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	<title>Commentaires sur Actualité, Salon de Paris</title>
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	<description>Commentaires sur Actualité, Salon de Paris</description>
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        <title>Manifestations : la crise économique envahit le Mondial de l'Auto</title>
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        <dc:date>2008-10-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'étais sur le salon hier, et pendant les nettoyages, une hôtesse Renault m'a dit qu'ils ont légèrement griffé l'Ondelios...   ]]></description>
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        <title>Mondial de Paris : Renault Megane 3, Honda Legend, Lexus IS, Mehari ... etc</title>
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        <dc:date>2008-09-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   on ne veut pas y aller sur votre site dédié pourri avec plein de pubs partout !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! remarque c´est pareil ici aussi                                 ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Chevrolet Cruze : officielle</title>
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        <dc:date>2008-08-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   mieux vaut lire le communiqué presse que votre résumé de syndicaliste :    Design spectaculaire pour la nouvelle Chevrolet Cruze     Les premières photographies de la nouvelle berline Chevrolet Cruze &ndash; dont ce sera la première apparition mondiale en octobre à Paris &ndash; révèlent un coupé quatre portes dynamique qui prouve que design et rapport qualité-prix ne sont pas antagonistes. Commercialisée en Europe à partir de mars prochain, la Cruze réinterprète de manière spectaculaire la berline traditionnelle, affichant le nouveau design de Chevrolet qui devient une signature sur tous les produits de la marque. La ligne de pavillon en arche de la Cruze, partant du pare-brise fortement incliné jusqu&rsquo;aux montants arrière obliques et à l&rsquo;arrière court, confère une allure de coupé à cette berline compacte. Plus longue et plus large que la plupart de ses concurrentes, la Cruze s&rsquo;impose fortement avec ses roues repoussées aux quatre angles d&rsquo;une carrosserie aux lignes tendues. Les panneaux de carrosserie particulièrement bien ajustés et l&rsquo;usage modéré de chrome extérieur contribuent à l&rsquo;impression de qualité d&rsquo;une voiture qu&rsquo;on pourrait croire « taillée dans la masse ». Le design spectaculaire de la Cruze est complété par une partie avant puissante, dominée par de grandes optiques de phares débordant et remontant en flèche sur les ailes et le capot nervuré. D'autres détails stylistiques se font également remarquer, comme le pli latéral concave, la calandre à double étage et les roues paraissant déborder de la carrosserie. A l&rsquo;intérieur, la Cruze reçoit une planche de bord en double alcôve, caractéristique vue pour la première fois sur la mythique sportive Corvette. « Notre but, en dessinant la Cruze, était de lui donner de la personnalité, de ne pas être une simple évolution, » explique le responsable du design, Taewan Kim. « Nous avons voulu franchir un grand pas en avant, en nous affirmant avec un design fort qui vaille pour les produits Chevrolet du monde entier. » Les visiteurs du Mondial de l&rsquo;Automobile de Paris verront comment la modernité du design de Chevrolet a également touché la qualité de l'intérieur de Cruze. L'utilisation de surfaces grainées, de matériaux à revêtement doux et de garnitures inférieures à faibles reflets participe à la création d&rsquo;une ambiance de qualité, parfaitement en phase avec le design extérieur, sobre et harmonieux. Lors du lancement en Europe, la Cruze sera disponible avec des moteurs essence 16 soupapes 1,6 litre (112 ch/82 kW) et 1,8 litre (140 ch/103 kW) disposant d&rsquo;un calage variable de distribution à l&rsquo;admission et à l&rsquo;échappement (VVT), qui permet d'obtenir plus de puissance tout en abaissant les consommations et les émissions. Un nouveau turbodiesel 2,0 litres, développant 150 ch/110 kW et un couple de 320 Nm, permettra de conjuguer puissance et sobriété. Les boîtes manuelles cinq vitesses et une nouvelle boîte automatique six vitesses, montée pour la première fois par Chevrolet sur le segment compact, complèteront cette offre. Avec des ventes en hausse en Europe de 23% sur les six premiers mois de 2008, Chevrolet est la marque généraliste de GM à la croissance la plus rapide sur le marché européen. L'arrivée de la Cruze s&rsquo;inscrit dans une politique dynamique de nouveaux produits qui devrait aboutir à donner encore plus de succès à la marque. « Nous sommes fiers que l'Europe soit le fer de lance du lancement de ce produit international, » commente Wayne Brannon, Directeur exécutif de Chevrolet Europe. « La marque Chevrolet s&rsquo;est toujours illustrée par son rapport qualité-prix et la Cruze répond pleinement à cet engagement. Elle redéfinit le rapport qualité-prix avec un design, une qualité de construction, des matières et un style aussi bien extérieur qu&rsquo;intérieur de haute volée. Les ajustages et les assemblages des surfaces constituent de nouvelles références pour ce segment en Europe. » La Cruze est le produit d'un processus de développement basé sur l'expertise internationale de GM. Elle est la première d&rsquo;une nouvelle famille de compactes d&rsquo;une exceptionnelle qualité. La Chevrolet Cruze sera disponible en Europe à partir de mars 2009, avant de l'être sur d'autres grands marchés internationaux avec des options de motorisations spécifiques à chaque région.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Un concept Peugeot RC... Mystère </title>
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        <dc:date>2008-08-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   RC ...pour Restez Cool les mecs ,elle n'est pas encore sortie cette belle Peugeot hybride ,ou alors dans 4 ans et en diesel.Dommage !   ]]></description>
        <dc:creator>gentllemanscooper</dc:creator>
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        <title>Opel Insignia Sports Tourer : officielle</title>
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        <dc:date>2008-08-20</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une bien belle Opel comme on aimerait en voir plus souvent.Ca nous change du Combo Tour ,non ?   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
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        <title>Toyota : premier constructeur mondial en 2007 ? (+ sondage)</title>
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        <dc:date>2007-12-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Oui toyota mérite d'être le 1er constructeur mondial. C'est vraie que ces voitures ne sont pas trop belles, mais ils sont fiables et c'est le plus important     Je posséde personnellement un Rav4.3 est c'est vraiment bien     @+   ]]></description>
        <dc:creator>$@miR</dc:creator>
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        <title>La Mercedes CL 63 AMG au stand mercedes au mondial de Paris</title>
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        <dc:date>2006-09-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est moi où le site du mondial est momentanément ... hors service !!!      J'en connais un qui va gueuler sévère, mais comme il disait "Le vendredi à 16h, c'est fini, ils partent en laissant leur merde" : Ohhhhhh, comme par hasard, on est vendredi, et il est 16h      ]]></description>
        <dc:creator>F£ö</dc:creator>
    </item>

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        <title>Chevrolet WTCC Ultra Concept : au mondial de Paris !</title>
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        <dc:date>2006-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[    Chevrolet arrive au mondial de Paris avec un concept car diesel. On aurait préféré une Corvette Blue Devil, ou Stingray en version définitive    Detroit !   ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
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        <title>Ford Focus CC : à Paris !</title>
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        <dc:date>2006-09-17</dc:date>
        <description><![CDATA[      ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>L'Aston Martin V8 Vantage Volante se dévoile</title>
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        <dc:date>2006-09-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   combien ça peut coûter une voiture comme ça!           ]]></description>
        <dc:creator>max</dc:creator>
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        <title>GRAND SONDAGE 1 : Peugeot doit-il revoir sa 908 RC ???</title>
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        <dc:date>2006-08-17</dc:date>
        <description><![CDATA[      C'est un défi? Mettre le plus de sondages possibles? Eh ben c'est gagné!   Pour les questions,je dois dire que j'aime bien cette 908. Donc réponses en rapport avec ça. J'ai été client peugeot (une 406 hdi)... et plus jamais ça. Après 3 ans, déglinguée de partout. Puis acheteur d'un espace 4... même résultat. Maintenant je roule en is 200, et là bizarre, aucun problème.    Tout ça pour dire que les françaises je les aime, mais seulement du point de vue esthétique.   Quant à la question endurance en diesel, j'ai voté non car peugeot va de toute façon se faire ratatiner par audi, et ce sera encore plus humiliant car peugeot se sera dit: "eh ben s'ils l'ont fait, on peut le faire aussi!".   Quant au dernier sondage... mwarf on va pas être méchant!     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>250 cv pour la Mégane RS à Paris !</title>
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        <dc:date>2006-06-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   esperons qu'elle aura un autobloquant!!! car deja avec 225cv, le train avant etait deja mis a mal et l'empechait de se comporter en vraie sportive comme la focus du meme nom... avec 250cv, pas question d'avoir que des bequilles electroniques!   ]]></description>
        <dc:creator>xav</dc:creator>
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