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	<title>Commentaires sur Cabriolet et roadster, KTM</title>
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	<description>Commentaires sur Cabriolet et roadster, KTM</description>
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        <title>KTM arrête temporairement la production du X-Bow</title>
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        <dc:date>2009-08-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est efficace, affuté, impressionnant, mais niveau style, ca n'a rien de Beau...    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Abt X-Bow : 300 ch recommandés par KTM</title>
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        <dc:date>2009-07-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   Donc c'estla transformation qu'il faut quand on s'achète un X-BOw et qu'on le trouve pas assez violent!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Photos du jour : KTM X-Bow</title>
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        <dc:date>2009-06-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Jl'a prends avec ma S3, sisiiiii   ]]></description>
        <dc:creator>Aze</dc:creator>
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        <title>KTM X-Bow par MTM : 80 ch de plus</title>
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        <dc:date>2009-04-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Dans ce cas vu les ecarts en tarifs pas de discussion possible, je prend tout de suite le MTM!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>KTM et Abt se lient : un X-Bow de 300 ch à venir</title>
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        <dc:date>2009-02-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ca c'est du lourd, il va vraiment faire le buzz ce X Bow que ce soit chez les préparateurs ou sur les circuits, d'ailleurs il m'a laissé sur les fesses lors de notre première rencontre au salon de l'automobile de Genève 2007, comme tout le public cette année là, donc longue vie à cet engin de bonheur! PS: je crois pas trop à des kits carroserie chez les préparateurs qui ferait que le"jackifier", par contre la base moteur est connue et reconnue de tous et se prépare faciment en toute fiabilité!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

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        <title>Quel design pour les futures KTM?</title>
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        <dc:date>2009-01-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   le premier esr vraiment pas mal.   ]]></description>
        <dc:creator>saucisse land</dc:creator>
    </item>

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        <title></title>
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        <dc:date>2008-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Moi aussi je signe, vivement un essai!!!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>KTM X-bow : MTM en sort déjà 380 chevaux !</title>
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        <dc:date>2008-11-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mais tellement indispensable pour gratter des dixièmes sur circuit!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>KTM X-Bow : La c'est la boulette...</title>
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        <dc:date>2008-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   ....je reconnais bien pilote de cette bourde automobile, c'est encore Monsieur Hamilton père ! Dire qu'il a une C 200 CDi avantgarde de fonction qui lui va si bien ! ..lol   ]]></description>
        <dc:creator>encore une !</dc:creator>
    </item>

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        <title>KTM X-Bow : le point sur son arrivée en France</title>
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        <dc:date>2008-09-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   "Une auto de petite série fabriquée à moins de 1000 exemplaires par an qui sera homologuée dans un pays européen, le sera également pour tous les autres pays."     Ca veut dire que certains artisans anglais (par exemple) pourront vendre leurs voitures en France ??? C'est bon ça !!!!     ]]></description>
        <dc:creator>Nico77340</dc:creator>
    </item>

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        <title>KTM: une usine pour le X-Bow</title>
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        <dc:date>2008-05-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   ktm en avance sur son temps... les japonais donne la direction avec un baisse des cylindrées + turbo, les autrichiens anticipent.. l'avenir est une modification de la "voiture" plus proche de la moto (ar casque). imaginé cette katé avec un moteur de 207 90cv donnée à 4l dans une structure identique... baisse de la conso.. baisse du CO2.. en avance sur son tps.. pourvu que les constructeurs arretent de faire des voitures de plus en plus lourde...a qd un 4 places monsieur KTM? que la voiture redeviennent un plaisir accessible pour les passionnés!!!   ]]></description>
        <dc:creator>lolo</dc:creator>
    </item>

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        <title>KTM X-Bow "Dallara Series" à l'Autosport Show</title>
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        <dc:date>2008-01-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Les designers de Kiska ont vraiment fait un superbe boulot !     ]]></description>
        <dc:creator>FLX</dc:creator>
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        <title>Future KTM X-Bow en test sur le Ring' !</title>
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        <dc:date>2007-10-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   La xbow ne serai pas homologué en france ??? pff vraiment domage   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>KTM X-Bow à Francfort: les prix et les détails</title>
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        <dc:date>2007-09-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   D'apres un ami qui est stagiaire dans une boite de design, il y aurait un projet pour lui donner une carrosserie moins extreme et plus "routiere".   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>KTM X-bow: 1000 déjà vendus !</title>
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        <dc:date>2007-06-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   juste pour faire le chieur. La Suisse est bel et bien en Europe. Il ne faut pas confondre Europe et union europenne.   ]]></description>
        <dc:creator>flo</dc:creator>
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