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	<title>Commentaires sur Mercedes, Motorisation</title>
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	<description>Commentaires sur Mercedes, Motorisation</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>F1 : Mercedes devrait annoncer un partenariat moteur avec Red Bull à Monza</title>
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        <dc:date>2009-08-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   les red bull en mercedes ils veulent jouer la gagne la ca se sent   mais les torro rosso elles ont besoin de modifs elles aussi   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance</title>
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        <dc:date>2009-08-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et dire qu'il leur a fallu autant de temps pour s'en rendre compte.....   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Nouveau Mercedes Sprinter Euro 5</title>
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        <dc:date>2009-07-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   bientot ds le prochain j'aime du jour mouhahahahaha   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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    <item>
        <title>Mercedes S63 &#38; S65 AMG restylées: officielles</title>
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        <dc:date>2009-06-12</dc:date>
        <description><![CDATA[    Nickel Mercedes.   ]]></description>
        <dc:creator>tifoulou</dc:creator>
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        <title>Mercedes V12: le chant du cygne?</title>
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        <dc:date>2008-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Dommage si c'est le cas... mais bon pour le moment c'est encore en l'état de rumeur     Remarque les w100 600, 300SEL 6.3, 450SEL 6.9 ou autre 560SEL étaient en V8.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Future Merceds AMG diesel: "si j'avais un marteau..."</title>
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        <dc:date>2008-11-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   pfff c'est n'importe quoi... a quand une m3 diesel !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Mercedes SLK: il n'échappera pas au diesel</title>
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        <dc:date>2008-11-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   pour le diesel je ne sais pas, mais le V8 6,2l des 63 AMG dans une caisse pas plus grosse qu'un karting, ça va déménager!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Arnaud M</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Essai-Mercedes-Classe-C-250-CDI-Blue-Efficiency-073#forum167566#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-10-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   En français on dit miniaturisé, ou rapetissé, ou réduit... Réduction : "action de ramener une figure à une autre semblable, mais plus petite." Ainsi le "down-sizing" est un principe qui existait déjà dans l'industrie automobile française avant même qu'on entende le mot anglais dans le vocabulaire. On disait simplement "réduction". Rappel : l'emprunt d'un mot à une langue étrangère ne vaut que lorsque celui-ci n'a aucun équivalent dans la langue française.   ]]></description>
        <dc:creator>ecole elementaire</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La future McLaren n'aura pas un moteur Mercedes !</title>
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        <dc:date>2008-07-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   BMW !!!!!! mais bon ca le ferait pas trop vu qu'ils sont conccurent en F1.     ]]></description>
        <dc:creator>scud</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Turbo pour toutes les Mercedes dès 2010</title>
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        <dc:date>2008-07-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il serait temps qu'ils se mettent au niveau d'Audi voire de BMW (mais là c'est très difficile) pr les moteurs essence. A commencer par l'injection directe et le travail sur le poids, les frottements et les accessoires.   ]]></description>
        <dc:creator>Drake</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Mercedes passe au vert</title>
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        <dc:date>2008-06-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   La Fortwo ev sera basée sur l'ancienne ou c'est que des mulets ? Sinon, le F600 Concept, c'est le cube véranda de la première photo ?   ]]></description>
        <dc:creator>The Car Man</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Mercedes Classe G: il évolue toujours</title>
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        <dc:date>2008-05-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il est vachement beau ce quatreuquatre     ]]></description>
        <dc:creator>Padre</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>AMG préparerait un nouveau V8 5,0 litres biturbo</title>
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        <dc:date>2008-04-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Génial, encore un truc qu'on ne pourra pas se payer !   ]]></description>
        <dc:creator>Bourre Boule</dc:creator>
    </item>

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        <title>Salon de Pékin: Mercedes GLK de série</title>
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        <dc:date>2008-04-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   rien a dire a part qu'il est pas mal   ]]></description>
        <dc:creator>astonmarus</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Mercedes accuse Audi de piratage sur sa technologie Bluetec</title>
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        <dc:date>2008-04-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je trouve cela bien dommage, d'autant plus dommage que Volkswagen (Audi) est un excellent motoriste, tout autant que Mercedes. Aaah, les diesels Mercedes ! Quel plaisir ! On n'entendait plus d'aussi beaux bruits de moteurs depuis la regrettée disparition du célèbre Daimler Benz 601, le V12 de 35 L qui équipait le magnifique Messerschmidt Bf-109.   ]]></description>
        <dc:creator>Guy Bohl</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel</title>
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        <dc:date>2008-04-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bonjour, Un petit problème de math: Elle "rejettera 135 g de C02 au km, sa consommation moyenne atteindra 4,9 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres (7,4 litres d'essence/100 km)." En admettant qu'on laisse de coté les performances. Est-ce que quelqu'un aurait des info sur la rentabilité ? Je veux dire en fonction de la consomation, et du prix du GNV par rapport à l'essence. Jusqu'à quand (quel prix du gaz) est-ce que l'affaire sera rentable ? Olivier   ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La fin des V8 diesel BMW et Mercedes ?</title>
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        <dc:date>2008-03-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Par contre Audi ne semble pas disposer à laisser tomber les grosses cylindrées diesel.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Diesel Power pour Mercedes USA (enfin)</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Diesel-Power-pour-Mercedes-USA-enfin-346#forum121154#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-03-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vous pouvez détailler les caractéristiques des normes Bin 5 américaine et Euro 6 européenne par rapport à l'euro4 actuelle? Merci d'avance.   ]]></description>
        <dc:creator>xerius</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Aston Martin: des hybrides avec Mercedes?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-des-hybrides-avec-Mercedes-163#forum121108#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-03-13</dc:date>
        <description><![CDATA[    Post  prémonitoire ? Ce que je disais ici le 5 Mars à 17h47 ('' Avec un peu d'hybride... ce serait encore mieux et pas incompatible '') va se réaliser ? Cette évolution est tout à fait dans la lignée des avancées récentes de ma marque préférée     Allez, encore un petit effort pour installer le SREC ( récupération d'énergie cinétique au freinage  qui fait déjà des merveilles sur un proto de compétition), et ce sera le top     ]]></description>
        <dc:creator>Aston</dc:creator>
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        <title>Live à Genève : Mercedes SL reliftée et première apparition du CLC</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Mercedes-SL-reliftee-et-premiere-apparition-du-CLC-348#forum119336#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-03-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pas fameux tout ça pour un constructeur de la trempe de Mercedes!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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