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	<title>Commentaires sur Coupé, Jaguar</title>
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	<description>Commentaires sur Coupé, Jaguar</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Jaguar : un nouveau coupé 5 portes pour concurrencer l&#8217;Audi A5 Sportback?</title>
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        <dc:date>2009-10-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   le modele présenté ressemble plus à une compacte 3 portes qu'une berline 5p   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Future Jaguar XE: elle visera les Porsche Boxster et Cayman!</title>
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        <dc:date>2009-08-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   comme ca et en version compresseur c est vrai qu il serait très sympa.   ]]></description>
        <dc:creator>drift</dc:creator>
    </item>

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        <title>Future Jaguar XJC : comme ça ?</title>
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        <dc:date>2009-08-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pourquoi pas, ca ferai de la concurrence à la Classe S coupé de Mercedes, ex CL!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouvelle Jaguar XJ: bientôt en coupé?</title>
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        <dc:date>2009-07-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je sais pas pourquoi, la vue de 3/4 arrière ne me plait pas du tout sur la berline. Mais sur le coupé WAOUH! Il n'ya que les montants arrière noir qu'il faudrait remettre dans la couleur de la carosserie pour qu'elle soit vraiment nikel!   ]]></description>
        <dc:creator>DiD</dc:creator>
    </item>

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        <title>530 ch pour la Jaguar XKR Goodwood Special</title>
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        <dc:date>2009-07-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mais quelle voiture!!!!!!!!     whaouuuu!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Oromis</dc:creator>
    </item>

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        <title>(J'aime du jour) Jaguar XK</title>
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        <dc:date>2009-07-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   bonne continuation Maruis .... je suis a 100¨% d'accord pour le Jaguar qui resiste au froid et la tempete mais qui est toujours aussi attractif ... la XK est LE REVE .... une ligne legendaire inspiré de la Jaguar Type-E ...  longue vie a cette marque de connaisseurs   ]]></description>
        <dc:creator>kimo</dc:creator>
    </item>

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        <title>Jaguar XKR "Goodwood Special": que du bon!</title>
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        <dc:date>2009-07-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Jolie! Par contre les jante 21' c'est un peu grand. Pour moi la taille maximum devrait etre 19 ou20', après ca fait vraiment disproportionné.   ]]></description>
        <dc:creator>DiD</dc:creator>
    </item>

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        <title>Jaguar XKR: bientôt plus puissante encore?</title>
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        <dc:date>2009-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   si citroen commercialise ca gt alors que peugeot se contente de la rcz, la je comprendrai pkus rien à leur stratégie. Peugeot qui gagne Le Mans se contenterais d'un petit coupé alors que citroen metterais sur la route une supercar alors qu'ils font rien sur circuit.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Jaguar Arden A-Type AJ18: revival</title>
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        <dc:date>2009-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   On ressort un ancien modèle, on en refabrique quelque un pour faire corespondre le nombre d'exemplaires  au nom de l'engin et on vend le tout à de riche passionés nostalgiques! Ou comment gonfler son chiffre en période de crise, pas mal!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
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        <dc:date>2009-05-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vue de l'extérieur, tout ce qu'il reste de Jaguar sur la XF c'est le logo sur la calandre et la malle arriere. Ca parait suffire a certain, qui voient la une façon de se demarquer des "ploucs" qui roulent en BM et en MERCO, ou AUDI... Pourtant, c'est eux qui n'ont rien compris, et qui roule dans une voiture banale avec marqué "Jaguar" dessus. La XK est sublime, mais pour combien de temps??? Tot ou tard elle va être gangréné par le syndrome "XF" A ce compte la je préfère voir la marque disparaitre.   ]]></description>
        <dc:creator>Tequila</dc:creator>
    </item>

