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	<title>Commentaires sur Economie automobile, chiffres du secteur auto, Utilitaire : pick up, fourgon et camionnette</title>
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	<description>Commentaires sur Economie, Utilitaire et pick-up</description>
	<language>fr</language>


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        <title>Brilliance: après BMW, Mercedes?</title>
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        <dc:date>2009-08-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et voilà comment la technologie va être produite pas cher, puis revendue chez nous. Quand les constructeurs européens qui en veulent toujours plus, vont être concurrencés voire dépassés pour certains par des constructeurs, anciens partenaires, auquels ils auront appris beaucoup, ils vont s' en mordre les doigts ! Les chinois reproduisent ce qu' ont fait les japonais : importation, apprentissage, contrôle du marché intérieur, exportation, transfert des activités à faible valeur ajoutée dans un pays à plus bas coût de production. Ceci entainera une concurrence déloyale pour les " producteurs " européens si peu protégés ( pas besoin de partenariat pour que les chinois nous vendent leurs produits) , victimes, de plus, d' une concurrence interne ( ex : coût de production France/Roumanie qui sont tous les deux membres de l' UE ). Le baisé est toujours le manoeuvre qui va du jour au lendemain devoir pointer au pôle emplois !   ]]></description>
        <dc:creator>mercofan</dc:creator>
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        <title>Porsche détient 50% de Volkswagen!</title>
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        <dc:date>2009-01-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Yes !!!         ]]></description>
        <dc:creator>The Car Man</dc:creator>
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        <title>Marché VUL 2008: Premiers enseignements</title>
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        <dc:date>2008-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   +18,4% pour le transport de personne et +37% pour le transport de personnes.    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Véhicules utilitaires: Nissan ambitieux</title>
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        <dc:date>2008-06-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et hop ,une petite page de promo pour le groupe Renault-Nissan ,dirons certains ,je serais preque d'accord ....mais.Nissan tente de se positionner clairement sur le marché de l'utilitaire ,mais c'est difficile avec une gamme qui fait doublon avec celle de Renault sauf pour les Pick up (un gros marché en France !!!!!!!) et les petits camions mais Renault Trucks est déjà sur le coup ,meme si les entreprises sont séparées ,le nom reste. Alors où est l'interet ,juste d'accroitre les marges du groupe en rebadgeant des Renault en Nissan ,et rien que ça c'est déjà bien pour Mr Ghosn et ses financiers   ]]></description>
        <dc:creator>frederic.E</dc:creator>
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        <title>Chrysler et Nissan élargissent encore leur collaboration</title>
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        <dc:date>2008-04-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ha.Chrysler avait au moins besoin de ça depuis sa séparation avec daimler.   ]]></description>
        <dc:creator>FERRARI654</dc:creator>
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        <title>Volkswagen au centre de l'actualité économique</title>
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        <dc:date>2008-03-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   "VW se place ainsi en position idéale pour organiser une grande alliance dans le secteur des poids lourds entre Scania, l'allemand MAN, dont il détient 29,9 % et sa propre activité camion au Brésil. S'il voyait le jour, le nouvel ensemble serait propulsé numéro un européen du véhicule industriel devant l'ensemble suédois Volvo-Renault Trucks. Mais pour le moment, pas question de fusion.  "Nous continuons à croire au potentiel d'une union. Mais ça n'est pas le sujet, ni maintenant ni dans un futur proche" , a fait savoir Dieter Pötsch, directeur financier de VW."                                                                                                                            Le Monde   : http://www.lemonde.fr/economie/article/2008/03/04/porsche-est-pret-a-s-emparer-de-volskwagen-qui-rachete-scania_1018456_3234.html   Donc officiellement pas de fusion pour le moment   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Pick-up Audi TT : pour éviter les taxes !</title>
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        <dc:date>2007-09-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sympa l'aérodynamique pour la tenue de route à vitesse élevée, sans parler de la conso d'essence en hausse ! Déjà que le TT avait connu des soucis de tenue du train arrière avec les premiers modèles et réglé depuis par un petit bequet de coffre plutôt moche, j'ose assez bien imaginer la trainée générée par la "benne"  .. Sinon, ça doit être marrant de transporter ses poubelles à plus de 200 km/h..... Une Ferrari ou une Porsche te colle aux fesses ? Facile : tu largues un sac..   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
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        <title>Deuxième union chinoise pour PSA</title>
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        <dc:date>2007-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ben là je crois que c'est pas gagné faudra déjà que FIAT ait son mot à dire non, ou alors que le deal entre les deux PSA ET FIAT soit rompu, et il me semble que PSA n'est pas un généraliste.... Celà annonce peut être le divorce FIAT-PSA si c'est le cas tant mieux pour FIAT !!!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Accord Fiat / Daimler</title>
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        <dc:date>2007-06-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Fiat Powwwwwaaaaaaaa      ]]></description>
        <dc:creator>Fiat Powwwwwaaaaaaaa</dc:creator>
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        <title>Nissan Navara : pick-up le plus vendu en France et en Europe</title>
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        <dc:date>2007-02-04</dc:date>
        <description><![CDATA[     Je préfère de loin les pick-up Mitsubishi ou les américains.   ]]></description>
        <dc:creator>Alfiste62</dc:creator>
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        <title>De "Fiat Auto" à "Fiat Group Automobiles"</title>
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        <dc:date>2007-01-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   JE TRAVAILLES CHEZ FIAT EN TANT QU APPRENTI  EN  MECANIQUE AUTO EN PREMIERE ANNEE DE CAP   CE SONT PAS DES MAUVAISES VOITURES   SI CA PEUT APPORTER  DES VOCATIONS  FAITES MOI  SIGNE       ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>DaimlerChrysler entre au capital de Foton</title>
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        <dc:date>2006-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Qu'est-ce à dire, tige d'acier pointue?   ]]></description>
        <dc:creator>Marius Guérin</dc:creator>
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        <title>Nissan à l'assaut des Etats-Unis avec ses VUL</title>
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        <dc:date>2006-09-21</dc:date>
        <description><![CDATA[    je lui emboîte le pas    hey oh !!! pas d'homosexualité avant le 4 jours de mer !!!      NB : si quelqu'un trouve à quel film ou série je fais allusion, il gagne un article !      ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
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        <title>Volvo Trucks envisage des acquisitions</title>
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        <dc:date>2006-08-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Suite de l'article...   D'après le journal indien Times of India, Volvo AB étudierait une prise de participation dans Land Rover Leyland International Holdings, la société établie au Royaume-Uni qui détient la participation de la famille Hinduja dans Ashok Leyland. En juillet dernier, Iveco a vendu ses 15% d'Ashok Leyland aux Hinduja.   ]]></description>
        <dc:creator>Marius Guérin</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault ne souhaite pas se désengager de Volvo Trucks</title>
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        <dc:date>2006-08-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   On n'aura jamais autant parlé de Renault que durant ce 3 derniers mois.... aprés GM/renault....., Autovaz/renault...., Ford/renault... voila l'affaire Volvo/renault.... !   ]]></description>
        <dc:creator>GB</dc:creator>
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        <title>Nissan vend des parts de sa division camion à Volvo</title>
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        <dc:date>2006-03-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   le plus simple serait le  ferroutage  mais vu la vitesse à laquelle avance le projet.....................   ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
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