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	<title>Commentaires sur Crash test</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+</link>
	<description>Crash test : les news et l'actu Crash test en continu sur Caradisiac: Commentaires</description>
	<language>fr</language>

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    <item>
        <title>[vidéo] : l'Art de la compression automobile, version militaire</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/video-l-Art-de-la-compression-automobile-version-militaire-880#forum250794#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-12-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est con, mais vraiment impressionant quand meme! La vitesse a laquelle ca fuse c'est fou! Et au moment de l'impact le capot disparait littéralement, tellement vite que la caisse n'a meme pas le temps de se déformer! C'est vraiment impressionant.   ]]></description>
        <dc:creator>facioumacou</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Livraison Euro NCap : toutes des stars sauf Chevrolet Spark et Toyota Urban Cruiser </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Livraison-Euro-NCap-toutes-des-stars-sauf-Chevrolet-Spark-et-Toyota-Urban-Cruiser-655#forum248771#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Livraison-Euro-NCap-toutes-des-stars-sauf-Chevrolet-Spark-et-Toyota-Urban-Cruiser-655#forum248771</guid>
        <dc:date>2009-11-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Lors d' un accident, on ne choisit pas l' angle d' impact ,et les tests Euro ncap sont très précis à ce niveau , hors aux usa , les tests sont diffèrents...... Ces tests font penser à l' automobiliste qu' il est en sécuritè, si sa voiture obtient  5  ETOILES  et il  devient moins vigilant......, cependant un Toyota Urban Cruiser 4 roues motrices ne partira pas en luge cet hiver sur une route de montagne glissante. Enfin, j' aimerais savoir en France qu' elles sont les voitures les plus.....accidentées......Un vrai test grandeur nature.......   ]]></description>
        <dc:creator>Eric</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>[Vidéo] Une Mercedes SLS AMG sacrifiée pour le crash-test</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Video-Une-Mercedes-SLS-AMG-sacrifiee-pour-le-crash-test-163#forum244438#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Video-Une-Mercedes-SLS-AMG-sacrifiee-pour-le-crash-test-163#forum244438</guid>
        <dc:date>2009-11-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Les voitures faites pour les crash test sont des sortes de "coquille vide", elles sont dénuées de tout accessoires de confort et autre élèctronique. Donc ne valent pas le prix d'une voiture neuve pouvant être achetée chez le concessionnaire. On en avait deja parlé pour les photos des crash test des Porsche GT et de la Mc Laren trouvées sur le net.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Crash-test Chevrolet Malibu VS Chevrolet Bel Air 1969 : l&#8217;autopsie en photo</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Crash-test-Chevrolet-Malibu-VS-Chevrolet-Bel-Air-1969-l-autopsie-en-photo-616#forum238130#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Crash-test-Chevrolet-Malibu-VS-Chevrolet-Bel-Air-1969-l-autopsie-en-photo-616#forum238130</guid>
        <dc:date>2009-09-29</dc:date>
        <description><![CDATA[    C'est pas une 1969, c'est une 1959 et c'est donc pour les 50ans !!! MErci de vérifier vos sources !   ]]></description>
        <dc:creator>AmericanLegend</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>[Vidéo] Crash-test : l&#8217;écart stupéfiant entre une berline de maintenant et une berline d&#8217;il y a 50 ans</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Video-Crash-test-l-ecart-stupefiant-entre-une-berline-de-maintenant-et-une-berline-d-il-y-a-50-ans-387#forum235662#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Video-Crash-test-l-ecart-stupefiant-entre-une-berline-de-maintenant-et-une-berline-d-il-y-a-50-ans-387#forum235662</guid>
        <dc:date>2009-09-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Euh ouais, mais elle est quand même bien défoncée la Malibu, je prendrais pas sa place au pantin vu jusqu'où la tôle se froisse.. ça aurait été intéressant de mettre une caméra intérieur. En tout cas si la grand mère n'est pas le roc qu'on lui soupçonnait d'être, elle reste suffisemment solide pour faire une belle purée de la ptite jeune^^   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Crash-test EuroNCAP : les bons élèves de la dernière promotion</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Crash-test-EuroNCAP-les-bons-eleves-de-la-derniere-promotion-482#forum230710#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Crash-test-EuroNCAP-les-bons-eleves-de-la-derniere-promotion-482#forum230710</guid>
