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	<title>Commentaires sur Jarno Trulli, Timo Glock</title>
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	<description>Commentaires sur Jarno Trulli, Timo Glock</description>
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        <title>Rumeur F1 : les 2 pilotes Toyota libérés pour 2010 ?</title>
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        <dc:date>2009-09-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Qu'est ce que c'est que ce secret de polichinel ?                      Ne savez vous pas que Toyota est dans une situation financière catastrophique et idem pour ses partenaires comme panasonic ?              Il faut arrêter de se voiler la face !                Les grands constructeurs vont quitter la F1                    Mercedes va déléguer les moteurs et se désengage de McLaren                   Renault gere ce que vous savez                         Reste ferrari-fiat             qui se drape dans son historique pour faire avaler la pilule aux syndicats            Mais s'il y a licenciements massifs à Turin, il y aura problemes                Nous nous dirigeons vers un engagement des grands constructeurs au Mans et la F1 aux artisants     Ce ne sera pas plus mal   et puis c'est tout  !               .   ]]></description>
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        <title>Formule 1 - Toyota: Vaincre ou mourir, c'est le lot de Cologne</title>
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        <dc:date>2009-01-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   Très bon jeu de mots, PG ou MG devraient s'en inspirer pour leurs titres au lieu d'en faire des vulgaires ou débile...   ]]></description>
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        <title>Formule 1 - Toyota: Famille à la tête, F1 aux oubliettes ?</title>
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        <dc:date>2009-01-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ce n'est même pas le probable départ de Panasonic qui va sonner le glas de Toyota F1 Team , mais bel et bien le CEO, Akio Toyoda , à l'air vraiment très austère et pas facile...plus de sport automobiles , c'est le retour au Toyota du passé , celui des années 70 où seules quelques Celica s'aventuraient  sur les piste africaines du championnat du monde des Rallye.. Ca sent la retraite forcée pour Trulli et la recherche d'un nouveau job pour Glock ,. et hop une écurie de moins sur le plateau car l'homme est décidé à stopper l'aventure couteuse et pas du tout rentable au plus vite. Un site US dit même qut la marque pourrait ne pas être au départ du premier grand prix, et que Monsieur Toyoda se fiche éperdument des menaces et avertissements que pourrait faire l'oncle Bernie, ça sent la bonne ambiance dans le paddock ....Heureusement que les Prius, IQ, Aygo sont déjà lancées sinon on n'était pas près de les voir! On ne va pas rigoler chez Toy, et les directeurs de concession vont devoir faire preuve de beaucoup d'imagination pour faire venir le client lors des OPO rituelles . Bon courage   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
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        <title>F1 - Toyota : présentation de la TF109 : elle doit vaincre</title>
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        <dc:date>2009-01-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   trop belles les nouvelles F1     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Formule 1 - Toyota: La quatrième place finale se profile</title>
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        <dc:date>2008-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   voici la boite e-mail de TF1,écrivez leur,vous en avez pas mare de leur coupur pub tout le tem et de leur sale coup comme au canada et à valence pour les essais???:i.dupre@TF1.fr   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>F1 Transferts: Coulthard arrête, Webber reste, Trulli et Glock poursuivent, Alonso travaille !</title>
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        <dc:date>2008-07-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Toujours les rumeurs de couloirs de la période estivale!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Formule 1 - Toyota: Bobo pour Timo</title>
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        <dc:date>2008-03-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   c'est drôle en voyant le choc j'aurais plus penché pour des douleurs à la colonne vertebrale. Mais comme on dit, le plus important est qu'il va bien le petit Tim O'Glauque     ]]></description>
        <dc:creator>samir</dc:creator>
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        <title>Formule 1 - Glock: "Il va nous falloir du temps"</title>
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        <dc:date>2008-01-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Glock, ça ne s'écrit pas Glloq plutôt &#63; Ou je confonds avec un aviateur, peut-être...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Formule 1 - Toyota: "Nous gagnerons en 2008"</title>
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        <dc:date>2008-01-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   "Nous gagnerons en 2008"...J'sais pas pourquoi j'y crois moyen, Toyota et le sport auto ça fait deux...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Formule 1 - Toyota: TF108, la dernière carte de Cologne</title>
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        <dc:date>2008-01-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   L"Ultimatum" de la maison mère semble quand même lourd de conséquences et probablement les 1ères courses seront elles décisives,s i tant est qu'une décision négative n'ai pas déjà été prise. Ca devrait garantir l'avenir de WILLIAMS qui deviendra probablement partenaire majeur dans ce cas là   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Formule 1 - Toyota: Un nouveau partenaire arrive</title>
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        <dc:date>2008-01-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Apparemment, les couleurs des Toyota F1 ne devraient donc pas changer.. Avec Super Aguri (et peut-être Force India ; même si j'en doute un peu), si leurs couleurs respectives restent en l'état, on va pouvoir continuer à jouer au "kikakelvoiture", dont le but est de trouver quelle est la voiture rouge et blanche à l'écran et qui est dedans  .   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
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        <title>Formule 1 - Trulli: "La TF108 sera radicalement différente"</title>
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        <dc:date>2008-01-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   En même temps il va pas dire que sa future voiture est un veau et qu'il ne pourra viser que les points (en gros la 8ème place).   ]]></description>
        <dc:creator>pao</dc:creator>
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        <title>Formule 1 - Toyota: Encore deux ans, et puis c'est tout</title>
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        <dc:date>2007-12-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est comme tout : 'faut savoir ce qu'on veut et s'adapter aux us et coutumes de l'endroit où on va.. Ce n'est pas avec une organisation beaucoup trop hiérarchisée du simple mécano sur les GPs jusqu'au grand patron au Japon qu'on peut gagner dans un monde qui demande autant de réactivité que la F1 ! En gros, Toyota, comme Honda, n'est jamais venu en F1 pour gagner, ils n'ont jamais accepté les méthodes de travail nécessaires à ça.. Alors s'ils évoluent (ce dont je doute), peut-être qu'ils se battront pour les avant-postes.. Mais pas autrement ! Comme je ne vois pas ces gens-là (la direction japonaise) accepter de déléguer autant que nécessaire, ce sera bye-bye Totot'..   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
    </item>


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