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	<title>Commentaires sur MG Motors, Rumeur, Voiture chinoise</title>
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	<description>Commentaires sur MG Motors, Rumeur, Voiture chinoise</description>
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        <title>SAIC-NAC : Longbridge prêt à renaître (encore) ?</title>
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        <dc:date>2008-01-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   On attend les déclarations officielles de la SAIC  pour ce qui est du renouveau de MG et éventuellement d'AUSTIN sur le marché européen. Le projet d'usine MG en Oklahoma  reste également à préciser.  Sans doute une déclaration se fera-t-elle avant la fin de ce mois de janvier  2008.   ]]></description>
        <dc:creator>Perkins</dc:creator>
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        <title>NAC MG: rumeurs de grosses difficultés en Chine</title>
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        <dc:date>2007-11-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'information la moins crédible (dévoilée par cet obsur employé présent en Chine) est que NAC MG ne soit pas en train de développer des nouveaux modèles. Il faut rappeler que le Centre de Développement et de Recherche de MG n'est pas à Nankin (Pukou)...mais à Longbridge au Royaume-uni, cet employé n'est sans doute pas en mesure de connaître les futurs modèles en préparation.  Officiellement LOTUS travaille toujours pour NAC MG.  Quand on connaît la gestion technocratique des chinois avec leur plan quinquénal, il est impossible qu'il n'est pas planifié l'avenir de la marque. L'information la plus crédible est en effet la  futur absorption (en 2008) de  la marque MG  au sein du géant chinois, SAIC,   fusion pilotée par les instances dirigeantes de Pékin.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Pi Xie Concept par Nanjing: futur SUV MG ?</title>
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        <dc:date>2007-11-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   je vais en profiter pour répondre au commentaire de "david" : "il faut vérifier ses infos (encore) ce concept n&rsquo;est pas pour MG mais pour Nanjing et remplacer la vieille Soyat dont la base remonte à 1980, en aucun cas, c&rsquo;est une MG, cela ne ressemble pas à l&rsquo;ADN de MG Ou comment faire un article avec peu de chose "...  l'ADN de MG n'est plus ce qu'il était bien avant que Nanjing en prenne le contrôle, c'est pourquoi cet ADN doit être revu par des généticiens ou des marketeurs&hellip; c'est ce que fera certainement le constructeur chinois qui a dépensé une fortune pour disposer de ce blason européen&hellip; les autos MG Motors disposent d&rsquo;un positionnement supérieur aux voitures Nanjing&hellip; les chinois nous ont déjà prouvé qu&rsquo;ils mettaient de côté nos considérations passionnées d&rsquo;européens&hellip; le marché des 4x4 chinois est en plein boum&hellip; ce SUV shooté présente un aspect cossu&hellip; en conséquence, je ne vois aucune raison qui empêcherait les chinois de lui mettre un blason MG&hellip; ou comment faire un commentaire déplaisant avec peu de chose&hellip;     ]]></description>
        <dc:creator>Vaillant</dc:creator>
    </item>

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        <title>Nanjing &#38; SAIC: l'union forcée ?</title>
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        <dc:date>2007-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   sur la dizaine ou quinzaine de constructeurs chinois à l'heure actuelle, il n'en restera bientôt plus que 3 à 5... la concurrence interne est déjà très forte sans parler de la concurrence externe des occidentaux...   ]]></description>
        <dc:creator>Vaillant</dc:creator>
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        <title>Nanjing : TF Roadster et Austin Motor Company</title>
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        <dc:date>2007-02-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Merci Vincent, MG va revenir avec une gamme certes anciennes, mais avec une future gamme qui promet       ]]></description>
        <dc:creator>arnaud</dc:creator>
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