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	<title>Commentaires sur Microcar et citadine, Renault</title>
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	<description>Commentaires sur Microcar et citadine, Renault</description>
	<language>fr</language>


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        <title>Le retour de Gordini: que de la gueule?</title>
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        <dc:date>2009-11-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Amédé Gordini doit se retourner dans sa tombe !!!! un beau fouttage de gueule oui   ]]></description>
        <dc:creator>Ludo</dc:creator>
    </item>

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        <title>Photos du jour : Renault Clio V6</title>
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        <dc:date>2009-11-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   bien belle auto, mais on la dit mal finie, peu gratifiante....est-ce vrai ????  Même en phase 2.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>L'Ultra Low Cost Renault-Nissan Bajaj sera moins chère que la Nano</title>
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        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   bon, eh bien on attend le vehicule et son prix   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault : le retour de Gordini expliqué en détails (oubliez le sport pur et dur)</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-le-retour-de-Gordini-explique-en-details-oubliez-le-sport-pur-et-dur-268#forum245923#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-11-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   et une appelation galvaudé! une! franchement où vont ils chercher que gordini est sinonyme de chic! Amédée Gordini, le sorcier qui arrivait à des rendements de folies sur des moteurs culbutés de série, doit s'en retourner dans sa tombe!! Autant dire qu'on achète une Lotus pour la qualité des sièges tant qu'on y est.........   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le retour de Gordini : ce sera bien sur une Twingo</title>
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        <dc:date>2009-11-06</dc:date>
        <description><![CDATA[    Merci Renault !!!   Français soyez fier de votre patrimoine et savoir faire automobile ! Ne vous laissez pas tenter par les produit d'outre Rhin (VAG et consort) affreusement chère et surcôté ! Le jour de gloire est arrivé !   ]]></description>
        <dc:creator>Eric</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Silencieux Clio 3 RS RC Racing </title>
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        <dc:date>2009-11-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le mot silencieux est ici inapproprié, tant il y a de bruit qui sort de ces machins de compète !     ]]></description>
        <dc:creator>Frostare</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Alain Oreille dans votre salon !</title>
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        <dc:date>2009-10-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et c'est aussi l'occasion de rendre hommage à ce grand pilote aux passages toujours spectaculaires !   ]]></description>
        <dc:creator>Pysmo</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Twingo Dolce Vita : pour filles françaises</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-Dolce-Vita-pour-filles-francaises-455#forum234182#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   "Renault propose une toute nouvelle série limitée Twingo Dolce Vita destinée aux femmes actives à la recherche d&rsquo;une petite voiture chic." Mais LOL la twingo une voiture Chic??? C'est du renault TOUT sauf chic...   ]]></description>
        <dc:creator>fuck renault</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 &#8364;, c&#8217;est toujours possible ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Dossier-Se-faire-plaisir-avec-une-sportive-pour-moins-de-20-000-EUR-c-est-toujours-possible-841#forum232173#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-09-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Moi j'ai trouvé la solution pour encore moins cher. Une panda 100 HP d'occas de 2 ans avec moins de 20000 km ( avec clim auto, radio Hifi et pack sport  ) et il y en a dans les annonces ( 8000&euro; ), une ECU reprogrammé ( 650&euro; ) une ligne d'échappement Supersprint ( 1000&euro; ) et une admission d'air, K&#38;N  ( 110&euro; ) , de nouvelles bougies, une vidange et pour 10000&euro; , j'ai une super micro sportive de 126 chevaux au banc qui suffit largement pour se faire plaisir de temps à autres ..   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Crash-test EuroNCAP : les bons élèves de la dernière promotion</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Crash-test-EuroNCAP-les-bons-eleves-de-la-derniere-promotion-482#forum230710#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sauf que maintenant presque tout le monde est à 5 étoiles et ça ne veut plus dire grand chose. Il va falloir trouver mieux d'ici très peu, les p'tits gars des centres de crash-tests... Il faudrait surtout apprendre aux gens à conduire plutôt que des les habituer à s'endormir au beau milieu d'un engin qui est, nous fait-on croire, 100% sécurisé : bs, airbags, esp, zones de déformation passive, esseuies-glaces automatiques, feux de croisement automatiques et j'en passe des innovations technologiques utiles et autres gadgets futiles (les feux de croisement automatiques s'allument intempestivement sous certains ponts comme on fait un appel de phares - très gênant pour les véhicules juste devant vous puisque leurs conducteurs quitteront la route des yeux pour vérifier dans leurs rétros ce qu'il se passe - et ne s'allument pas en cas de brouillard intense en pleine journée : cherchez l'erreur ; vécu avec un conducteur à qui il a fallu que je m'efforce d'expliquer pendant de longues minutes le fonctionnement de l'automatisme et ses limites !). Quant à l'ABS et l'ESP, vous connaissez beaucoup de conducteurs qui ont compris les principes de fonctionnement et appris à s'en servir ? on peut continuer sur les effets secondaires des innovations technologiques tant que personne n'apprendra aux conducteurs à s'en servir correctement... Le perte de conscience des dangers liés aux véhicules aussi sécurisés qu'ils soient est déjà très avancée et c'est bien triste.   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Citroen C3-Peugeot 207- Renault Clio : le comparatif en video</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Peugeot-207-Renault-Clio-le-comparatif-en-video-745#forum230391#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le restyling de cette Clio est lamentable à mes yeux !!!  L'avant est ideux !!! Domage !! Par contre elle à l'air de se vendre !! Comme quoi les gouts et les couleurs !!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Comparatif statique : la nouvelle Citroën C3 affronte les Renault Clio et Peugeot 207</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-statique-la-nouvelle-Citroen-C3-affronte-les-Renault-Clio-et-Peugeot-207-181#forum230229#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ce que je trouve complètement farfelu dans ce comparatif  c'est de comparer le fait d'avoir une clef à celui d'avoir une carte aucun avantage d'avoir une carte par rapport à une clef. Si c'est la tout ce qu'on trouve à dire pour essayer de vanter le reno c'est assez idiot. Voir un comparatif comme celui ci montre bien la modernité du tableau de bord de la nouvelle C3. Citroën semble promettre un comportement routier assez top, nous verrons. Cette C3 aura bientôt  un stop and start et chez reno ils ont quoi?   ]]></description>
        <dc:creator>Berni</dc:creator>
    </item>

