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	<title>Commentaires sur Renault, Stratégie</title>
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	<description>Commentaires sur Renault, Stratégie</description>
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        <title>Renault de retour aux USA : avec le Dacia Duster ?</title>
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        <dc:date>2009-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je doute que le 1.5l dci passe les normes américaines d'homologation .   ]]></description>
        <dc:creator>bernard</dc:creator>
    </item>

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        <title>Smart et Renault s'allient pour Zoé et Fortwo (et d'autres)</title>
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        <dc:date>2009-11-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Si cela savère vrai, bon point pour renault. Mais a condition que le partenaria s'étend à daimler. Car avoir la possibilité d'avoir la technologie de Tesla serait un bon point (et pour mercedes les test de nissan).   ]]></description>
        <dc:creator>Yoyan</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault décongèlera l'Espace après la crise</title>
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        <dc:date>2009-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[    Les grands monospaces sont passes de mode,supplantés par les 4x4, je crois que c' est un mauvais choix de vouloir le relancer   ]]></description>
        <dc:creator>pseudo06</dc:creator>
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        <title>Renault /Saturn/Penske : ça se confirme</title>
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        <dc:date>2009-07-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   ah ah renault copie Mr Marchionne et le groupe FIAT bande de jaloux mais ici pas de problème tout va se passer normalement   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>L'Alliance mise sur le 100% électrique</title>
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        <dc:date>2009-07-21</dc:date>
        <description><![CDATA[    ...Et ils ont bien raison!   L'hybride n'est qu'une étape vers le 100% electrique, donc sauter cette étape, c'est prendre de l'avance! Je pense que ce sera payant industriellement parlant et dans 10 ans les constructeurs en forme seront ceux qui ont su le plus vite passer à l'électrique. Par ailleurs Mr Bataille, je ne comprends pas pourquoi vous vous sentiez obligé de rajouter cette phrase absurde qui vient gâcher l'article: "Les automobilistes devront considérer l'auto comme une manière de déplacement simple. Et non plus comme un plaisir."!!!??? Ca sort d'où ça? De votre tête? Pourquoi une auto tout aussi confortable, ultra-silencieuse, plus coupleuse et ayant une autonomie suffisant à 80% de la population ne pourrait pas être une voiture-plaisir??? C'est du dogmatisme dépassé!   ]]></description>
        <dc:creator>AigleVert</dc:creator>
    </item>

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        <title>Point info de 15h : Carlos Ghosn "la voiture électrique pour garder de l'emploi en France"</title>
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        <dc:date>2009-07-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il est malade...  Pour partir en vacances, faut prendre un semi-remorque de piles    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Opel-Magna-AvtoVaz-Renault : une alliance possible ?</title>
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        <dc:date>2009-06-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et FIAT se prend une claque   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault et Nissan resserrent les liens</title>
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        <dc:date>2009-06-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Très bonne idée. Renault fait les diesel et Nissan les essence. Après un petit tour de magie, et hop, le moteur de la Z sur la megane RS (oui je sais impossible, il n'y a pas la place!)   ]]></description>
        <dc:creator>Yoyan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault aux USA : peut être avec Samsung et Penske </title>
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        <dc:date>2009-05-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Dommage que les voitures ne se venderont pas sous la marque Renault, mais c'est une bonne nouvelle.   ]]></description>
        <dc:creator>t</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault réfléchit sur l'avenir de l'usine de Valladolid</title>
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        <dc:date>2009-05-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Si Renault se met à réfléchir ,où va-t-on?   ]]></description>
        <dc:creator>la blague du jour</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault-Nissan intéressé par Saturn ?</title>
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        <dc:date>2009-05-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ce serait un bon début mais je suis sûr qu'au final c'est complètement bidon !   Vous aimez bien jouer avec nos nerfs à Caradisiac, hein ?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault produira son prochain 1.6l DCi en France</title>
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        <dc:date>2009-04-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   "Grande série, performante, sobre et respectueuse de l&rsquo;environnement". Par pitié, aucun moteur n'est respectueux de l'environnement...   ]]></description>
        <dc:creator>aim</dc:creator>
    </item>

