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	<title>Commentaires sur Crise, Prix</title>
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	<description>Commentaires sur Crise, Prix</description>
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        <title>Baisse de prix chez Porsche : merci la crise</title>
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        <dc:date>2009-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[    Bah franchement tout les autres constructeurs feraient mieux d'en prendre de la graine, toujours plus de puissance, de poids etc.... il est tant que cela s'arrête et revenir a plus de simplicité, a l'essentiel.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Renault: un site de déstockage de véhicules neufs en ligne</title>
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        <dc:date>2009-07-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sa me fait bien rire,  sur le site elite auto, mandataire multimarque on a -17% pour n'importe quel couille greque ( car Koleos signifie couille en grec... ) Donc la promo renault est moins bonne que les prix proposés par les mandataires... No comment...   ]]></description>
        <dc:creator>Pulp</dc:creator>
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        <title>Le tarif des péages de nos autoroutes est en... hausse !</title>
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        <dc:date>2009-06-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   En janvier 2009, Laurence Guillerm, directrice de la communication de l&rsquo;ASFA (Association des Sociétés Françaises d'Autoroutes) précisait que ' 'les tarifs pratiqués par les concessionnaires de réseau sont indexés sur l&rsquo;inflation et non sur la fréquentation '' .   C'est embêtant, la presse écrite : il y a toujours des traces des mensonges dits par les menteurs (et les menteuses) professionnels. La réalité, c'est que si l'inflation est forte, ils prennent l'inflation pour augmenter (pardon : ''indexer'' ... ) le prix. Si l'inflation est faible mais le trafic fort, ils diront qu'un trafic élevé abîme les voiries, donc ''vous comprenez, nous avons plus de frais d'entretien, donc nous sommes 'obligés' d'augmenter les péages'' . Aujourd'hui, l'inflation est faible (enfin, c'est ce que l'INSEE veut nous faire croire... Pas les derniers à nous prendre pour des c... ) et le trafic diminue... Bah, ils s'en fichent ! Ils augmentent quand même ! De toute manière, tout le monde est mécontent mais ''c'est la faute à la crise''...           ''Méchante crise qui nous oblige à augmenter nos prix, à licencier en masse et à délocaliser''   ...             Ils nous prennent vraiment pour des idiots. N'est-ce pas, Laurence Guillerm....   ]]></description>
        <dc:creator>Mirador</dc:creator>
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        <title>Ikea bientôt constructeur automobile?</title>
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        <dc:date>2009-03-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   gné ! C'est que en france pour commencer ... ensuite c'est le 31 mars à 23h59 il suffit d'un whois sur le dns du site leko pour voir que c'est la société marketing de ikea france qui heberge ... sympa la blague , ca va faire du bruit !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>La Dacia Sandero sous la barre des 6000 &#8364;</title>
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        <dc:date>2009-03-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   5900&euro; pour un vehivule au gpl c'est top. mais comme renault ne va faire aucune pub pour ca mais plutot essayer de refourguer tous c est mazoutkipu. a  quand un autrte contructeur que chevrolet qui metra en avant le gpl  ?????   ]]></description>
        <dc:creator>frite</dc:creator>
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        <title>Pouvoir d'achat : Chevrolet offre la TVA</title>
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        <dc:date>2009-01-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ils jouent tous la dessus et tout le monde tombe dans le panneau : La TVA correspond à 19,6% du prix HT du véhicule. Le prix du véhicule passe donc de 100 à 119&euro;. Or si vous retirez 19,6% de 119&euro;, vous trouvez moins de 100 (96&euro; si je ne me trompe pas trop). La réduction n'est en fait pas de près de 20% mais de 16,39% du prix TTC, ce qui s'approche plus des 15%.    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Crise : c'est le moment d'acheter</title>
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        <dc:date>2008-12-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Slt, une voiture à prix coutant est impossible, au mieux le concessionnaire sacrifie sa marge unitaire mais se rattrape avec les primes performances données par le constructeur sur le volume de vente mensuel. 2eme chose, vous semblez oublier dans votre article que la crise touche principalement les consommateurs français qui ont déjà énormément perdu en pouvoir d´achat ces dernières années et non uniquement les entreprises. Beaucoup ont perdu leur emploi ou se sont vus proposé un salaire réduit pour le conserver et préfèrent garder en épargne le peu d´argent qu´il leur reste pour survivre ou attendre de voir venir. La crise financière actuelle est due a l´explosion de la bulle / sphère spéculative et donc de l´argent fictif aussi appelé effet ballon qui se traduit par un trop plein d´argent crédit par rapport a l´argent réel en circulation sur le marché. Au final, les établissements de crédits, oups pardon les banques, ne sont plus en mesure d´accorder a tout va des crédits car elles n´ont plus le prorata d´argent réel dans leur coffre fort et a moins que je ne me trompe la grande majorité des acheteurs d´automobiles passent par un crédit en tout ou partie. Ce qui explique donc la chute brutale des secteurs automobiles et immobiliers. En situation de crise, seules les personnes riches s´enrichissent et profitent de la situation au détriment des autres&hellip; En conclusion, votre conseil d´acheter en période de crise est un peu comme de conseiller a quelqu´un d´apprendre a nager en plein naufrage ou a un tétraplégique de fuir a grandes enjambées face a un danger, ce qui est complètement démagogique, inutile, irresponsable ou anti-professionnel. Pour les personnes qui liront mon message, si je peux vous donner un conseil, c´est de ne surtout pas contracter de crédit (surtout pas de taux variable) en ce moment car l´énorme vague n´est pas encore arrivée sur nos têtes.     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


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