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	<title>Commentaires sur Ford, Préparation</title>
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	<description>Commentaires sur Ford, Préparation</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Réveil Auto : Mustang de 600ch et arceau mal monté ne font pas bon ménage</title>
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        <dc:date>2009-10-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   'look better, go fast". J'ai des doutes    ]]></description>
        <dc:creator>God Rider</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Ford Focus RS Loder 1899, 370 chevaux sur le train avant</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-Loder-1899-370-chevaux-sur-le-train-avant-890#forum243358#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-10-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Là ca commence à faire pour une traction!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

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        <title>Ford Focus RS Superchips </title>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ah ouaaaaai c'est l'embrayage qui va kiffer sa mere là!   ]]></description>
        <dc:creator>facioumacou</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>ford focus RS Profile Automotive : 350 chevaux, et une sonorité sympathique (vidéo)</title>
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        <dc:date>2009-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Tu vas nous faire toutes les prépa sur base de focus Serge? Et la vidéo????????   ]]></description>
        <dc:creator>Ronchon</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BBR Focus ST-350 Morego, pour pousser de la Focus RS</title>
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        <dc:date>2009-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Euh j'ai un peu du mal comprendre l'intérêt de partir de la ST là...vu que ce qui fait la force de la RS c'est aussi et surtout son chassis capable de faire passer (très vite) les 300 chevaux. Surtout si c'est pour mettre un Quaife et des voies larges, autant partir de la RS non ?   ]]></description>
        <dc:creator>Pysmo</dc:creator>
    </item>

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        <title>Ford 1933 : 1500 chevaux pour martyriser les pneus arrières</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Ford-1933-1500-chevaux-pour-martyriser-les-pneus-arrieres-213#forum231018#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   une vraie hot rod je la trouve magnifique   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le mythe Cosworth n'est pas mort...</title>
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        <dc:date>2009-08-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une belle Sierra Cosworth 4 portes avec des jantes BBS dans un diamètre un peu plus grand ( 17 ou 18 ), une prépa GGR ou Fochesato pour aller chercher 300 ou 320  chevaux et c'est encore beaucoup de plaisir au volant ....    ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>Votre pick-up est poussif? Greffez-lui un V10 !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Votre-pick-up-est-poussif-Greffez-lui-un-V10-222#forum229631#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   quelle idée de mettre un v10 8.3l de viper dans cette merde   ]]></description>
        <dc:creator>luc41m</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Ford Transit SportVan "Le Mans style"</title>
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        <dc:date>2009-08-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il existe aussi en bleu avec des bandes blanches,mais ça fait longtemps que j'en vois un dans ma ville.   ]]></description>
        <dc:creator>mathew77</dc:creator>
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        <title>Le swap le plus méchant de l'histoire, un moteur de tank dans une Mustang (photos + vidéo)</title>
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        <dc:date>2009-05-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et il ne risque pas d'y avoir un peu de sous virage ou alors des pertes de motricité du train arrière ....surement qu'ils ont du trouver un vieux différentiel autobloquant et des amortisseurs renforcés pour palier aux inconvénients !      ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Photos du jour : Ford Mustang GT by Cervini</title>
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        <dc:date>2009-05-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pas terrible cette Mustang     ]]></description>
        <dc:creator>Fox58</dc:creator>
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        <title>RSOC : pour les amateurs de Ford sportives </title>
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        <dc:date>2009-03-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le paradis pour les amoureux de la marque à l'ovale bleu!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>[Préparation] Ford Fiesta: Mountune a encore frappé!</title>
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        <dc:date>2009-03-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   Jolie pour une Ford !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Photos du jour : Saleen S302 Extreme Sterling Edition</title>
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        <dc:date>2009-03-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Elle est magnifique, tout simplement, par contre pour la sono c'est à quel niveau ? Juste petit kit éclaté histoire d'avoir un beau son, ou carrément l'armada d'ampli et de sub ? Si c'est le premier cas ca passe, sinon c'est bien dommage de l'allourdir !?     ]]></description>
        <dc:creator>Spec R</dc:creator>
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        <title>Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile</title>
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        <dc:date>2009-02-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   pas mal comme rassemblement   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Photos du jour : Superformance GT40</title>
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        <dc:date>2009-01-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   magnifique en tout point de vue !! c'est l'une des voiture qui m'impressionne le plus par sa gueule et aussi son bruit rauque et trés spécial voir unique     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Ford Mustang: Steve Saleen définitivement de retour</title>
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        <dc:date>2008-12-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je lui souhaite bon courage vu la qualité de ces réalisations passées (S7R notamment) mais je suis pas sur que ce genre de commerce prospère actuellement!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Shelby Eleanor wheelsandmore, soft...</title>
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        <dc:date>2008-10-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est vrai que ce travail discret n'apporte pas grand chose de mieux (à mes yeux mais je suis pas propriétaire) mais au au moins le mérite de ne pas défigurer le mythe "d'origine"!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Ford Mustang Shelby GT500 Geiger</title>
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        <dc:date>2008-08-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Moi je suis preneur pour la 560ch, après à 700 la fiabilité doit en prendre un coup surtout que la GT500 est dejà une vprépa' ce qui nous fait de la prépa' de prépa'!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Photos du jour : Ford Mustang GT Turbocharged</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-GT-Turbocharged-529#forum147084#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-07-22</dc:date>
        <description><![CDATA[    Vache  !!     ]]></description>
        <dc:creator>Olivier</dc:creator>
    </item>


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