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        <title>Proton discute avec Renault</title>
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        <dc:date>2009-04-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ouaiiis !!! On va avoir une Laguna Lotus Edition, c'est top, c'est sûr que cette fois ça va la faire vendre.... En échange, on aura l'immense honneur d'avoir la primeur de la future Lotus DCi bi-turbo... Trop cool  !   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault et Nissan célèbrent leurs 10 ans d'alliance</title>
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        <dc:date>2009-03-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ils sont tout les gros c... qui m'insultait en me disant que Nissan appartenait à Renault ??? C'est une ALLIANCE désolé   ]]></description>
        <dc:creator>Un fan de VW</dc:creator>
    </item>

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        <title>Gordini de retour?</title>
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        <dc:date>2009-03-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Franchement pas besoin d'y croire, ça fait combien d'années qu'on nous parle d'une Alpine sur base de 350 Z, maintenant 370 Z ou d'une Alpine à moteur central arrière? Y a toujours rien.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault ne relancera pas Alpine</title>
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        <dc:date>2009-02-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Super ! vive Carlos ! cet homme est un sauveur ! nul doute qu'il a raison, il vaut mieux se consacrer aux développements de supers caisses comme le KANGOO, faire des copiés collés de nez 'à qui mieux mieux' entre la MEGANE vers la CLIO, developper des nouveaux RENAULT ESPACE dont plus personne de veut, dessiner des autos horribles comme la TWINGO, la LAGUNA ... Pauvre mec, il n'a toujours pas compris que seule la belle et vraie créativité sauverait RENAULT de la crise. Dans 5 ans, cette belle marque sera ringarde voire vendue une poignée de figues à DACIA ; seul RENAULT SPORT est à saluer car sa tache ne doit pas être simple .... Signé : un ancien fan du losange.   ]]></description>
        <dc:creator>Kuts</dc:creator>
    </item>

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        <title> Le dilemme Dacia : quel avenir pour la marque ?</title>
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        <dc:date>2009-02-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   510000 ventes en 2008, on est loin des objectifs du fameux contrat 2009 qui était de 750000 ventes pour 2008. Pour rappel l'objectif pour 2009 était 1 allucinant 1 million, pas mal pour une boîte à chaussure. Dans l'article il y a certain passage incompréhensible : on ne sait pas combien de Dacia son vendu sous la marque Renault ou sous la marque dacia? Sa ajoute a la confusion d'image de la marque renault, RENAULT=DACIA=LOWCOST    ]]></description>
        <dc:creator>RENO</dc:creator>
    </item>

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        <title>9000 emplois en moins chez Renault en 2009 </title>
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        <dc:date>2009-02-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bizzare, moins de polémique concernant la suppression de poste en 2009 chez Renault que chez Peugeot   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault: adieu Laguna, Vel Satis et Espace?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-adieu-Laguna-Vel-Satis-et-Espace-342#forum191091#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-02-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   bon débarras    ]]></description>
        <dc:creator>lelionnestpasmort</dc:creator>
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        <title>Renault discuterait toujours avec Volvo</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-discuterait-toujours-avec-Volvo-621#forum187701#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-02-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Si c'est pas geely , ce sera donc Renault...drôle de triolet et quel pas de danse indécis ...Alors ce sera à Volvo les grosses autos , à Renault le milieu de gamme et les citadines et à Dacia le low cost..ça se tient mais est ce nécessaire ou interessant ! pas évident quand on connait la situation peu brillante de Volvo sur le marché et quand on sait que Renault est parmi les meilleur en sécurité active et passive des autos ?  ou est l'interet ? pour les L6 , L5D , j'en doute ? Pour le réseau , pas besoin en Europe, et aux USA je ne vois pas Renault de Retour avec une Clio "Le Car" ou une Mégane Alliance, mais il est vrai qu'avec Carlos tout est possible . Alors attendons de voir ...J'y pense , ou alors Carlos Ghosn se la joue défenseur de la cause automobile européenne et défend coute que coute les marques de l'UE quitte à n'y avoir aucun intéret seulement pour éviter qu'elles ne tombent entre les mains de l'ennemi..chinois !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>


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