<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
	<title>Commentaires sur Coupé, Les monstres routiers</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626--Les-monstres-routiers-+</link>
	<description>Commentaires sur Coupé, Les monstres routiers</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Photos du jour : Porsche 997 GT3 RS</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-997-GT3-RS-095#forum212468#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-997-GT3-RS-095#forum212468</guid>
        <dc:date>2009-06-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Juste un mot : MAGNIFIQUE.   ]]></description>
        <dc:creator>stef</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Photos du jour : Mercedes CL 65 AMG</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-CL-65-AMG-402#forum199303#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-CL-65-AMG-402#forum199303</guid>
        <dc:date>2009-03-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   et quand on la vois, difficile de s'imaginer la puissance de cette voiture   ]]></description>
        <dc:creator>doud</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 5): Porsche 959, le miracle de Weissach.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-5-Porsche-959-le-miracle-de-Weissach#forum52674#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-5-Porsche-959-le-miracle-de-Weissach#forum52674</guid>
        <dc:date>2007-03-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Juste une petite précision; il existait deux versions de 959. Une version Comfort et une version Sport (la version Sport n'a qu'un seul retro, comme celles des photos). Les performances etaient un tout petit peu différente : 0 à 100 en 3,9 s. pour la Comfort et 3,6 s. pour la Sport (si je me trompes pas). En vitesse de pointe : 313 km/h pour la Comfort et 316 km/h pour la Sport. Il y a eu aussi une ou plusieurs 959 avec preparation usine (dont une qui était a vendre sur Classic Drivers), avec une puissance portée a 550 ch. Voilà si vous aves d'autres infos....   ]]></description>
        <dc:creator>Tony</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>[Vidéo du monstre routier de la semaine]: Edonis, attention les oreilles !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Video-du-monstre-routier-de-la-semaine-Edonis-attention-les-oreilles-892#forum38574#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Video-du-monstre-routier-de-la-semaine-Edonis-attention-les-oreilles-892#forum38574</guid>
        <dc:date>2006-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   j'ai pas de son moi !      ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 11): Bugatti EB110.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-11-Bugatti-EB110-145#forum33948#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-11-Bugatti-EB110-145#forum33948</guid>
        <dc:date>2006-11-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   ils n ont qu a la restyler et le tour sera jouer hihihi     ]]></description>
        <dc:creator>awd.fab</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Future Maserati Coupé. Le retour du 'Monstre' ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Future-Maserati-Coupe-Le-retour-du-Monstre-125#forum18162#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Future-Maserati-Coupe-Le-retour-du-Monstre-125#forum18162</guid>
        <dc:date>2006-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   mais ils sont pas sensés faire une version CC à toit pivotant ?        ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 10):  TVR Speed 12.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-10-TVR-Speed-12#forum12822#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-10-TVR-Speed-12#forum12822</guid>
        <dc:date>2006-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   La légende dit que le pdg de TVR aurait voulu rentrer avec cette auto chez lui un soir de décembre (noël ? nouvel an ?) au volant de la version route de 800cv pour 1000kg. Il l'aurait laissée sur le bord de la route car (angleterre oblige) elle était inconduisible en ce mois d'hiver avancé.   J'adore ses fesses, j'adore ses hanches, ses dessous nous font tous rêver bref c'est la maîtresse de nos rêves éveillés...   Une des autos qui figurerait dans le garage de mes rêves à côté d'une McLaren Fone LM queue courte orange (NZ) et d'une 288 gto evoluzione.   ]]></description>
        <dc:creator>MasterLudo</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 9): L'Interceptor de Mad Max !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-9-L-Interceptor-de-Mad-Max#forum11773#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-9-L-Interceptor-de-Mad-Max#forum11773</guid>
        <dc:date>2006-06-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   on est vendredi?   ]]></description>
        <dc:creator>moloko</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 8): Chevrolet Camaro '69 Yenko.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-8-Chevrolet-Camaro-69-Yenko#forum10807#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-8-Chevrolet-Camaro-69-Yenko#forum10807</guid>
        <dc:date>2006-06-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   pourquoi ils en font plus des comme ça.....   :'-(   ]]></description>
        <dc:creator>mateo16</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 7): Isdera Commendatore 112i.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-7-Isdera-Commendatore-112i#forum10112#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-7-Isdera-Commendatore-112i#forum10112</guid>
        <dc:date>2006-05-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   Les jantes ce ne sont pas des BBS LM "je sais plus trop quoi" en deux parties ? On les voit sur pas mal d'autos un peu velues, comme les 355 compé client ou les 993 GT2 non ?   Elles sont relativement fréquentes dans ce marché haut de gamme hypersport.          En tout cas sur l'Isdera elles sont à mono écrou central et ont le même déport extérieur avant et arrière.   ]]></description>
        <dc:creator>MasterLudo</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 6): Nismo Skyline GT-R Z-tune.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-6-Nissan-Skyline-GT-R-Z-tune#forum9016#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-6-Nissan-Skyline-GT-R-Z-tune#forum9016</guid>
        <dc:date>2006-05-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'adore trop cette caisse..... Quelqu'un sait pourquoi elle n'est pas homologuée en France? par forcement celle la, la skyline en general   ]]></description>
        <dc:creator>JJT</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les monstres routiers (partie 3): Callaway Corvette Sledgehammer: la brute épaisse.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-3-Callaway-Corvette-Sledgehammer-la-brute-epaisse#forum7745#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-3-Callaway-Corvette-Sledgehammer-la-brute-epaisse#forum7745</guid>
        <dc:date>2006-05-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le turbo souffle à 22 bar ???   Je pense qu'il y a une petite erreur de frappe !!!   ]]></description>
        <dc:creator>ASP</dc:creator>
    </item>


</channel>
</rss>