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	<title>Commentaires sur Economie automobile, chiffres du secteur auto, General Motors</title>
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	<description>Commentaires sur Economie, General Motors</description>
	<language>fr</language>


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        <title>Ça y est, GM va fermer Saab.</title>
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        <dc:date>2009-12-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   oh nooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnn justement au moment ou, je trouve, Saab proposait enfin un modèle génial (l'actuelle 9.3, en berline, break et cc)....   ]]></description>
        <dc:creator>kevin</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Officiel : BAIC rachète des actifs de Saab</title>
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        <dc:date>2009-12-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   traitre de gm il vont leur faire gagner pas mal de temps au chinois   ]]></description>
        <dc:creator>imolla</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>A la recherche du patron de GM : les médias US en appellent à Carlos Ghosn </title>
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        <dc:date>2009-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vous trouvez que Renault à été revitalisé avec super CG ?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Après Koenigsegg, Spyker s'intéresse à Saab</title>
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        <dc:date>2009-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pour moi Spyker c'est un bel artisan, mais qui fait des voitures trop ''spéciales''. On aime ou pas, le style avion ''guerre mondiale'' sans ailes, revisité moderne avec 4 roues...Une fois qu'on a fait le tour des afficionados-acheteurs (43 en 2008, dont une grande partie sont encore dans les vitrines des concessionnaires, obligés d'en acheter...). Pas facile d'avoir un style....particulier. Après l'échec de la F1, les ventes en baisse, etc...c'est pas gagné...MAIS j'ai toujours considéré les SAAB come des voitures-bateaux....alors qui sait: bateau-avion...ca peut faire bon ménage ?  Un porte-avion Spyker ????????   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Extinction de race : la dernière Pontiac était une G6 blanche</title>
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        <dc:date>2009-11-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   il vont la resortir dès que ca ira mieux, ilsont fort pour ca les américain   ]]></description>
        <dc:creator>panpan CD</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Koenigsegg ne rachetera pas Saab </title>
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        <dc:date>2009-11-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Oh putain... C'était trop beau...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GM pourrait supprimer jusqu'à 10.000 emplois en Europe</title>
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        <dc:date>2009-11-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pff ben voila l'exemple typique de la politique americaine ... virer des europeens pour etre tranquille. Perso il aurait du jeter GM et les laisser mourir de l'autre cote de l'Atlantique   ]]></description>
        <dc:creator>MinusS50</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Remaniement chez Opel : le patron de GM Europe démissionne </title>
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        <dc:date>2009-11-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est n'importe quoi. Ce qui se passe est trop grâve pour laisser de telles boîtes à des patrons aussi incompétents.   ]]></description>
        <dc:creator>Haga</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Surprise : GM décide de conserver Opel !</title>
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        <dc:date>2009-11-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   GM va malgré tout devoir rendre des comptes à l'Allemagne qui a injecté 1.5 Md d'euros durant la crise en aide de secours temporaire....   ]]></description>
        <dc:creator>tim</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GM retarde une nouvelle fois la signature de la vente d'Opel</title>
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        <dc:date>2009-10-24</dc:date>
        <description><![CDATA[    GM a du mal à se séparer de sa meilleure division automobile:c'est compréhensible.   ]]></description>
        <dc:creator>JACQUES42</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Officiel : Hummer est chinois</title>
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        <dc:date>2009-10-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Hummer c'est nul .   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Penske stoppe les discussions, Saturn ne vivra pas</title>
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        <dc:date>2009-10-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et vlan un projet Renault-Nissan/USA(plus exactement Samsung)tombe à l'eau     ]]></description>
        <dc:creator>Thomas</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vente d'Opel : General Motors choisit finalement Magna</title>
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        <dc:date>2009-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[    Le radeau de la Meduse est lancé, reste à savoir qui est réellement sauvé et qui retrouvera ses billes. L' avenir nous le dira   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Rachat de Saab : Koenigsegg complète son financement </title>
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        <dc:date>2009-09-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Aujourd'hui, le consortium Koenigsegg Groupe se compose de  'Solsken' - 42%  (Augie fabela co fondateur de VimpelCom) Alpraaz - 24% (Christian Von koenigsegg) Eker group 24% (Bard Eker) Koenigsegg Automotive AB 10% On parle de Melissa Schwartz qui aurait remplacé Mark Bishop.  D'autre part selon Dagen Industri le nouvel investisseur serait SAIC qui travaille notamment avec GM  mais d'autres sources infirment cette information. mais CVK (christian von koenigsegg) a confirmé vouloir vendre des SAAB en Chine marché porteur pour les véhiclues type A6/A8 et donc la 9-5 qui a une taille de 5m qui convidenrait au marché visé.  CVK a confirmé vouloir produire une SAAB électrique et aussi sortir un 4cylindre essence de 300ch rejettant 130gr de co2, CVK étant au conseil d'administration de Cargine et qui développe une technologie révolutionnaire. Un moteur sans arbre à came en concurence avec valeo. Mais la technique de cargine est plus performante, plus simple et moins couteuse...zctuellement cette tecnologie est tésté sur une saab ç-5 et sur la Koenigsegg CCX.   ]]></description>
        <dc:creator>Nabu</dc:creator>
    </item>

