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	<title>Commentaires sur High Tech, Innovation et technologie</title>
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	<description>Commentaires sur High Tech, Innovation et technologie</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Création de l'EV Cup pour les voitures électriques </title>
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        <dc:date>2009-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Voilà qui est intéressant! C'est avec ce style de championnat qu'on permet un développement exponentiel des véhicules électriques: 0 contraintes, qui dit mieux?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>6500 Kg, 135 000 chevaux, 1700 Km/h, le Bloodhound SSC est en construction...</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/6500-Kg-135-000-chevaux-1700-Km-h-le-Bloodhound-SSC-est-en-construction-012#forum248546#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-11-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   La "puissance" des engins dits a "reaction" ne s'exprime pas en chevaux mais en tonnes de poussee... 135000 chevaux serait donc un "equivalent"...?   ]]></description>
        <dc:creator>rigueur...</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Venturi: Des défis et des records plein les roues</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Venturi-Des-defis-et-des-records-plein-les-roues-114#forum239673#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bientôt au Mans ? x)   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Illmor lance un moteur innovant, à 5 temps</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Illmor-lance-un-moteur-innovant-a-5-temps-829#forum233725#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-09-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   c pa innovant maintenant je crois ke ma conception du nouveau moteur a 4 temps pe ce realiser mais j'ai besoin de suport "  salam28000@hotmail.com  "    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784#forum228920#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.   ]]></description>
        <dc:creator>karadiziak</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nissan Leaf: 1ère images et infos de la 1ère Nissan 100% électrique</title>
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        <dc:date>2009-08-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pourquoi, à chaque fois qu'ils innovent en matière d'énergie, se sentent-ils obligés de nous sortir un design... affligeant! le concept me plait, mais alors la voiture, elle est atroce.   ]]></description>
        <dc:creator>Ethilon</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Francfort 2009: une Audi R8 ePerformance électrique!</title>
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        <dc:date>2009-07-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Marius , t'as touché des actions de l'EDF, Poweo et Direct Energie ou alors tu es pote avec les gens de l'Automobile Magazine ....et puis des conceptcars électriques ça mange pas de pain, une caisse d'une voiture qui existe, des beaux caches plastiques badgés pour dire que ce sont les moteurs electriques et le batteries sont dessous,un prise à la place de la trappe à essence, on annonce des performances correctes , une autonomie d'au moins 200 km à 100de moyennen et une Vmax de 220 pour ne pas être ridicule face à la Tesla....pas de prix, pas de délai et on est super green comme pourrait dire Korben Dallas dans le 5eme élément....pour le reste un beau projet pour se donner bonne conscience surtout quand on voit que la SLS EV est annoncée pour 200 km d'automonie à  quelle vitesse ? si on tire un peu dessus , on sera out au bout de 50 km aloirs qui va acheter ces autos pour l'instant, personne...mieux vaut passer par l'éatpe intermédiaire de l'hybride plutôt que de ne faire de la tchatche .....tout ça pour toucher un bonus écolo de 5000 euros !     ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BMW M1-hybrid au Salon de Francfort! Un moteur 3 cylindres turbo hybride</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/BMW-M1-hybrid-au-Salon-de-Francfort-Un-moteur-3-cylindres-turbo-hybride-341#forum225438#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   @MG : que la presentation d'un concept de super car hybride soit une chose certes, mais que ce véhicule soit motorisé par le futur L3 turbo de BMW, rien n'est moins sur , d'autant qu'en lisant MA ( pour MotorAuthority ) on parle d'une concurrente de la Mercedes Gullwing ou de la R8 et même s'il est hyper performant, je vois mal un 1300 turbo hybride s'attaquer à un gros V8 ou V10 de 500 ou 600 chevaux... L'AM est coutumière des projets à la gomme; ou  alors ce sera un petite super car et aussi performante soit elle je la vois mal en descendante de la M1 avec un L3....et en plus le preview de l'AM est pas terrible c'est la M1 Hommage raccourcie et rehauusée . pas génial ! une autre auto oui, une descendante de la M1 j'en doute surtout avec  les nouveaux L3   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nissan présente sa nouvelle plateforme électrique</title>
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        <dc:date>2009-07-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je suis nul en electricité mais ya un truc qui ma sauté au yeux : On accelere a fond tout le temps, on consomme donc 80kW mais comme les batteries ne peuvent fournir que 24kW par heures sa voudrait dire que l'on peut rouler que 20 minutes environ ? Sauf si'il y a un système de recupération d'energie au freinage.   ]]></description>
        <dc:creator>Alex</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
