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	<title>Commentaires sur Pirelli, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac</title>
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	<description>Commentaires sur Pirelli, Sport Auto</description>
	<language>fr</language>


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        <title>GP3: Les partenaires techniques annoncés</title>
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        <dc:date>2009-05-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Génial. Alors on résume : F1 = V8 2.4l atmo env. 800cv ; GP2 = V8 4.0l atmo 580cv ; F2 = L4 1.8l turbo 400cv ; GP3 = L4 turbo 2.0l 280cv. Quand on sait qu'une WTCC  ou une WRC ont des moulebifs essence (je ne parle pas des diesels) L4 2.0l d'environs 300cv (atmos pour le WTCC et turbos à brides pour le WRC), heureusement que les monoplaces sont plus légères que les "berlines" sinon le GP3 n'a aucun intérêt ! D'un autre côté c'est bien urbain de multiplier les formules de promotion, mais qui les diffuse et quand ? En plus, c'est parfois des courses en deux manches, ils vont faire comment : virer la Posche Cup ? Et le vieux Laffitte, il va faire quoi à part pourir encore plus les micros d'Eurosport / TF1 ? A choisir, je préfère qu'il y ait moins de formules de promotions et que le vieux Jacques passe plus de temps sur la piste qu'aux micros (quand il s'est bien défoulé sur la piste, quand arrive l'heure des commentaires pour la F1 il roupille   ; dès lors, on est sauvés !)...   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
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        <title>Rallye - Pirelli: Des pneus clous seront disponibles en Irlande</title>
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        <dc:date>2008-12-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ils comprennent vite à la FIA, mais faut leur expliquer longtemps...............   ]]></description>
        <dc:creator>Pysmo</dc:creator>
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        <title>Rallye : Pirelli réclame un équivalent GP2 pour le WRC</title>
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        <dc:date>2008-11-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ca négocie dur mais le problème de ces formules tremplin est quelle reste chères, pour le commun des mortels! Mais si le sport méca' était accesible au masse ca ce serai!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Rallyes : Pirelli sort le Scorpion, le pneu terre</title>
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        <dc:date>2008-01-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Reste à savoir comment les équipes non Pirelli jusque là(Citroen notamment) s'adaperons a ces gommes!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>WRC - Loeb: "2008 ne sera pas facile"</title>
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        <dc:date>2008-01-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il faudra également compter avec Subaru cette année ! Solberg est le seul autre ancien champion du monde en lice en 2008. Et il a remporté son titre alors que l'Impreza roulait en Pirelli.   ]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
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        <title>Futures WRC 2012: des S2000 suralimentées !</title>
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        <dc:date>2007-07-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Comme que les S2000 ressemblent à des WRC sans turbo... Techniquement elles sont en effet plus simples et moins chères. Ce qui est dommage c'est que ces autos n'ont déjà pas de visibilité actuellement (qui s'y intéresse ?) l'avenir du S2000 semble bien court...     ]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
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        <title>Rallye: Michelin écarté du JRC</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Rallye-Michelin-ecarte-du-JRC-630#forum73376#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-07-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pauvre FIA...   ]]></description>
        <dc:creator>ben</dc:creator>
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