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        <title>Surprise : GM ne vendrait plus Opel !</title>
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        <dc:date>2009-09-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et oui il ne faut pas s'étoner de ses derniers rebondissement , si GM voulait vendre Opel avec conviction , il aurait deja fait .Moi je suis pour que Opel reste a GM , je n'étais pas convaincue par la reprise de Magna avec les russes  et c'était une tres mauvaise idée le partie pris des allemands pour Magna .   ]]></description>
        <dc:creator>karuk 971</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Vente d'Opel : GM fait durer les discussions intentionnellement</title>
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        <dc:date>2009-08-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'es aussi et surtout que l'administration obama ne veut pas de rhj ert magna car ouverture pour la russie c'est la la vérité de plus les observateurs pensent tous que le dossier fiat est plus viable! Pour moi la réalité est simple le projet fiat implique des liecenciements mais election en allemagne le 27 septembre donc impossible! Alors on laisse passer les elections en miroitant une sauegarde de tout les emplois et en novembre on prend fiat!   ]]></description>
        <dc:creator>tommy</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Opel : le spectre de la faillite se rapproche</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Opel-le-spectre-de-la-faillite-se-rapproche-797#forum226746#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   ce serait vraiment con que opel soit mis en faillite alors qu'ils tiennent enfin 2 bon produit avec l'insigna et l'astra. Je comprend pas pourquoi les dirigeants actuels ne veulent pas vendre a magna. C'est débile de vouloir vendre a celui qui veut supprimer des emplois. Tous des crapules ces patrons.   ]]></description>
        <dc:creator>DiD</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Reprise d'Opel : GM affirme que l'offre de Magna est inapplicable en l'état</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Reprise-d-Opel-GM-affirme-que-l-offre-de-Magna-est-inapplicable-en-l-etat-610#forum225958#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   Effectivement "on s'enlise", et certains doivent se demander s'ils peuvent acheter une Opel et si la marque existera encore dans 1 an... C'est vrai qu'on voit encore quelques Talbot sur les routes... et l'autre jour, j'ai aperçu une "censuré"...   ]]></description>
        <dc:creator>Inquiet</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Reprise d'Opel : General Motors sélectionne Magna et RHJ et rejette l'offre chinoise </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Reprise-d-Opel-General-Motors-selectionne-Magna-et-RHJ-et-rejette-l-offre-chinoise-943#forum223659#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-23</dc:date>
        <description><![CDATA[    Ouf !! Donc merci à "MERDE IN CHINA"      Vive la qualité et non aux produit cher et qui dure 3 foi moins qu'avant !! ....   Attention à notre pouvoir d'achat !!      ]]></description>
        <dc:creator>rx</dc:creator>
    </item>

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        <title>L'Allemagne rejette l'idée d'un retour majoritaire de GM dans Opel, Magna rehausse son offre</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/L-Allemagne-rejette-l-idee-d-un-retour-majoritaire-de-GM-dans-Opel-Magna-rehausse-son-offre-616#forum223188#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pour info, les photos de la nouvelle 9-5 sont disponibles sur le site saabsunited, exterieur comme intérieur et elle est vraiment pas mal...     ]]></description>
        <dc:creator>nabu</dc:creator>
    </item>


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