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	<title>Commentaires sur Innovation et technologie, Motorisation</title>
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	<description>Commentaires sur Innovation et technologie, Motorisation</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>eRUF Stormster : un Porsche Cayenne électrique présenté à Copenhague</title>
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        <dc:date>2009-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je trouve que c'est une bonne idée de décliner le Cayenne en version éléctrique. Franchement une bonne idée   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Illmor lance un moteur innovant, à 5 temps</title>
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        <dc:date>2009-09-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   c pa innovant maintenant je crois ke ma conception du nouveau moteur a 4 temps pe ce realiser mais j'ai besoin de suport "  salam28000@hotmail.com  "    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784#forum228920#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.   ]]></description>
        <dc:creator>karadiziak</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nissan Leaf: 1ère images et infos de la 1ère Nissan 100% électrique</title>
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        <dc:date>2009-08-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pourquoi, à chaque fois qu'ils innovent en matière d'énergie, se sentent-ils obligés de nous sortir un design... affligeant! le concept me plait, mais alors la voiture, elle est atroce.   ]]></description>
        <dc:creator>Ethilon</dc:creator>
    </item>

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        <title>Salon de Francfort 2009: une Audi R8 ePerformance électrique!</title>
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        <dc:date>2009-07-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Marius , t'as touché des actions de l'EDF, Poweo et Direct Energie ou alors tu es pote avec les gens de l'Automobile Magazine ....et puis des conceptcars électriques ça mange pas de pain, une caisse d'une voiture qui existe, des beaux caches plastiques badgés pour dire que ce sont les moteurs electriques et le batteries sont dessous,un prise à la place de la trappe à essence, on annonce des performances correctes , une autonomie d'au moins 200 km à 100de moyennen et une Vmax de 220 pour ne pas être ridicule face à la Tesla....pas de prix, pas de délai et on est super green comme pourrait dire Korben Dallas dans le 5eme élément....pour le reste un beau projet pour se donner bonne conscience surtout quand on voit que la SLS EV est annoncée pour 200 km d'automonie à  quelle vitesse ? si on tire un peu dessus , on sera out au bout de 50 km aloirs qui va acheter ces autos pour l'instant, personne...mieux vaut passer par l'éatpe intermédiaire de l'hybride plutôt que de ne faire de la tchatche .....tout ça pour toucher un bonus écolo de 5000 euros !     ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BMW M1-hybrid au Salon de Francfort! Un moteur 3 cylindres turbo hybride</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/BMW-M1-hybrid-au-Salon-de-Francfort-Un-moteur-3-cylindres-turbo-hybride-341#forum225438#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   @MG : que la presentation d'un concept de super car hybride soit une chose certes, mais que ce véhicule soit motorisé par le futur L3 turbo de BMW, rien n'est moins sur , d'autant qu'en lisant MA ( pour MotorAuthority ) on parle d'une concurrente de la Mercedes Gullwing ou de la R8 et même s'il est hyper performant, je vois mal un 1300 turbo hybride s'attaquer à un gros V8 ou V10 de 500 ou 600 chevaux... L'AM est coutumière des projets à la gomme; ou  alors ce sera un petite super car et aussi performante soit elle je la vois mal en descendante de la M1 avec un L3....et en plus le preview de l'AM est pas terrible c'est la M1 Hommage raccourcie et rehauusée . pas génial ! une autre auto oui, une descendante de la M1 j'en doute surtout avec  les nouveaux L3   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nissan présente sa nouvelle plateforme électrique</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815#forum224477#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je suis nul en electricité mais ya un truc qui ma sauté au yeux : On accelere a fond tout le temps, on consomme donc 80kW mais comme les batteries ne peuvent fournir que 24kW par heures sa voudrait dire que l'on peut rouler que 20 minutes environ ? Sauf si'il y a un système de recupération d'energie au freinage.   ]]></description>
        <dc:creator>Alex</dc:creator>
    </item>