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        <title>Peugeot 206+ VS Clio Campus.com : le comparatif vidéo.</title>
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        <dc:date>2009-07-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Quel catastrophe cet essayeur... c'est navrant !   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Peugeot 206+ vs Renault Clio Campus : </title>
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        <dc:date>2009-07-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   ca sent les trolls... Ils approchent !!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Ethilon</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio TomTom® Edition : la navigation pour tous</title>
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        <dc:date>2009-07-05</dc:date>
        <description><![CDATA[    Message pour Renault --> pitié arretez le massacre des voitures horribles et pourries j'ai envie de gerber a chaque fois que j'en vois une --> et la pub rappelez vous quand vous disiez que Renault ce n'était pas pour vous ça n'a pas changé et je crois que ça ne changera jamais   ]]></description>
        <dc:creator>gino</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio et Mégane World Series: en tenue de sport</title>
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        <dc:date>2009-06-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   la clio l'avant.....  franchement quels gouts!!     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Renault Twingo Rip Curl : cela sent l'été</title>
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        <dc:date>2009-06-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Comme d'habitude chez renault, série speciale = un autocollant en plus et....c'est tout.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Une Renault Twingo ZE pour Francfort ?</title>
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        <dc:date>2009-06-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Côté design, ça s'arrange pas chez Renault...Formes molles, épaisses et tarabiscotées... pour la ligne, une fois encore, on repassera!   ]]></description>
        <dc:creator>Le Corbu</dc:creator>
    </item>

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        <title>Vidéo : Et l'auto qui poussait la Focus RS est une .....</title>
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        <dc:date>2009-06-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   genre le pigiste il savait, il joue le connaisseur alors qu´il ne c´était pas mouillé dans le premier article, tocard   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Renault Twingo: elle évolue... en douceur</title>
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        <dc:date>2009-06-07</dc:date>
        <description><![CDATA[    belle voiture mais j'acheterais pas cette voiture à cause du compteur de vitesse situé au centre du tableau de bord et non pas devant le conducteur sa me gene cette façon de faire je prefere les informations devant le conducteur comme les voitures normales    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>


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