplaces par des guignols sans aucune culture de la marque mais qui connaissent par coeur le laius de l'argumentaire officiel. Et qui revent tous de rouler en Audi.                                                                                                                                                                   La concession specialisee fermee et les entretiens effectues avec les FIAT : le relationnel  a change, les prestations aussi : les autos ne sont plus rendues lavees, les rendez vous sont en retard. Les prestations ne sont pas forcement effectuees : j'avais amenee une auto pour un changement d'embrayage et on m'a fait la vidange...., des autos pas pretes et personne ne vous avertit....                                                                                                                                                                   On peut aussi parler de la communication : Des brochures qui contiennent des erreurs : trappe a ski mentionnee et inexistante sur une 159 et une chaine de la concession jusqu'au responsable produit de la marque qui applique la strategie du pourrissement, il m'a fallu ecrire a la direction generale pour avoir enfin une solution !                                                                                                                                                                   Un ensemble de degradations qui forcement influent de facon negative. Il ne s'agit donc surtout par de reinventer Alfa, mais justement d'arreter de vouloir reinventer la marque pour revenir aux fondamentaux, aux qualites que les clients attendent. Pas d'essayer d'inventer une clientele qui trouve deja son bonheur ailleurs. Bref, en restant fige sur les mauvaises solutions actuelles. C'est mort. Apres leur avoir pris 4 autos entre 2000 et 2007 je suis alle voir ailleurs.                                                                                                                                                                    Qu'ils m'appelent, je vais leur donner des pistes pour leurs audits moi !   ]]></description>
        <dc:creator>LaurentD</dc:creator>
    </item>


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