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	<title>Commentaires sur Actualité, Radar, Sécurité auto : crash test, triangle signalisation, pression pneu, accident voiture</title>
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	<description>Commentaires sur Actualité, Radar, Sécurité</description>
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        <title>Paris bat des records : 70 000 flashes en juillet</title>
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        <dc:date>2008-08-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Quelle hypocrisie...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>+ 1266% de procès verbaux en 2007 !!!</title>
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        <dc:date>2008-04-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   Automobilistes, vaches à lait Permis à point, piège à cons   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>PV Radars : la tactic des fraudeurs</title>
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        <dc:date>2008-04-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Qu'on réfléchisse aussi à un système proportionnel alors! Hamilton avec ses 580 &euro; d'amendes pour excès de vitesse. Wéééé vive la justice riche,personnalité-pauvre,inconnu. (deuxième coup de gueule il faut que je me calme, il faut que je me calme!   )   ]]></description>
        <dc:creator>Nat</dc:creator>
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        <title>Alcool au volant: de nouvelles mesures</title>
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        <dc:date>2008-02-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   désolé de poster ici, juste pour signaler que dans la news sur la mx5, il est impossible de lire les commentaires. thx   ]]></description>
        <dc:creator>flo</dc:creator>
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        <title>Sécurité routière : la répression n'a (presque) plus d'effet...</title>
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        <dc:date>2008-01-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Oui, il est temps de faire un rappel: 1971: 16 500 morts sur les routes. 2007: 4 700, avec un parc auto/camion multiplié par 4 et un kilomètrage moyen annuel X par 3. Donc la baisse, amorcée dès les années 80, et bien avant le tout-radar, a été drastique, au millions de kilomètres parcourus, et cela malgrè le trafic. Il est clair que ceinture, Air Bag et 5 étoiles euroNcap jouent pour beaucoup (un mort d'hier est un blessé aujourd'hui). On aura du mal à aller plus lion, sans s'attaquer aux poches de résitance que sont 2 roues et piétons. Or la repression ne porte que sur l'automobiliste, qui "fait "mions de 2.800 morts sur le total.   Pour cela, il est temps de comprendre que: Ce qui tue, ce n'est pas la vitesse en elle-méme, mais les différences de masse, de hauteur et d'énergie cinéthique developpée. Bref, on peut très bien se tuer aux vitesses légales avec des véhicules modernes, il serait temps que tout le monde le comprenne. Exemple: choc frontal à 90 de deux VL sur Nationale ( c'est légal, et ca produit un Delta/ V -différentiel de vitesse avant et après impact- de 180 . Une voiture à 180 dans un mur de béton, on dit "au fou". Deux voiture encastrées à 90 en frontal, on dit "pas de chance"   Idem pour un pièton renversé à 50 par une voiture (vitesse légale en ville) , Voiture contre 2 roues, voiture contre 38 tonnes.   Bref, il faut enfin penser à ce que des masses aussi différentes ne circulent pas sur les mémes voies, si on veut encore progresser. Notre réseau secondaire est assez vaste (2 à 3 routes différentes desservent en général un village) , pour en mettre une dans chaque sens.   La vitesse initiale n'est pas tout. C'est la vitesse de décelération dans l'obstacle qui compte aussi. 90 dans un arbre ou une maison qui ne recule pas, ca fait 90 de Delta/ V, c'est beaucoup d'énergie à dissiper, pour le véhicule comme le corps humain. A l'inverse, un accident à 180 km/H de vitesse initiale peut laisser le conducteur indemne dans une voiture moderne ( ex. de la perte de controle sur autoroute, où la voiture part en différents choc "billard" sur les glissières droite, puis gauche, etc, et où toutes les parties d ela voiture répartissent l'énergie en plusieurs chocs sucessifs avant l'arret complet.   Bref , si l'autoroute est 5 fois plus sure que la route, c'est PARCE QUE TOUT LE MONDE ROULE DANS LE MEME SENS , qu'il n'y a pas de piétons, de vélos, de mobylettes et de chocs frontaux, pas d'arbres et de maisons à 2 mètres du bord, et des glissières partout.(Reste le problème des camions, qui font la moitié des morts, à cause de l'incompatibilité de hauteur et de l'énorme enregie cinéthique qu'ils dégagent, méme à 80..) Et pourtant , l'autoroute, c'est là que les vitesses sont le plus hautes. Est-ce que c'est si compliqué à comprendre, plutot que de nous radariser à 140 au lieu de 130 une nuit de pleine lune sur autoroute sèche et déserte?   ]]></description>
        <dc:creator>SANDRO</dc:creator>
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        <title>Innovation: Avec son ACC, Nissan ne vous laisse que le volant à s'occuper</title>
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        <dc:date>2007-12-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   adaptative cruise control me fait vraiment peur,et si le GPs n'est plus a jour comment faire &#63; au lieu d'un virage a droite le GPs indique a gauche   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Permis : consultez votre solde de points en ligne </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Permis-consultez-votre-solde-de-points-en-ligne-851#forum72916#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-07-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   encore une connerie de burocrate....pq tant de demarche pour consulter son solde de points...debile   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Hausse de près de 12% des infractions routières en 2006 ! </title>
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        <dc:date>2007-06-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   En ce qui concerne le - 1.29 % pour le franchissement des feu la raison en est toute  simple... c'est simplement du au fait que l'on a meme plus le temps de bruler un feu rouge, nous n'avons plus de permis avant d'y arriver...     ]]></description>
        <dc:creator>Buzz</dc:creator>
    </item>

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        <title>Le gouvernement veut supprimer les panneaux signalant la présence des radars automatiques </title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Le-gouvernement-veut-supprimer-les-panneaux-signalant-la-presence-des-radars-automatiques-968#forum64591#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-05-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   9a sera pire si on retire les panneaux... Car certe les usagés ralentissent devant et ré-accélère après mais sans les panneaux les gens pilerons dès qu'il verrons les radars automatiques et donc creront plus d'accident en amont voir des carambolage   ]]></description>
        <dc:creator>Husky</dc:creator>
    </item>

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        <title>Les rues de Paris accueillent leur premier radar fixe !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Les-rues-de-Paris-accueillent-leur-premier-radar-fixe-915#forum63323#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-05-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Rappel : