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	<title>Break : essais de voitures breaks</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/+-Break--Essai-+</link>
	<description>Commentaires sur Break, Essai</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Essai Mercedes Classe E break: Maître cube</title>
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        <dc:date>2009-10-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Elle est plutot moche et le porte a faux arriere est beaucoup trop epais par rapport à l'avant. Autement dit, elle est un gros cul d'hippopotame et un nez de cleopatre. ça manque franchement de grâce.   ]]></description>
        <dc:creator>ar</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Volkswagen Golf SW 2.0 TDI 140 DSG6 : la Golf des familles.</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-SW-2-TDI-140-DSG6-la-Golf-des-familles-778#forum239586#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Encore une voiture a problemes que l'on nous presente extraordinaire ...   ]]></description>
        <dc:creator>Ecok</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Skoda Octavia 1.6 TDi FAP et GreenLine : Economie à l&#8217;achat et à l&#8217;usage ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Skoda-Octavia-1-6-TDi-FAP-et-GreenLine-Economie-a-l-achat-et-a-l-usage-918#forum239483#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   VAG+diesel=15/20... caradisiac, what else. l'octavia n'en reste pas moins un break super pratique avec son grand coffre   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Skoda Octavia Combi RS restylée TDI 170 ch : une question d'image</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Skoda-Octavia-Combi-RS-restylee-TDI-170-ch-une-question-d-image-983#forum230213#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   superbe !     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Toyota Avensis III Break 2.0 D-4D 126 ch: A l&#8217;ombre de la Prius III</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Toyota-Avensis-III-Break-2-D-4D-126-ch-A-l-ombre-de-la-Prius-III-475#forum229242#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Elle est vilaine, pourquoi ils vendent ça chez toy???   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Opel Insignia OPC : un ramage à la hauteur du plumage</title>
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        <dc:date>2009-07-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Très belle voiture et efficace, qui plus est !     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Renault Mégane 3 Estate : un break d'esthète</title>
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        <dc:date>2009-06-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Enfin une Renault qui n'est pas moche ! Ce n'est pas encore un chef d'oeuvre mais au moins ca ne choque pas l'oeil... Il est grand temps de ne plus lancer de nouvelles charrettes du genre Vel Satis ou Laguna si la marque souhaite deneurer en vie.   ]]></description>
        <dc:creator>Brrr</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Seat Exeo ST : l'après Avant</title>
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        <dc:date>2009-06-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   voila ce qui souligne la pauvreté des seat en matière de design!! recopier les autres!!    ]]></description>
        <dc:creator>Tom</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Opel Insignia Sports Tourer : break de l'année ?</title>
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        <dc:date>2009-03-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vu de derrière, on dirait quand même nettement une Audi....    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 XWD: Efficace et sûre</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/SAAB-9-3-2-8-Turbo-V6-XWD-Aero-Turbo-X-Efficace-et-sure-822#forum199454#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-03-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sublime !     En  hybride sp 95 / élec pour quand ?       ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Dacia Logan et Sandero ECO2: Dacia passe au vert ?</title>
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        <dc:date>2009-02-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   Faudra penser à améliorer la qualité des photos... ou alors l'émotion aura fait trembler la main du photographe ? Dacia commence à devenir une référence en fiabilité, le moteur a l'air bien rangé, propre, et si désormais elles offrent une consommation classique, ce seront vraiment de bons produits de base !   ]]></description>
        <dc:creator>DaciaClub Paris XVIe</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Audi RS6 Avant: l'essai video</title>
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        <dc:date>2009-01-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une nouvelle recrue pour les essais de Turbo?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Skoda Octavia restylée: des airs de Superb</title>
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        <dc:date>2009-01-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Moins belle que l'OCTAVIA 2, qui était esthétiquement très réussie , surtout en version RS Line et RS. Bref, je garde la mienne.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Audi RS6 Avant : le break le plus puissant du monde</title>
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        <dc:date>2008-12-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   @10:50  "Vraiment Audi écrase la concurrence " Tu y vas un peu fort là ! Parce qu'en reprenant le V10 de la Gallardo (qui est conçu par Lamborghini et repris par Audi, ou le contraire) et en greffant 2 gros turbos, on arrive à 580ch, ce qui n'est pas un exploit en soit (le préparateur Hurricane sort 810ch du V10 BMW avec 2 turbo, même si cela reste de la préparation). C'est une question de philosophie, Audi reste seul dans la course à la puissance (avec parfois Mercedes) pour gagner une image de sportivité à la marque. On est d'accord qu'un break avec une telle puissance n'a pas de sens, mais c'est original. Par contre, pour la performance on repassera car il y a fort à parier qu'avec son poids, elle se fasse globalement battre par une simple M5.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Mazda 6: Nouveau 2.2 Diesel</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Mazda-6-Nouveau-2-2-Diesel-063#forum178097#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-12-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   souvent la version intermédiaire est la plus intéressante. ce sera probablement aussi le cas avec les prochaines 200 - 220 - 250 CDI.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Audi S4 : retour aux sources</title>
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        <dc:date>2008-11-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Un bien joli essai que je pense complet, une jolie auto qui marie performance et confort du grand Audi!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Citroën C5 Tourer : break futile ou utile ?</title>
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        <dc:date>2008-08-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   deux trois petites fautes relevées en passant rapidement   :                                                                                                                                                                       bien qu'indignes d'une auto aussi aboutiE                                                                                                                                                                  Poids très élevé : rapport perfomances/ consommation médiocres        => médiocre, sans "S"                                                                                                                                                                                                                     EtenduE de la garantie passable                                                                                                                                                                                                                                                                                                    tin c'est un bordel monstre pour passer à la ligne... (enfin c'est malheureusement pas nouveau...)                                                                                  ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essai Peugeot 308 SW: Succès garanti ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-308-SW-Succes-garanti-659#forum127664#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-04-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   trop moche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   ]]></description>
        <dc:creator>knj</dc:creator>
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        <title>Subaru Legacy Station Wagon Boxer Diesel 2.0: évolution logique ou sacrilège?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Subaru-Legacy-Station-Wagon-Boxer-Diesel-2-evolution-logique-ou-sacrilege-326#forum125104#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-04-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   La presse auto a toujours regretté que la Legacy reste méconnue surtout par l'absence d'un diesel pour plaire au public pro-mazout. Soit. Maintenant qu'elle en a un, et plutôt un bon, et qu'en plus elle dispose d'une tenue de route plutôt hors du commun, d'une ligne agréable, d'une grande réputation de fiabilité, des meilleurs notes aux crash-tests internationaux etc ... et à un prix compétitif  !! Elle obtient un petit 15 sur 20 ? Même la Laguna GT 4 roues flottantes et malus écolo à plus !!! Avez-vous lu les essais dans les autres pays ? J'ai du mal à comprendre le manque d'enthousiasme ...   ]]></description>
        <dc:creator>Nico</dc:creator>
    </item>

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        <title>Mazda 6 break: l'essai video</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Mazda-6-break-l-essai-video-435#forum122541#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-03-22</dc:date>
        <description><![CDATA[   Quel essai video minable et subjectif!   ]]></description>
        <dc:creator>ass</dc:creator>
    </item>


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