        <dc:date>2009-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sauf que maintenant presque tout le monde est à 5 étoiles et ça ne veut plus dire grand chose. Il va falloir trouver mieux d'ici très peu, les p'tits gars des centres de crash-tests... Il faudrait surtout apprendre aux gens à conduire plutôt que des les habituer à s'endormir au beau milieu d'un engin qui est, nous fait-on croire, 100% sécurisé : bs, airbags, esp, zones de déformation passive, esseuies-glaces automatiques, feux de croisement automatiques et j'en passe des innovations technologiques utiles et autres gadgets futiles (les feux de croisement automatiques s'allument intempestivement sous certains ponts comme on fait un appel de phares - très gênant pour les véhicules juste devant vous puisque leurs conducteurs quitteront la route des yeux pour vérifier dans leurs rétros ce qu'il se passe - et ne s'allument pas en cas de brouillard intense en pleine journée : cherchez l'erreur ; vécu avec un conducteur à qui il a fallu que je m'efforce d'expliquer pendant de longues minutes le fonctionnement de l'automatisme et ses limites !). Quant à l'ABS et l'ESP, vous connaissez beaucoup de conducteurs qui ont compris les principes de fonctionnement et appris à s'en servir ? on peut continuer sur les effets secondaires des innovations technologiques tant que personne n'apprendra aux conducteurs à s'en servir correctement... Le perte de conscience des dangers liés aux véhicules aussi sécurisés qu'ils soient est déjà très avancée et c'est bien triste.   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouvelle Citroën C3 : elle rate les cinq étoiles au crash-test</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-elle-rate-les-cinq-etoiles-au-crash-test-330#forum230665#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-elle-rate-les-cinq-etoiles-au-crash-test-330#forum230665</guid>
        <dc:date>2009-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Que les francais arretent de faire des voitures et le nombre de tués par an diminuera fortement sur les routes.   ]]></description>
        <dc:creator>PUDU-Q</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Point info de 15h - Limitation générale à 40 km/h pour en terminer avec les accidents mortels, pour bientôt ? [Vidéo]</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Limitation-generale-a-40-km-h-pour-en-terminer-avec-les-accidents-mortels-pour-bientot-Video-502#forum221626#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Limitation-generale-a-40-km-h-pour-en-terminer-avec-les-accidents-mortels-pour-bientot-Video-502#forum221626</guid>
        <dc:date>2009-07-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Cela ne sert absolument à rien et ce n'est pas ca qui fera diminuer le nombre de mort sur l'autoroute. Entre 110km/h et 130km/h, qu'elle différence y a t'il au niveau des dommages corporels ? Et ce n'est non plus parce que la limite a baissé à 110km/h que les gens auront plus de temps pour freiner ou autre. Bref, je trouve que ca sert à rien   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La Tata Nano passe au crash-test en Angleterre</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-passe-au-crash-test-en-Angleterre-654#forum221482#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-passe-au-crash-test-en-Angleterre-654#forum221482</guid>
        <dc:date>2009-07-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ca sera quand même sans moi.... le prix en France sera proche de celui d'une logan (quand même un peu moins cher) et c'est tout de même très très différent comme voiture. Je n'ai pas confiance....   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>[vidéo] Le pire crash-test de l&#8217;histoire ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/video-Le-pire-crash-test-de-l-histoire-684#forum219889#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/video-Le-pire-crash-test-de-l-histoire-684#forum219889</guid>
        <dc:date>2009-07-07</dc:date>
        <description><![CDATA[    César Baldaccini, dit César, sculpteur français n'aurait pas fait mieux.    ]]></description>
        <dc:creator>Artifils</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>EuroNCap : 5 étoiles pour tous, sauf la Suzuki Alto</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/EuroNCap-5-etoiles-pour-tous-sauf-la-Suzuki-Alto-031#forum211060#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/EuroNCap-5-etoiles-pour-tous-sauf-la-Suzuki-Alto-031#forum211060</guid>
        <dc:date>2009-05-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   c'est quoi ces rétros de merde sur le Q5 ???   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Point Info de 15h &#8211; L&#8217;Euro NCAP mise en doute par les américains, en vidéo</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-L-Euro-NCAP-mise-en-doute-par-les-americains-en-video-399#forum204018#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-04-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   P'être un moyen pour les constructeurs américains de tenter de retrouver un peu de crédibilité dans les tests face aux européennes et japonaises car en général , les résultats qui donnent 5 etoiles aux USA en donnent 2 de moins en Europe..et pourquoi tout le monde n'aurait pas les mêmes tests , les même normes, ça simplifierait la chose. Et puis, c'est une sorte de p'tite guerre commerciale déguisée qui se met en place  à un moment où chacun défend vaillament son bout de gras sur le marché en baisse...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Crash Test Brilliance BS4 : les étoiles filantes</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Crash-Test-Brilliance-BS4-les-etoiles-filantes-348#forum199710#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Crash-Test-Brilliance-BS4-les-etoiles-filantes-348#forum199710</guid>
