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	<title>Commentaires sur Microcar et citadine, Volkswagen</title>
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	<description>Commentaires sur Microcar et citadine, Volkswagen</description>
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        <title>Volkswagen New Beetle « Black Orange » : la Porsche GT3 RS du peuple</title>
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        <dc:date>2009-11-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   moche !!!!   ]]></description>
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    </item>

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        <title>Volkswagen : bientôt une Polo R plus méchante ?</title>
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        <dc:date>2009-11-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   bonne nouvelle ca   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Goodbye Citi Tour : la vraie fin de la VW Golf I</title>
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        <dc:date>2009-11-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ca c'est une grande fin, l'édition collector va etre sacrément recherchée!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Barème écologique 2010 : peu de prétendants au superbonus</title>
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        <dc:date>2009-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une BMW 330d n'est donc tojours pas malussée? C'est une honte   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Volkswagen : un nouveau 1,2 litre TSI pour les Polo, Golf et Golf Plus</title>
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        <dc:date>2009-10-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'ai lu chez un de vos confrères que le 1.2 TSI ne serait pas dispo sur la Golf en France (pays enmazouté de merde...), qu'en est-il alors?   ]]></description>
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    </item>

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        <title>Essai VW Polo 3 portes : 2 en moins ne gâchent rien...</title>
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        <dc:date>2009-10-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Y'a pas a dire elle est quand même super belle... Bravo VW !!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Comparatif : VW Polo - Ford Fiesta - Opel Corsa : le bal des outsiders</title>
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        <dc:date>2009-10-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   pourquoi elle tout le temps en rouge c est moche   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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    <item>
        <title>[vidéo pub] : la VW Polo de McFly (+ bonus)</title>
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        <dc:date>2009-10-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Entre la fadasse Polo et la sublimissime Thunderbird (l'une des plus belles voitures américaines contemporaines avec la Solstice), mon choix est fait en un éclair de seconde !!!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Francfort 2009 : Volkswagen E-Up! Concept</title>
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        <dc:date>2009-09-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'auto idéale pour faire chez course chez Nicolas. A consommer avec modération ?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Crash-test EuroNCAP : les bons élèves de la dernière promotion</title>
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        <dc:date>2009-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sauf que maintenant presque tout le monde est à 5 étoiles et ça ne veut plus dire grand chose. Il va falloir trouver mieux d'ici très peu, les p'tits gars des centres de crash-tests... Il faudrait surtout apprendre aux gens à conduire plutôt que des les habituer à s'endormir au beau milieu d'un engin qui est, nous fait-on croire, 100% sécurisé : bs, airbags, esp, zones de déformation passive, esseuies-glaces automatiques, feux de croisement automatiques et j'en passe des innovations technologiques utiles et autres gadgets futiles (les feux de croisement automatiques s'allument intempestivement sous certains ponts comme on fait un appel de phares - très gênant pour les véhicules juste devant vous puisque leurs conducteurs quitteront la route des yeux pour vérifier dans leurs rétros ce qu'il se passe - et ne s'allument pas en cas de brouillard intense en pleine journée : cherchez l'erreur ; vécu avec un conducteur à qui il a fallu que je m'efforce d'expliquer pendant de longues minutes le fonctionnement de l'automatisme et ses limites !). Quant à l'ABS et l'ESP, vous connaissez beaucoup de conducteurs qui ont compris les principes de fonctionnement et appris à s'en servir ? on peut continuer sur les effets secondaires des innovations technologiques tant que personne n'apprendra aux conducteurs à s'en servir correctement... Le perte de conscience des dangers liés aux véhicules aussi sécurisés qu'ils soient est déjà très avancée et c'est bien triste.   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>La Volkswagen Polo trois portes à Francfort</title>
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        <dc:date>2009-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   tres belle la classe   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
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        <dc:date>2009-08-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   en parlant de nouveauté, quand sors la nouvelle petite chevrolet spark?   ]]></description>
        <dc:creator>laspirateur</dc:creator>
    </item>

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        <title>Cette Cox' est une bombe !</title>
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        <dc:date>2009-08-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   En tous cas c'est du tuning qui respecte l'apparence d'origine et pas du tiouning de kèkè "version belge de jacki". Respect pour cette preuve de bon gout.   ]]></description>
        <dc:creator>Raph</dc:creator>
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        <title>Bientôt la nouvelle Volkswagen Cross Polo</title>
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        <dc:date>2009-07-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   elle est tres belle la nouvelle polo je trouve mais cette version cross est un peu inutile   ]]></description>
        <dc:creator>audi rs</dc:creator>
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        <title>(Vidéo) Run hallucinant pour une VW Polo de 1040 ch!</title>
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        <dc:date>2009-07-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   mdr, c'est nul   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Cox Flat 6, un classique qui fait toujours recette</title>
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        <dc:date>2009-06-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est idiot, économiquement il serait plus rentable de faire l'inverse, mettre un moteur de cox, qui consomme bien moins, dans une caisse de 911. Le bruit est le même et avec les limitations de vitesses on se fiche pas mal des performances. De plus, le compartiment moteur de la 911 est bien plus accueillant, le montage en est facilité. Franchement, il y des gens qui se compliquent la vie.     ]]></description>
        <dc:creator>Smourglouf</dc:creator>
    </item>

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        <title>Après la MiniGolf, bientôt la MiniScirocco avec un coupé Volkswagen Polo</title>
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        <dc:date>2009-05-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   entre la DS3 et cette polo coupé, le segment va commencer a devenir sérieusement attractif     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Wörthersee 2009 : Volkswagen Golf GTi et Polo Concepts</title>
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        <dc:date>2009-05-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   La golf est sublime, sobre, racée, bien chaussée, exactement comme j'aime   Parfait ce coloris!   ]]></description>
        <dc:creator>Maxime</dc:creator>
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        <title>Heidi Klum raffole de la nouvelle Volkswagen Polo</title>
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        <dc:date>2009-05-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et moi je raffole d'Heidi Klum              ]]></description>
        <dc:creator>antonio</dc:creator>
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        <title>Volkswagen Polo V: l'essai video</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Polo-V-l-essai-video-740#forum208831#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-05-19</dc:date>
        <description><![CDATA[     Exeptionnellement haut de gamme d'aprés les journalistes, je ne vois plus l'interet d'acheter une classe S ou une Seris 7, a mon avis ca va faire mal  a mercedes et BM.   ]]></description>
        <dc:creator>TITI</dc:creator>
    </item>


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