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	<title>Commentaires sur Concept Car, Innovation et technologie</title>
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	<description>Commentaires sur Concept Car, Innovation et technologie</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>6500 Kg, 135 000 chevaux, 1700 Km/h, le Bloodhound SSC est en construction...</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/6500-Kg-135-000-chevaux-1700-Km-h-le-Bloodhound-SSC-est-en-construction-012#forum248546#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-11-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   La "puissance" des engins dits a "reaction" ne s'exprime pas en chevaux mais en tonnes de poussee... 135000 chevaux serait donc un "equivalent"...?   ]]></description>
        <dc:creator>rigueur...</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Tokyo 2009 : Honda EV-N concept, une N600 électrique</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Honda-EV-N-concept-une-N600-electrique-877#forum238354#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il est bien rigolo ce concept ! Vendu !   ]]></description>
        <dc:creator>Max</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>e-Wolf e2 : 536 chevaux électriques et une dégaine de supercar</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/e-Wolf-e2-536-chevaux-electriques-et-une-degaine-de-supercar-498#forum238098#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-09-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   design un peu copié par ci par là....mais ambitieux ! a suivre...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Francfort 2009 : voilà le concept BMW Vision Efficient Dynamics</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-voila-le-concept-BMW-Vision-Efficient-Dynamics-190#forum231682#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Putain, c'est impressionant, que ce soit au niveau du design et surtout des chiffres... Sûrement l'une des plus grandes surprises de l'histoire de BMW !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784#forum228920#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.oh !!une 308 raccourcie.original.   ]]></description>
        <dc:creator>karadiziak</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Salon de Francfort 2009: une Audi R8 ePerformance électrique!</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-une-Audi-R8-ePerformance-electrique-903#forum225456#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Marius , t'as touché des actions de l'EDF, Poweo et Direct Energie ou alors tu es pote avec les gens de l'Automobile Magazine ....et puis des conceptcars électriques ça mange pas de pain, une caisse d'une voiture qui existe, des beaux caches plastiques badgés pour dire que ce sont les moteurs electriques et le batteries sont dessous,un prise à la place de la trappe à essence, on annonce des performances correctes , une autonomie d'au moins 200 km à 100de moyennen et une Vmax de 220 pour ne pas être ridicule face à la Tesla....pas de prix, pas de délai et on est super green comme pourrait dire Korben Dallas dans le 5eme élément....pour le reste un beau projet pour se donner bonne conscience surtout quand on voit que la SLS EV est annoncée pour 200 km d'automonie à  quelle vitesse ? si on tire un peu dessus , on sera out au bout de 50 km aloirs qui va acheter ces autos pour l'instant, personne...mieux vaut passer par l'éatpe intermédiaire de l'hybride plutôt que de ne faire de la tchatche .....tout ça pour toucher un bonus écolo de 5000 euros !     ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>BMW M1-hybrid au Salon de Francfort! Un moteur 3 cylindres turbo hybride</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/BMW-M1-hybrid-au-Salon-de-Francfort-Un-moteur-3-cylindres-turbo-hybride-341#forum225438#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   @MG : que la presentation d'un concept de super car hybride soit une chose certes, mais que ce véhicule soit motorisé par le futur L3 turbo de BMW, rien n'est moins sur , d'autant qu'en lisant MA ( pour MotorAuthority ) on parle d'une concurrente de la Mercedes Gullwing ou de la R8 et même s'il est hyper performant, je vois mal un 1300 turbo hybride s'attaquer à un gros V8 ou V10 de 500 ou 600 chevaux... L'AM est coutumière des projets à la gomme; ou  alors ce sera un petite super car et aussi performante soit elle je la vois mal en descendante de la M1 avec un L3....et en plus le preview de l'AM est pas terrible c'est la M1 Hommage raccourcie et rehauusée . pas génial ! une autre auto oui, une descendante de la M1 j'en doute surtout avec  les nouveaux L3   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nissan présente sa nouvelle plateforme électrique</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815#forum224477#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je suis nul en electricité mais ya un truc qui ma sauté au yeux : On accelere a fond tout le temps, on consomme donc 80kW mais comme les batteries ne peuvent fournir que 24kW par heures sa voudrait dire que l'on peut rouler que 20 minutes environ ? Sauf si'il y a un système de recupération d'energie au freinage.   ]]></description>
        <dc:creator>Alex</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Francfort : voici le concept de microcar Peugeot électrique</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Francfort-voici-le-concept-de-citadine-Peugeot-electrique-095#forum224239#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-07-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Juste une question : pourquoi 4 fois la même photo de face ? Sur ces 4, seule la 3 est à peu près correcte, si on excepte le fait que le comique a laissé son APN/Téléphone faire la mise au point sur les arbres du tout premier plan  ... Sinon, c'est un machin encore plus moche que la 107. 'Faudrait que les designers nous donnent l'adresse de leur fournisseur parce qu'à chaque fois c'est de la pure bonne qu'ils fument   !!!   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
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        <dc:date>2009-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est marrant mais ce projet Lotus me fait étrangement pensé au projet développé par un certain ...Gordon Murray  qui allie compacité, légèreté, électricité, et technicité des moteurs électriques.....Cette Lotus ne serait elle pas le moyen pour le Dr Muray de commercialiser son auto...   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>Future Citroën C-Cactus: on efface tout et on recommence</title>
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        <dc:date>2009-07-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Future Citroën C-Cactus: on efface tout et on recommence... et c'est bien dommage !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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    <item>
        <title>BMW Z10 ED, la prochaine "green supercar" de Munich</title>
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        <dc:date>2009-01-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   90.000 euro? avec toute les technologie qu'elle semble devoir renfermer, avec du carbone, de l'alu un moteur de 400ch?   ]]></description>
        <dc:creator>facioumacou</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Genève 2009 : un concept Ampera pour éclairer le stand Opel</title>
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        <dc:date>2009-01-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   les fotoshopeur n'ont plus didée, obligé de prendre la megane coupé et de mettre le logo de la marque... lé loin le temps des beau toshop   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Genève 2009 : i MiEV Sport Air concept </title>
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        <dc:date>2009-01-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ben oui Mitsubishi présentera la version "sport coupé" de la I-miev car pour la version "5 portes berline" il faudra aller voir du coté du stand Peugeot ( oui la marque qui importe des autos finies plutôt que de les faire construire dans ses usisnes )....   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>[Design] C-Bionic Concept: un arbre génétiquement modifié pour châssis!</title>
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        <dc:date>2009-01-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   une auto construite dans un tronc d'arbre, il est vrai que les indiens creusent depuis longtemps des barques dans les troncs d'arbres, mais là c'est du n'importe quoi ! et les roues vertes, c'est de la feuille de bananiers ( la plus solide des feuilles...), les fauteuils sont en gazon from england..et le moteur en bois ? en Pierre ? en rien? J'crois surtout que le monsieur qui a dessinée cette engin fume beaucoup trop les très grosses feuilles de cannabis qui poussent sur son balcon et je ne serais même pas surpris qu'il fume aussi le tronc ou la tige !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Détroit 2009 : Cadillac Converj Concept</title>
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        <dc:date>2009-01-12</dc:date>
        <description><![CDATA[    beau jouet   ]]></description>
        <dc:creator>LUC CORLEON</dc:creator>
    </item>

