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	<title>Commentaires sur MG Motors, Rumeur</title>
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	<description>Commentaires sur MG Motors, Rumeur</description>
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        <title>Une MG TF pour le peuple</title>
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        <dc:date>2009-05-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   cela donne quoi au test de euroncap???????????????????????????????   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>MG ZS, le come-back comme ça ?</title>
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        <dc:date>2008-11-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   "Basée sur la Roewe 550" c'est bizarre mais cet extrait de phrase ne me rassure nullement     ]]></description>
        <dc:creator>Spec R</dc:creator>
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        <title>Future MG ZS: la Ford Focus pour cible</title>
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        <dc:date>2008-11-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   Oui de qualité et de fiabilité voir de sécurité car made in England but think in China and in China the buisness is  buisness!!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Futur MG TF : comme ça ?</title>
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        <dc:date>2008-05-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   MG TF est bien dans l'esprit mais en version chinoise, attention!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>MG TF : le retour avorté</title>
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        <dc:date>2008-04-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   oui, ils pourront toujours ramer pour reconvaincre les passionnés de la marque et du genre après ça. MG ne sera plus MG et je garde ma F... Fidèle, elle !   ]]></description>
        <dc:creator>philou</dc:creator>
    </item>

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        <title>SAIC-NAC : Longbridge prêt à renaître (encore) ?</title>
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        <dc:date>2008-01-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   On attend les déclarations officielles de la SAIC  pour ce qui est du renouveau de MG et éventuellement d'AUSTIN sur le marché européen. Le projet d'usine MG en Oklahoma  reste également à préciser.  Sans doute une déclaration se fera-t-elle avant la fin de ce mois de janvier  2008.   ]]></description>
        <dc:creator>Perkins</dc:creator>
    </item>

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        <title>NAC MG: rumeurs de grosses difficultés en Chine</title>
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        <dc:date>2007-11-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'information la moins crédible (dévoilée par cet obsur employé présent en Chine) est que NAC MG ne soit pas en train de développer des nouveaux modèles. Il faut rappeler que le Centre de Développement et de Recherche de MG n'est pas à Nankin (Pukou)...mais à Longbridge au Royaume-uni, cet employé n'est sans doute pas en mesure de connaître les futurs modèles en préparation.  Officiellement LOTUS travaille toujours pour NAC MG.  Quand on connaît la gestion technocratique des chinois avec leur plan quinquénal, il est impossible qu'il n'est pas planifié l'avenir de la marque. L'information la plus crédible est en effet la  futur absorption (en 2008) de  la marque MG  au sein du géant chinois, SAIC,   fusion pilotée par les instances dirigeantes de Pékin.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Pi Xie Concept par Nanjing: futur SUV MG ?</title>
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        <dc:date>2007-11-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   je vais en profiter pour répondre au commentaire de "david" : "il faut vérifier ses infos (encore) ce concept n&rsquo;est pas pour MG mais pour Nanjing et remplacer la vieille Soyat dont la base remonte à 1980, en aucun cas, c&rsquo;est une MG, cela ne ressemble pas à l&rsquo;ADN de MG Ou comment faire un article avec peu de chose "...  l'ADN de MG n'est plus ce qu'il était bien avant que Nanjing en prenne le contrôle, c'est pourquoi cet ADN doit être revu par des généticiens ou des marketeurs&hellip; c'est ce que fera certainement le constructeur chinois qui a dépensé une fortune pour disposer de ce blason européen&hellip; les autos MG Motors disposent d&rsquo;un positionnement supérieur aux voitures Nanjing&hellip; les chinois nous ont déjà prouvé qu&rsquo;ils mettaient de côté nos considérations passionnées d&rsquo;européens&hellip; le marché des 4x4 chinois est en plein boum&hellip; ce SUV shooté présente un aspect cossu&hellip; en conséquence, je ne vois aucune raison qui empêcherait les chinois de lui mettre un blason MG&hellip; ou comment faire un commentaire déplaisant avec peu de chose&hellip;     ]]></description>
        <dc:creator>Vaillant</dc:creator>
    </item>

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        <title>Nanjing &#38; SAIC: l'union forcée ?</title>
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        <dc:date>2007-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   sur la dizaine ou quinzaine de constructeurs chinois à l'heure actuelle, il n'en restera bientôt plus que 3 à 5... la concurrence interne est déjà très forte sans parler de la concurrence externe des occidentaux...   ]]></description>
        <dc:creator>Vaillant</dc:creator>
    </item>

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        <title>Songes d'un coupé MG 7 </title>
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        <dc:date>2007-06-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   même sans V8 je la prends !! un bon mazoute ou un V6 essence me suffiraient !   ]]></description>
        <dc:creator>nico</dc:creator>
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        <title>Nouvelle MG sportive pour 2009 ?</title>
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        <dc:date>2007-04-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Excellente nouvelle, on attend de voir cela avec impatience.    François -  MG Expert    ]]></description>
        <dc:creator>François</dc:creator>
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        <title>Nanjing : TF Roadster et Austin Motor Company</title>
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        <dc:date>2007-02-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Merci Vincent, MG va revenir avec une gamme certes anciennes, mais avec une future gamme qui promet       ]]></description>
        <dc:creator>arnaud</dc:creator>
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        <title>Le futur de MG vu par Nanjing</title>
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        <dc:date>2007-02-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   tres bien cette renaissance de MG et de plus avec des projets mais dans combien de temps pour l' europe   ]]></description>
        <dc:creator>joel</dc:creator>
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