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	<title>Commentaires sur Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet, Morgan</title>
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	<description>Commentaires sur Futur modèle, Morgan</description>
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        <title>Nouvelle Morgan Aero SuperSports</title>
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        <dc:date>2009-04-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Les phares louchent toujours autant chez  Morgan !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>La Princesse Anne découvre la nouvelle Morgan (pas nous)</title>
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        <dc:date>2009-04-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ou quand le people permet d'avoir de l' exculsivité (pas des trucs de Voiçi ou Paris Match mais de l'info sur le sujet qui nous intéresse, à savoir l'automobile)!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Des nouvelles de Morgan et Noble</title>
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        <dc:date>2007-05-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   150000 euros ..... du n'importe quoi.... La M400 est bien plus attractive....à tous les niveaux....   ]]></description>
        <dc:creator>jules</dc:creator>
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        <title>> Une Morgan 4 places ?</title>
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        <dc:date>2005-12-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Morgan a eu l'intelligence de perenniser une image de voiture sympathique, pleine de caractère avec un look indémodable.Souhaitons que la marque poursuive cet objectif, en se limitant à corriger quelques défauts portant essentiellement sur l'agrément de conduite et la sécurité (trains roulants, direction, freinage.Il serait aussi souhaitable que la marque soigne la qualité des matériaux employés, notamment pour ce qui concerne le cokpit et la planche de bord, pour mériter d'aficher de tels tarifs. Attention aux nouvelles lignes, aux modèles futuristes et aux évolutions (pourquoi pas un break ou une familiale!!-Il y en a d'autres pour cela-une Morgan est pratiquement toujours une autre voiture dont l'usage relève d'une certaine exclusivité...à deux justement..).Des expériences passées n'on pas eu de suite chez Morgan....Voire également ce ue sont devenues les si belles Triumph TR4-TR5..., muées en TR7 puis 8 puis plus rien!...et ce qu'elle seraient aujourd'hui si la marque s'était contentée de retouches profondes et invisibles...Morgan pourrait trembler! Je suis heureux dans mon vieux roadster +8 bichonné et ne suis pas prêt de vouloir le remplacer.   ]]></description>
        <dc:creator>eludac</dc:creator>
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