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	<title>Commentaires sur Essai voiture : break, moteur, 4X4, coupé et cabriolet, Magazine</title>
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	<description>Commentaires sur Essai, Magazine</description>
	<language>fr</language>


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        <title>Essai Mitsubishi Outlander restylé : bonne mise en boîte</title>
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        <dc:date>2009-12-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Si outlander est restylé, on peut attendre la même chose au C-crosser et 4007 ? Peut-être mais en tous cas cette outlander n'est que (un peu) modernisé ... cordialement     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Smart Fortwo Electric Drive : la citadine branchée</title>
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        <dc:date>2009-12-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   A la lecture de la longue liste des défauts, des obligations et des limitations énoncés ici je ne mettrais pas la moyenne à cette voiture ! 08/20 tout au plus. Alors c'est expérimental, m'enfin, peut-être pas encore suffisamment au point ? Surtout pour un second modèle ?! Nous sommes loin du compte finalement. Qu'en seras-t'il vraiment dans 2 ans ? Je ne suis pas optimiste. Je me demande également comment Renault feras avec des véhicules 2 fois plus lourds.   ]]></description>
        <dc:creator>xave</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Kia Venga : un goût d'inachevé</title>
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        <dc:date>2009-12-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'avant me fait penser aux monospaces Ford et Citroen , l'arriere à un Audi Q5 et avec un intérieur de Mazda...   ]]></description>
        <dc:creator>lelionnestpasmort</dc:creator>
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        <title>Chevrolet Spark 1.2 LT : La petite citadine qui monte, qui monte&#8230;</title>
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        <dc:date>2009-12-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bien plus sympa qu'une C1 ou qu'une ancienne Matiz. Franchement réussi question design !   ]]></description>
        <dc:creator>romainrd</dc:creator>
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        <title>Essai Ford Focus Econetic : quelques grammes suffisent</title>
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        <dc:date>2009-12-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   ASS ... drole de nom pour cette option ... les marketeux sont vraiemnt trop subtils pour moi   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Seat Leon Cupra R : la Seat la plus puissante jamais construite</title>
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        <dc:date>2009-12-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pas mal la seat , mais y a un truc que je n'ai jamais aimer sur cette bagnole c'est le tableau de bord !!! beurkk ,m'enfin seat faites un effort !!! elle est pas terrible votre planche de bord.... Sinon le reste oui, bon certaines couleurs aussi , beurk...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Mazda CX-7 MZR-CD 2.2L 173 ch: Un crossover Diesel propre et presque sportif</title>
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        <dc:date>2009-12-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   S'il pouvait se casser la jambe en fesant du ski ca nous ferait des vacances ...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Land Rover Discovery 4 : il se bonifie avec l&#8217;âge</title>
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        <dc:date>2009-11-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Autant j'adore le Range Rover version normal (le sport j'ai encore du mal avec sa nouvelle face avant), mais ce 4x4 là je le trouve vraiment horrible; l'arrière est raté.  La toute première version était un peu mieux niveau design à l'époque de sa sortie début 90.   ]]></description>
        <dc:creator>Mzyptlk</dc:creator>
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        <title>Essai express Nissan 370Z Roadster : En France avant le printemps</title>
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        <dc:date>2009-11-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Tout à fait d'accord! On en peut plus de ces "essais".. qui sont des balades.. encore une fois, je vais me répéter, mais ça aurait été n'importe quelle autre voiture, l'essai aurait été pareil. Dehors.. c'est pas permis à tout le monde de faire des essais comme ça, alors autant avoir quelqu'un d'intéressant... et qu'on entende le moteur un jour.. !    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai BMW Série 530d GT : le mélange des genres</title>
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        <dc:date>2009-11-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   "Pas très photogénique".... doux euphémisme !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Hyundai i20 3 portes : jeune et féministe</title>
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        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Quel est le blaireau de soit-disant journaliste qui écrit les essais Caradisiac ? Une syntaxe hasardeuse et des fautes à chaque ligne ! Bravo !!! C'est coquet ! ; o ) JCF PS: les études de journalisme, c'est très cher, et encore, il faisait partie de ceux qui étudiaient le moins !   ]]></description>
        <dc:creator>Jicé1960</dc:creator>
    </item>