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        <title>Futur Jaguar XE : une priorité pour Ratan Tata</title>
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        <dc:date>2009-03-13</dc:date>
        <description><![CDATA[    Il FAUT que le moteur soit à l'avant... à part XJR13, XJR15 et XJ220... qui sont totalement à part, toutes les Jaguar ont eu des moteurs avants. Porsche et Jaguar sont directement concurrents mais à des polarité  opposées du spectre marché. Il n'est pas nécessaire que Jaguar suive les recettes d'architecture de Porsche pour réussir... copier la cohérence de gamme et largement suffisant : boxter/Cayman est une "petite 911" avec un moteur recentré : utiliser la "perte" des places arrières pour recentrer le moteur à partir de l'avant  ... ce qui fera un roadster moins sportif que Boxter, mais cela a toujours été le cas... autant continuer! On s'en fiche, un coffre est plus important... pour une Jaguar. Quant au Diesel... hum... décidément... si cela doit sauver la marque : qu'il le fassent... mais ils feraient mieux de "sortir" une techno alternative plus convaincante pour abaisser les émissions carbone. Pourquoi pas un "KERS", le premier au monde industrialisé? Ne pas oublier que TATA est partenaire Fiat/Ferrari désormais (sisi... j'ai bien dit Ferrari). Le plaisir commence là où celui du Diesel s'arrête... même si ça peut encore se comprendre pour une limousine... quoique... mais c'est incompatible avec une auto plaisir (cent fois sur le métier etc...)   ]]></description>
        <dc:creator>savilleRW</dc:creator>
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        <title>Photos du jour : Jaguar Type E</title>
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        <dc:date>2009-02-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Belles photos pour une magnifique auto à la teinte très vieille Angleterre ou parfaitement assortie à l'une des robes de la bonne Reine Elizabeth ! So british ...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>Photos du jour : Jaguar XJ220</title>
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        <dc:date>2009-02-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   0.36 n'est pas un très bon Cx   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Future Jaguar XE : pas une supercar mais une concurrente des Z4, Boxster et SLK</title>
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        <dc:date>2009-01-29</dc:date>
        <description><![CDATA[    OUAIIIIIIIIIS! Enfin une nouvelle sensée! Une Little Cat! Il faut souhaiter qu'ils ne sabrent pas totalement XK8 Mk III, ce serait dommage. Pour MkI, suivez le lien, tout sur les conseils d'achat et nos expériences d'amoureux de la marque et du modèle.   ]]></description>
        <dc:creator>savilleRW</dc:creator>
    </item>

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        <title>Future Jaguar XE : comme ça ?</title>
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        <dc:date>2009-01-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   Très jolies photos! Espérons qu'une part de vérité ressort de la !   ]]></description>
        <dc:creator>Ark fan clio rs</dc:creator>
    </item>

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        <title>Vidéos : Jaguar XFR et XKR, 1020 ch dansent sur le bitume</title>
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        <dc:date>2009-01-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   Magnifique première vidéo ! J'adore le renouveau de Jaguar. Merci Tata !     ]]></description>
        <dc:creator>guit</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Jaguar prépare une rivale à moteur central pour l'Audi R8!</title>
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        <dc:date>2009-01-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   V8 jaguar, moteur central, ça me rappelle quelque chose... GT by citroen ou comment amortir les frais de production comme la R8 &#38; la gallardo     ]]></description>
        <dc:creator>Guns n'</dc:creator>
    </item>

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        <title>Détroit 2009 : Jaguar XKR phase 2 officielle</title>
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        <dc:date>2009-01-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   De plus en plus désirable cette XKR!!! Un grand bravo à Jaguar, qui a su retrouver son dynamisme. Espérons que tout cela portera ses fruits...   ]]></description>
        <dc:creator>D.S.</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Jaguar XKR phase 2 : totalement nue</title>
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        <dc:date>2009-01-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   A l'heure où les généralistes assassinent lachement leurs voitures "émotionnelles et plaisir" (Honda au hasard...), ça fait du bien de voir qu'il se passe des choses à Coventry... et que la main mise de Tata contribue à la création de nouveaux produits séduisants. Toutes les marques évoquent la crise, mais une marque sans voiture "plaisir" (peut-être irrationnelle et pas toujours financièrement hyper rentable), c'est une marque sans âme... Si Honda n'avait fait que des Civic, la marque possèderait la même image que Daihatsu!   ]]></description>
        <dc:creator>Le Corbu</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Photos du jour : Jaguar XJ220</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Jaguar-XJ220-953#forum177272#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le diffuseur et les jantes ne sont pas d'origine. Elle est sortie en quelle année exactement? Parceque tu parles des concurrentes de l'époque on se doute qu'il s'agit d'une f40, d'une 959 et d'une eb110 mais ca serait bien de donner l'année de sortie (je pense).   ]]></description>
        <dc:creator>facioumacou</dc:creator>
    </item>


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