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	<title>Commentaires sur Innovation et technologie, Microcar et citadine</title>
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	<description>Commentaires sur Innovation et technologie, Microcar et citadine</description>
	<language>fr</language>


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        <title>Future Citroën C-Zero : la i-MiEV aux chevrons</title>
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        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et le plus important le prix ... introuvable dans le communiqué. Conclusion : ils sont meilleurs en grammaire que pour vendre des voitures   ]]></description>
        <dc:creator>TG</dc:creator>
    </item>

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        <title>Francfort 2009 : Peugeot iOn zéro émission, la 'i' du Lion</title>
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        <dc:date>2009-09-07</dc:date>
        <description><![CDATA[    C'est la bonne surprise du salon!! Prévu fin 2010 soit dans 1 ans.. C'est une trés bonne nouvelle pour les personne qui roule peu mais sont obligé de ce déplacé en ville par exemple, et 0 émission.. 130 km d'autonomie = c'est bien et suffissent mais le gros plus c'est : 80% de rechargement en 30min grace au système booster .. Comme 2 seconde auto sa va cartonné en plus elle et pas trop moche et a l'air habitable.. Merçi Peugeot ! e   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BMW electric Car 2015 : badgée Triumph ou Isetta</title>
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        <dc:date>2009-07-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   Objectivement j'opterais encore une fois pour Isetta plus que pour Triumph. D'abord la marque d'origine italienne a un vrai lien avec l'histoire de BMw, c'est une marque qui a une bonne et très sympathique image. Le cas Triumph est un peu différent d'autant que les TR7 et TR8 n'ont pas laissé que des bons souvenirs, la marque est tombée en désuetude ( pour la partie automobile ) ..et comment cela se passera t il avec Triumph Motorcycle, à moins que la marque anglaise n'appartienne à BMW Motorrad . Isetta me convient mieux et me parait simplement plus logique ...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>Francfort : voici le concept de microcar Peugeot électrique</title>
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        <dc:date>2009-07-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Juste une question : pourquoi 4 fois la même photo de face ? Sur ces 4, seule la 3 est à peu près correcte, si on excepte le fait que le comique a laissé son APN/Téléphone faire la mise au point sur les arbres du tout premier plan  ... Sinon, c'est un machin encore plus moche que la 107. 'Faudrait que les designers nous donnent l'adresse de leur fournisseur parce qu'à chaque fois c'est de la pure bonne qu'ils fument   !!!   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
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        <title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
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        <dc:date>2009-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est marrant mais ce projet Lotus me fait étrangement pensé au projet développé par un certain ...Gordon Murray  qui allie compacité, légèreté, électricité, et technicité des moteurs électriques.....Cette Lotus ne serait elle pas le moyen pour le Dr Muray de commercialiser son auto...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>Murray T25: bientôt sur la route</title>
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        <dc:date>2009-02-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   oui et moi j attend le crash tes euroncap pour voir. car deja que la fortwo 1 avec c est 2,50m avait 3 etoile alors la avec 10 cm de moin ca fait moins de zone d absorbsion ca risque d etre chaud le crashtest. a moins bien sur que ce truc ne soit hologable que en grande bretagne et pas ailleur en europe.   ]]></description>
        <dc:creator>saucisse land</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Fiat eco:Drive : l&#8217;écocitoyenneté à la portée de tous</title>
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        <dc:date>2009-02-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   un joli interface pour son PC avec de belles couleurs , de beaux graphiques et des conseils du site ou d'autres chauffeurs, à la gomme ( genre rouler en sous régime, faire de la roue libre , etc...) rien de bien intéressant...sauf à vouloir se donner une bonne conscience écologique virtuelle, rien de plus. Une option de plus à vendre mais qui , franchement, n'amène rien sauf le déplaisir de la conduite, l'ennui au volant et le plaisir d'être parmi une communauté de chasseurs de litres assez craignos...genre j'te parie que la semaine prochaine, je ferais 0.2L de moins en roulant  à 40, et en faisant de la roue libre partout où c'est possible ! derrière les clavier on imagine bien ceux qui nous faisaient rire il y a 15  ou 20 ans , oui ceux qui avaient le collier de barbe,le baise-en-ville, le pantalon en tergal bordeaux,et la pipe et qui ont remplacé Autoplus sous le bras par le PC portable..et à l'époque ,ils roulaient en BX ou en R14 GTL...tout une époque , et bien sur le site on a l'impression de retrouver leurs enfants ....L'idée est sympathique mais très marketing et quasi inutile pour peu qu'on sache conduire raisonnablement...300 ou 500 euros à mettre dans une autre option du catalogue Fiat  ou dans une huitaine de pleins pour votre nouvelle Fiat....le site est aussi accessible en démo via   http://www.fiat.fr/      Sur ce soyez de bons écocitoyens , ça fera plaisir à la planète mais surtout au très vert demagogue Denis Baupin qui lui à remplacé la pipe et le tergal par la casquette et le veste en velours rustique !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Audi: une gamme de modèles électriques d'ici 2014!</title>
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        <dc:date>2009-01-17</dc:date>
        <description><![CDATA[    c beau la vie   ]]></description>
        <dc:creator>LUC CORLEON</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Détroit 2009 : Toyota FT-EV, l'IQ vraiment branchée !</title>
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        <dc:date>2009-01-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Des grands comiques, chez Toyota : on prend une iQ, on rajoute 3 vitres, on en enlève 2, on colle un habitacle 3 fois moins bien fini qu'en série et paf ! ça donne un concept-car !     Vraiment pitoyable.     ]]></description>
        <dc:creator>The Car Man</dc:creator>
    </item>

