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	<title>Commentaires sur Citroën, Essai mag</title>
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	<description>Commentaires sur Citroën, Essai mag</description>
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        <title>Essai Citroën C3 : un vent de fraîcheur</title>
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        <dc:date>2009-10-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   ouai c est different mais je l acheterais pas c est une voiture feminine je pense un peu comme la micra et vive la france   ]]></description>
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        <title>Essai Citroën C3 Picasso 1.6 VTi 120 ch : l&#8217;essence mieux que le Diesel ?</title>
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        <dc:date>2009-06-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mais pourquoi pa de stop and start comme c'est le cas sur la mini?    ]]></description>
        <dc:creator>adidi</dc:creator>
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        <title>Essai Citroën C3 Picasso : l'arme anti-crise</title>
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        <dc:date>2009-01-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   A la tête de fion de 10h07 : t'as pas besoin de faire 5000km pour juger du comportement d'une caisse. 100km suffisent largement, ou alors t'as aucune sensibilité au volant !!!   Désolé pour toi !!! Et oui, pourquoi pas une boite pilotée....Elle ne devrait d'ailleurs pas tarder à apparaitre sur la version 110ch Hdi...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Citroën C4 1.6 VTi 120 ch : Une âme de BMW ?</title>
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        <dc:date>2008-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   En effet, pas d'alterno démarreur, et 159 gr à comparer avec les 139 d'une 116 i. Et justement pr l'âme BMW, il aurait mieux valu éviter ce "tableau" de bord gadgeto-hétéroclite à la con. On vient d'essayer le 150ch, vraiment très intéressant et à vitesse stabilisée on reste ds les 6L sur route, vraiment pas mal. Manque plus qu'une DSG ...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Essai Citroën C4 restylée : légère remise au goût du jour</title>
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        <dc:date>2008-09-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le choix du salon de Moscou n'est pas si étonnant que ça. La Russie est en train de devenir le premier marché "européen", devant l'Allemagne.   ]]></description>
        <dc:creator>Marvin Monroe</dc:creator>
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        <title>Essai Citroën C5 Tourer : break futile ou utile ?</title>
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        <dc:date>2008-08-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   deux trois petites fautes relevées en passant rapidement   :                                                                                                                                                                       bien qu'indignes d'une auto aussi aboutiE                                                                                                                                                                  Poids très élevé : rapport perfomances/ consommation médiocres        => médiocre, sans "S"                                                                                                                                                                                                                     EtenduE de la garantie passable                                                                                                                                                                                                                                                                                                    tin c'est un bordel monstre pour passer à la ligne... (enfin c'est malheureusement pas nouveau...)                                                                                  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Citroën Berlingo : l&#8217;utilitaire à l&#8217;agréable</title>
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        <dc:date>2008-06-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   mieux que l'ancien, mais&hellip; j'ai eu un berlingo, première version, voiture pleine de qualités (y compris la position de conduite, messieurs les habitués aux voitures basses), mais à la finition et au style très moyens. au fil des ans il n'a que très peu évolué. et aujourd'hui on nous propose quoi? le même en trop long (la taille d'une berline!!!!), et rien de bien nouveau. du peaufinage, du moussage dans les plastiques (et je suis gentil). alors monsieur citroen, que vous soyez frileux sur votre gamme "premium", (C4Picasso et C5), ça se comprend. mais que les véhicules de niche n'osent pas la nouveauté, c'est fort dommage. il faudra attendre combien de lustres pour voir sur la route le résultats de vos recherches en concept-cars? déçu, très déçu, et je ne reviendrai pas chez citroen avant un moment&hellip;   ]]></description>
        <dc:creator>olaye</dc:creator>
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        <title>Essai Citroën C5</title>
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        <dc:date>2007-06-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ah enfin un test que l'on attend tous      ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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