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	<title>Commentaires sur Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, MTM</title>
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	<description>Commentaires sur Luxury, MTM</description>
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        <title>MTM RS6 702 ch: ou quand 580 ch ne suffisent pas !</title>
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        <dc:date>2008-07-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   A Quand le premier break à dépasser les 1000ch?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Audi S5 MTM : belle et performante </title>
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        <dc:date>2008-06-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   l info est pas vraiment nouvelle puisque deja postée ici meme en octobre 2007 n'empeche que ca reste une superbe voiture   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Essen 2007: MTM Audi A5 V6 TDI, pour fumer (les autres)</title>
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        <dc:date>2007-11-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   La  S5  MTM fait 4,2'' pour le 0-100, 14,2'' pour le 0-200, Vmax : 300 km/h (limitée). 500 ch. à 6800 t/mn, 585 Nm à 3750 t/mn ! La turbine vient de chez Kleemann (dont la réputation n'est plus à faire) et ne souffle qu'à 0,45 bar (c'est bon pour la fiabilit&#38;eacute  . Bref, cette caisse est une balle, sûre, fiable et relativement confortable : un must !!   ]]></description>
        <dc:creator>Aston</dc:creator>
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        <title>Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?</title>
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        <dc:date>2007-11-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Dommage les jantes sont trés moches. Et niveau fiabilité c'est pas sûr que le V8 puisse encaisser longtemps plus du double de sa puissance. Mais bon, prés de 900 bourrins dans une R8 ca doit envoyer sévère ...    ]]></description>
        <dc:creator>Lucas</dc:creator>
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