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        <title>Future T25: 2,40 mètres seulement!</title>
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        <dc:date>2008-11-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Why not ? si c'est Gordon Murray qui dit qu'avec sa T25 , on va pouvoir concilier compacité, urbanité, polyvalence, peu de pollution, peu de bruit, sécurité, confort, équipement performance et plaisir de conduite ..et tout ça dans 50 cm de moins qu'une IQ...Il est trop fort Gordon, ou totalement à l'ouest...et en plus il dit que ça ne sera pas trop cher , alors comme le 25 décembre approche, je veux bien croire au Père Noël !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>Nouvelle Mini E : 204 chevaux électriques</title>
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        <dc:date>2008-10-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bonne idée. Reste à attendre les économies d'échelles et l'amortissement de l'outil industriel pr que le prix soit correct. Quant au bruit sympa à l'échappement ....   ]]></description>
        <dc:creator>Drake</dc:creator>
    </item>

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        <title>Une Audi électrique en 2011. Ce sera une Up!, pas une A1</title>
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        <dc:date>2008-10-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Manque plus qu'une belle éolienne dans le jardin pour recharger la ouature. Mais les batteries, que deviendront-elles ? Les métaux lourds qu'elles contiennent sont très polluants et difficiles à recycler !   ]]></description>
        <dc:creator>Jeupuh</dc:creator>
    </item>

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        <title>La révolutionnaire T25 de Gordon Murray se dévoile... un peu</title>
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        <dc:date>2008-07-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Gordon Murray est connu pour son génie automobile. Les microcars seront les voitures de demain pour nos adolescents. Grâce à ces bagnoles, les parents pourront voir leurs enfants partir au lycée ou à l'école de commerce l'âme en paix. Ce fait qund même moins pauvre qu'un scooter.   ]]></description>
        <dc:creator>Jean</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Tokyo : Toyota i-Real Concept - teasing</title>
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        <dc:date>2008-05-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   c'est le truc le plus intéressant que j'ai vue depuis longtemps,bravo a ce jeune ingénieur qui vas rendre des services incroyable a des gens comme moi ,qui ne peut marcher sans une marchette ou un scooter,je suis prêt si vous avez besoin de gens pour se promener avec ce bijoux et vous faire de la publicité à me promener avec ce truc génial   ]]></description>
        <dc:creator>serge moreau</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai : Smart Fortwo mhd </title>
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        <dc:date>2008-03-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ben en quoi un un systeme stop&#38;start transforme une voiture en hybride??? A part par la volonté du service marketing, je vois pas... En automobile, hybride n'est pas synonyme d'écologique mais du croisement de deux types de motorisations à des fins écologique... Nuance... et publicité mensongère !   ]]></description>
        <dc:creator>apoux</dc:creator>
    </item>

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        <title>Live in Genève 2008 : Mitsubishi i-EV : prémisces électriques</title>
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        <dc:date>2008-03-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   j'ai vraiment hate de voir arriver les vehicules electrique sur nos routes francaise.  Et la promesse d'économie de carburants. Dommage cependant que l'autonomie de ces véhicule obligera a avoir un second vehicule a moteur thermique... mais laissons faire les ingénieurs ca ne pourra qu'aller en s'ameliorant.   ]]></description>
        <dc:creator>mickawell59</dc:creator>
    </item>

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        <title>Future Mitsubishi i électrique pour le Royaume-Uni</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-i-electrique-pour-les-anglais-en-2011-262#forum107216#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-01-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mais qu'attendons nous pour la faire venir en france cette petite voiture, puisque tous les jours nous parlons d'environement, arretons de  parler et agissons. Certains veulent que l'on réduise l'utilisation de la voiture, voilà la solution, et on la laisse à nos frontières !!! Arrachons vite nos oeillères, et arrêtons de se regarder le nombril, cette voiture ou sa petite soeur doit rapidement arriver en France, cela irai dans le sens de l'environement et du gouvernement...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Nissan: cure d'amaigrissement programmée</title>
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        <dc:date>2008-01-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est deja commence chez Mazda (Madza 2 = -100kg et Rinault laguna => +- 50kg). MTZ avait fait un tres bon article sur le sujet en comparant une golf 2  1.6L et une golf 4 1.6L. Puis en theorie avait implente le moteur de 4 dans la golf 2 ca donner une voiture tres perfomantes et qui consommer peu (et en plus plus besoin de gros freins donc de grosse jantes etc) Colin Chapman was right when he said light is right     ]]></description>
        <dc:creator>MinusG40</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Tokyo : Toyota 1/X Concept - teasing</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-1-X-Concept-teasing-242#forum91658#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-10-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   une familiale hybride de 420 kg, je dis chapeau bas. Je vous laisse imaginer le conso !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Futures Volkswagen Up! Cabriolet, Van, SUV et Plug-in Hybride ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Futures-Volkswagen-Up-Cabriolet-Van-SUV-et-Plug-in-Hybride-179#forum91093#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Futures-Volkswagen-Up-Cabriolet-Van-SUV-et-Plug-in-Hybride-179#forum91093</guid>
        <dc:date>2007-10-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   Only the manual has good pick up. The automatic is very sluggish. I got rear ended and sent into the car in front of me... and the car held up, it's still all in one piece. The dealership and repair shop are always friendly and nice, no BS, ever! The car is comfortabale and very stylish. Both driver and passenger side hand rests are peeling. The computer component in the engine of the car has already been replaced. The car idles SO loud. The steering wheel must have something loose because it makes a scratching sound whenever I move it. Both back tires have already gone flat. When I open the door when its raining, the water pours in onto the seat, and makes a TERRIBLE water stain from the  VW valve cover gasket  which is very hard to remove.   ]]></description>
        <dc:creator>Cutie VW girl</dc:creator>
    </item>


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