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        <title>BMW X1 xDrive 23d : Un crossover qui fait le break</title>
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        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   BMW.                        ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Renault Fluence : l'internationale</title>
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        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   "L'efficacité en retrait face à une Mégane berline" Normal non? En même temps les gens qui vont acheter ce genre de voiture (Jetta...) vont pas faire du circuit ou jouer les Fangio avec les gosses et les affaires derrière... "Le look trop consensuel" Vive l'objectivité! Vous devez être le seul site à dire ça pour une Renault mais pourquoi vous ne parlez pas sur le look sans originalité et fade des Volkswagen Golf 6, Polo 5, Touran, Tiguan... Vous avez peur de choquer le sacro-saint pro-VAG ? Bref 13/20 on se demande comment vous faire pour tirer vos 7 points sur 20 de seulement 2 défauts imaginaires (les autres défaut ne mérite pas non plus d'enlever plus de 1/2 points chacun) Bref Caradisiac me déçoit beaucoup...   ]]></description>
        <dc:creator>Eric</dc:creator>
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        <title>Essai Mitsubishi i-Miev : ampère et contre tous</title>
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        <dc:date>2009-11-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   160 Km d'autonomie ??? Mouais, c'est ça ! Avec la clim en été ou le chauffage en hiver (en plus le froid fait pas mal s'éffondrer les batteries...), je pense que ça doit êre en gros la moitié moins.... Nul quoi ! Et à ce prix là en plus (même si on compte les aides de l'Etat hein ), ben la merde électrique, ça fait carrément pas bander !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Honda FCX Clarity : le futur au sens propre ?</title>
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        <dc:date>2009-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je suis aussi très enthousiaste vis-à-vis de cette technologie. Le seul point qui me gène concerne les matériaux utilisés dans cette technologie. Il semblerait qu'il faille des matériaux relativement rares pour fabriquer ces moteurs. Donc tout le monde ne pourra pas profiter de ces moteurs, pire on irait vers un épuisement rapide des-dits matériaux. HS : comment imposer une telle technologie avec la puissance de Total sur notre territoire ?   ]]></description>
        <dc:creator>M@TriX91</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius III : Les vraies consommations</title>
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        <dc:date>2009-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pour l'essai à vitesse "stabilisée" sur autoroute, avez-vous fait une confiance aveugle au compteur de vitesse, ou avez-vous utilisé un dispositif plus précis ? Si certains compteurs sont assez précis (2km/h d'écart à 120 sur une C4) beaucoup sont assez optimistes ...   ]]></description>
        <dc:creator>Eric</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1</title>
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        <dc:date>2009-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   La seule Peugeot avec une calandre à peu près normale     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Essai Mercedes Classe E break: Maître cube</title>
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        <dc:date>2009-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Elle est plutot moche et le porte a faux arriere est beaucoup trop epais par rapport à l'avant. Autement dit, elle est un gros cul d'hippopotame et un nez de cleopatre. ça manque franchement de grâce.   ]]></description>
        <dc:creator>ar</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Lexus RX 450h : Ecolo chic</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Lexus-RX-400h-Ecolo-chic-155#forum243483#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[    j ai essayé et été tres deçu . pas térrible ,convertisseur bruyant,pas réellement d' interet eco nomique ou logique  en conso par rapport aux SUV allemands et nettemeznt moins confortable . en bref je garde mon ml.   ]]></description>
        <dc:creator>pierre alcide</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Renault Mégane III R.S. 2.0T 250 ch BVM6 (châssis Cup): Du sport?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-III-R-S-2-0T-250-ch-BVM6-chassis-Cup-Du-sport-767#forum243304#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-10-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Renault Sport the best !!!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


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