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        <title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
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        <dc:date>2009-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est marrant mais ce projet Lotus me fait étrangement pensé au projet développé par un certain ...Gordon Murray  qui allie compacité, légèreté, électricité, et technicité des moteurs électriques.....Cette Lotus ne serait elle pas le moyen pour le Dr Muray de commercialiser son auto...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Honda CR-Z et Fit hybrides: en vente l'an prochain!</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Honda-CR-Z-et-Fit-hybrides-en-vente-l-an-prochain-350#forum221137#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Donc ils annoncent en juillet 2009 qu'il sera vendu en février 2009, c'est ça?   ]]></description>
        <dc:creator>Jean-Pat</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Video-Une-Renault-de-1911-sans-culasse-326#forum220757#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Très bonne initiative ! Il serait temps de remettre en mémoire l'excellence de la mécanique française à une certaine époque !   ]]></description>
        <dc:creator>Ruth</dc:creator>
    </item>

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        <title>Motorisation hybride pour la future McLaren de série </title>
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        <dc:date>2009-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ca va ruiner le mythe ça !!     ]]></description>
        <dc:creator>McLaren654</dc:creator>
    </item>

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        <title>Point info de 15h : vers une taxation de l'électricité dédiée à l'automobile ?</title>
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        <dc:date>2009-06-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'automobile électrique avait déjà deux pieds dans le cercueil, cette taxe fermera le couvercle.   ]]></description>
        <dc:creator>dede62</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Mazda dévoile le 1er RX-8 Hydrogen RE</title>
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        <dc:date>2009-05-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ca c'est l'avenir... En espérant en avoir d'ici 6 ans dans nos voitures   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Une Peugeot 1001 électrique en 2010!</title>
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        <dc:date>2009-05-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Nous, on est des blaireaux, mais on s'aime à Caradisiac...   ]]></description>
        <dc:creator>PG + MG = &#9829;</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>PSA et les hybrides : premiers tests d'industrialisation. </title>
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        <dc:date>2009-05-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est bien de s'y mettre, mais c'est un peu décevant :  ce serait bien mieux de franchir le pas et d'offrir de véritables hybrides? électriques + générateur thermique, ce que propose Fisker par exemple, plutôt que de refaire ce que Toyota a réussi depuis 15 ans. Un Diesel fait un très bon générateur à régime constant. Cette configuration permet aussi d'évacuer plusieurs composants mécaniques lourds du véhicule. Cela étant, PSA va disposer d'une offre presque complète, ce qui est essentiel.     ]]></description>
        <dc:creator>Echelon</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Dacia: de nouvelles motorisations "plus vertes"</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Dacia-de-nouvelles-motorisations-plus-vertes-345#forum187920#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-02-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Enfin, l'offre GPL et E85 s'étoffe en France. Renault ferait bien de copier Logan..   ]]></description>
        <dc:creator>zubr</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Genève: la plus rapide, la plus puissante des Bentley...</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-la-plus-rapide-la-plus-puissante-des-Bentley-600#forum186487#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-01-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   La Bentley la plus rapide est une VW !     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Marussia: sportive russe</title>
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        <dc:date>2008-12-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Design sympa... A suivre...   ]]></description>
        <dc:creator>zubr</dc:creator>
    </item>

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        <title>Nouvelle Mini E : 204 chevaux électriques</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mini-E-204-chevaux-electriques-844#forum166088#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-10-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bonne idée. Reste à attendre les économies d'échelles et l'amortissement de l'outil industriel pr que le prix soit correct. Quant au bruit sympa à l'échappement ....   ]]></description>
        <dc:creator>Drake</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Batteries Lithium ion : un avenir à court terme !</title>
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        <dc:date>2008-10-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'âne, la mule ou le cheval et une carriole, y a que ça de vrai et durable..demain ,je me fais concessionnaire de chevaux Mustang, Prévalsky (pour la ville à cause de leur petites tailles) , de baudet du Poitou et de percherons (pour le transport et les V.U)...et le crottin, j'le vends pour le chauffage, rentable, non ?   ]]></description>
        <dc:creator>Mustang forever !</dc:creator>
    </item>


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