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        <title>Détroit 2009 : Dodge Circuit EV, l'Europa américaine s'électrifie</title>
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        <dc:date>2009-01-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une petite gueule de Viper de face mais alors de côté c'est l'Evora qui se reconnait bien !!!!     ]]></description>
        <dc:creator>Dusson15</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Détroit 2009 : Toyota FT-EV, l'IQ vraiment branchée !</title>
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        <dc:date>2009-01-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Des grands comiques, chez Toyota : on prend une iQ, on rajoute 3 vitres, on en enlève 2, on colle un habitacle 3 fois moins bien fini qu'en série et paf ! ça donne un concept-car !     Vraiment pitoyable.     ]]></description>
        <dc:creator>The Car Man</dc:creator>
    </item>

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        <title>Détroit 2009 : Toyota EV Concept, le teasing le plus court du monde</title>
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        <dc:date>2008-12-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Çà c'est du teasing !!     ]]></description>
        <dc:creator>The Car Man</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Genève 2009 : le Rinspeed iChange s'annonce</title>
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        <dc:date>2008-12-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Barré, responsable... mais moche ! Plus sérieusement, j'aimerai voir le résultat de crash-test avec des structures mouvantes  , ou pire, la tenue de route avec une rigidité proche d'une 2CV. C'est vraiment du concept, ca fait très beau dans un film de SF, mais ca s'arrète là.   ]]></description>
        <dc:creator>Manu</dc:creator>
    </item>


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