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	<title>Commentaires sur Modèle d'exception, Morgan</title>
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	<description>Commentaires sur Modèle d'exception, Morgan</description>
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        <title>Salon Privé 2009: du rêve, rien que du rêve!</title>
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        <dc:date>2009-05-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'espère que Caradisiac arrivera à y faire dépécher (ou plutot invité, c'est plus juste) un de ces journaliste, pour qu'il nous compte, de l'intérieur, les péripéties de ce manifique salon!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Photo du jour : Morgan Roadster</title>
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        <dc:date>2006-12-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pas sportive pas sportive....   Si contrôler une auto qui pousse fort, n'adhère que modérément et glisse abondamment c'est pas du sport, alors les autos sportives c'est quoi ?   Je suis content de lire pour une fois que le chassis est en acier, tant on voit de ci de là qu'il est en bois... En fait l'ossature en frêne ne sert qu'à fixer les tôles de la carrosserie. Procédé immuable depuis la présentation de l'auto en 1936....   C'est vrai que c'est tout de même un "must" cette voiture. Même si la précédente version avec le V8 Rover distillait un petit quelque chose en plus en raison du vrombissement du 3.9l..   Cet exemplaire est magnifique avec son association de couleurs.   ]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
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        <title>La Morgan Aeromax produite en petite série</title>
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        <dc:date>2006-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   P'tite question. Y mettent ou les bagages pour partir en amoureux ??? J'vois pas de coffre sur cette fusée.   ]]></description>
        <dc:creator>ASP</dc:creator>
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        <title>La photo du jour: Morgan Aero 8.</title>
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        <dc:date>2006-06-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   ya un skateur qui a fait le Gumball 3000 avec une aero 8 !?   en tous les cas les forme sont originales mais c'est pas ma tasse de thé ...   ]]></description>
        <dc:creator>Olive</dc:creator>
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