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	<title>Commentaires sur Mercedes, Sécurité auto : crash test, triangle signalisation, pression pneu, accident voiture</title>
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	<description>Commentaires sur Mercedes, Sécurité</description>
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        <title>Les hommes préfèrent les blindées</title>
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        <dc:date>2009-11-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il y a surtout que la plupart des limousines haut-de-gamme blindées dépassent allègrement les 3,5T. Formation spécifique, oui, certes. Permis poid-lourd, en outre.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Mercedes ESF Concept 2009 : la Classe S(ûre)</title>
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        <dc:date>2009-06-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   les bonshommes gris sont en fait les anges de la route (vu par mercedes...) okayyyy !!     ]]></description>
        <dc:creator>Samir</dc:creator>
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        <title>Mercedes S600 Pullman Guard: blindée</title>
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        <dc:date>2008-09-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   rhoo le raccord de porte sur le pilier c est monstrueux: indigne à ce niveau!!! On fait mieu en Belgique chez Carat-Duchatelet!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>EuroNCAP: les Lancia Delta et Renault Koléos se distinguent (parmi d'autres)</title>
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        <dc:date>2008-08-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sachant ce que vaut l'euroncap, ou on peut rajouter des renforts si c'est pas bon, autant dire que ces résultats c'est du pipi de chat! Ca donna quoi au crash teste de l'ADAC?   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>F1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008</title>
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        <dc:date>2008-03-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et pouquoi pas un Sl 65 AMG &#63;   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Mercedes Attention Assist : tu ne dormiras point !</title>
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        <dc:date>2007-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Est-ce qu'ils prévoient également un système qui prévient quand il est judicieux de faire la pause pipi ? Ce serait judicieux, je suis incapable de savoir quand j'en ai besoin et il me faudrait vraiment une assistance. Faut dire que je suis un habitué, je suis déjà totalement incapable de mettre en route mes essuie-glace et mes feux moi-même quand il y en a besoin.   ]]></description>
        <dc:creator>Zorglub</dc:creator>
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        <title>Allemagne: le bridage à 250 km/h aux oubliettes ?</title>
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        <dc:date>2006-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Honnêtement quand on voit certaines autos qui atteignent leur Vmax en 4ème, 5ème et 6ème, voire sur certaines en 7ème également ça confine au risible..   Donc autant s'abstenir !   Et de toutes façons chez nous bridés ou pas on arrivera en prison de la même façon...   ]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
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        <title>La vidéo du jour : Mercedes S 600 Guard</title>
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        <dc:date>2006-10-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Elle est vachement solide pour une CC      ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Mercedes Classe S 600 Guard : sous haute sécurité</title>
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        <dc:date>2006-10-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Comment peut-on découper des portières blindées avec un jet d'eau, même très puissant, ça me dépasse.   ]]></description>
        <dc:creator>david palmer</dc:creator>
    </item>

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        <title>Des Mercedes blindées</title>
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        <dc:date>2006-09-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   ça marche sur les cabs?     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Le système PRE-SAFE de la Mercedes CL</title>
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        <dc:date>2006-09-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une fois de plus Mercedes démontre encore son avant-garde dans le domaine de la sécurité comme elle le fait depuis des décennies!!!! Ces systèmes apparaissent pourtant très vite indispensable lorsque l'on a l'habitude de posséder de telles voitures, malheureusement les autres constructeurs tarderons probablement encore à généraliser ce système sur les gammes de segments inférieurs tout comme les appuis-têtes arrières, les ceintures 3 points, l'abs, l'esp et les airbags en leur temps!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>> Nouvelle "affaire" Mercedes après celle de la classe A</title>
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        <dc:date>2005-11-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mazette il a du avoir une petite suée !!!   ]]></description>
        <dc:creator>DDR</dc:creator>
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