        <dc:date>2009-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[    gt-picture.blogspot.com/  Aller faire un tours   ]]></description>
        <dc:creator>gt-picture</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Point info de 15h - EuroNCAP : pourquoi pas de crash test arrière ? [Vidéo]</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-EuroNCAP-pourquoi-pas-de-crash-test-arriere-Video-036#forum187783#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-02-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il faudra aussi rajouter un test pour voir comment réagit une voiture partant en tonneaux à 64 Km/h, puis un test pour voir combien de temps met une voiture à couler en cas de chute dans une rivière, puis.... puis... et on rajoutera des tas d'Airbags et il se trouvera des gens pour dire : les voitures sont trop chères, on comprend pas pourquoi !   ]]></description>
        <dc:creator>LHF</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Bonne nouvelle ! La Renault F1 R29 a échoué aux crash tests !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Bonne-nouvelle-La-Renault-F1-R29-a-echoue-aux-crash-tests-458#forum182410#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-01-10</dc:date>
        <description><![CDATA[    C' est fou comme sur caradisiac on est passe maitre à retourner une information negative sur notre CHER constructeur national.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Euro Ncap revoit sa notation : sans ESP, point de 5eme étoile !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Euro-Ncap-revoit-sa-notation-sans-ESP-point-de-5eme-etoile-684#forum169738#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Euro-Ncap-revoit-sa-notation-sans-ESP-point-de-5eme-etoile-684#forum169738</guid>
        <dc:date>2008-11-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   c'est bien de leur part, bonne initiave, un équipement qui devrait etre sérialisé ou en option sur une majorité de modèles dans la catégories des compactes : les airbags latéraux arrières.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>EuroNCAP: les Lancia Delta et Renault Koléos se distinguent (parmi d'autres)</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/EuroNCAP-les-Lancia-Delta-et-Renault-Koleos-se-distinguent-parmi-d-autres-306#forum156069#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-08-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sachant ce que vaut l'euroncap, ou on peut rajouter des renforts si c'est pas bon, autant dire que ces résultats c'est du pipi de chat! Ca donna quoi au crash teste de l'ADAC?   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Crash-Test : Audi Q7 vs Fiat 500</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Crash-Test-Audi-Q7-vs-Fiat-500-830#forum148445#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-07-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'ai toujours pensé que les 4x4 et autres SUV étaient des voitures de gros egoistes. Leurs proprios se sentent en sécurité, et s'en foutent des autres, ils sont content dans leur gros véhicule, comme s'il leur manquait quelque chose qu'il fallait combler ! Je n'irais pas jusqu'a parler de phallus....______________Egoiste aussi par la consommation gargantuesque de ce type de véhicule, alors que les 3/4 du temps, une bonne berline suffirait à ces proprio ! Car pour allez faire les courses ou se promener (et se garer) en centre ville avec....     ]]></description>
        <dc:creator>Ato</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Déjà des Ferrari California au tas...</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Deja-des-Ferrari-California-au-tas-797#forum146156#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Deja-des-Ferrari-California-au-tas-797#forum146156</guid>
        <dc:date>2008-07-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Tiens y'a un mulet sur la troisième photo garée juste devant l'épave de California    ]]></description>
        <dc:creator>Kilam</dc:creator>
    </item>

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        <title>Brilliance en Allemagne : arrivée encore repoussée !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Brilliance-en-Allemagne-arrivee-encore-repoussee-104#forum125695#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Brilliance-en-Allemagne-arrivee-encore-repoussee-104#forum125695</guid>
        <dc:date>2008-04-10</dc:date>
        <description><![CDATA[     J'espère que ce sera un fiasco !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


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