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        <dc:date>2009-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est marrant mais ce projet Lotus me fait étrangement pensé au projet développé par un certain ...Gordon Murray  qui allie compacité, légèreté, électricité, et technicité des moteurs électriques.....Cette Lotus ne serait elle pas le moyen pour le Dr Muray de commercialiser son auto...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse</title>
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        <dc:date>2009-07-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Très bonne initiative ! Il serait temps de remettre en mémoire l'excellence de la mécanique française à une certaine époque !   ]]></description>
        <dc:creator>Ruth</dc:creator>
    </item>

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        <title>Mazda dévoile le 1er RX-8 Hydrogen RE</title>
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        <dc:date>2009-05-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ca c'est l'avenir... En espérant en avoir d'ici 6 ans dans nos voitures   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Rallye : Citroën teste la C4 WRC Hybrid4</title>
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        <dc:date>2009-04-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Dommage que le règlement ne l'autorise pas !!     ]]></description>
        <dc:creator>Guns n'</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vidéo : La Terrafugia Transition s'envoie en l'air pour de vrai</title>
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        <dc:date>2009-03-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vu l'altitude à laquelle vole cette Terrafugia , y' interet à éviter les tunnels et les ponts qui croisent les autoroutes....et au fait , y a t il des acheteurs potentiels pour cette auto digne du concours Lépine ? y' a t il des réservations de doux dingues farfelus et à la crinière ébouriffées ? et risque t 'elle d'être homologuée ...là y' a malaise car si seul le permis suffit , va y avoir du crash en nombre et en perspective et le ciel risque de ne plus être un endroit serein . enfin , cet engin hybride ne convaincra ni les automobilistes , ni les pilotes , alors direction Retoru vers le futur 5 ".....    ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Murray T25: bientôt sur la route</title>
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        <dc:date>2009-02-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   oui et moi j attend le crash tes euroncap pour voir. car deja que la fortwo 1 avec c est 2,50m avait 3 etoile alors la avec 10 cm de moin ca fait moins de zone d absorbsion ca risque d etre chaud le crashtest. a moins bien sur que ce truc ne soit hologable que en grande bretagne et pas ailleur en europe.   ]]></description>
        <dc:creator>saucisse land</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Venturi récompensé au Festival Automobile International</title>
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        <dc:date>2009-02-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   il est clair que celui qu'on critiquait pour ses orientations de véhicules tout électriques (que l'on qualifiait de jouets pour milliardaires écolo) étaient finalement en avance sur ce qui serait demandé par le marché avec 6 ans d'avance.... Souhaitons donc que cette entreprise prenne un envol digne de cette clairvoyance.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Future JJAD P1-E: la (super) Tesla britannique!</title>
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        <dc:date>2009-01-24</dc:date>
        <description><![CDATA[    Inférieur à 60000 &euro; ! Là j'ai du mal à y croire, sinon très beau projet. Impressionnant l'accélération : c'est grâce au couple disponible instantanément je pense ! Le temps de la voiture électrique arrive enfin !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>[Design] C-Bionic Concept: un arbre génétiquement modifié pour châssis!</title>
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        <dc:date>2009-01-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   une auto construite dans un tronc d'arbre, il est vrai que les indiens creusent depuis longtemps des barques dans les troncs d'arbres, mais là c'est du n'importe quoi ! et les roues vertes, c'est de la feuille de bananiers ( la plus solide des feuilles...), les fauteuils sont en gazon from england..et le moteur en bois ? en Pierre ? en rien? J'crois surtout que le monsieur qui a dessinée cette engin fume beaucoup trop les très grosses feuilles de cannabis qui poussent sur son balcon et je ne serais même pas surpris qu'il fume aussi le tronc ou la tige !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Audi: une gamme de modèles électriques d'ici 2014!</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Audi-une-gamme-de-modeles-electriques-d-ici-2014-098#forum184011#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-01-17</dc:date>
        <description><![CDATA[    c beau la vie   ]]></description>
        <dc:creator>LUC CORLEON</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Une plateforme commune, c'est quoi ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Une-plateforme-commune-c-est-quoi-293#forum183397#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-01-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sauf que chez PSA, l'exemple 106 / saxo est cité en permanence comme l'exemple de ce qu'il ne faut pas faire : tout le monde croyait que c'était la même voiture mais elles avaient trés peu de pièces communes. Une bonne politique plate-forme c'est "on garde ce qui ne se voit pas, et on change ce qui se voit pour que le client croit que c'est une autre voiture"   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


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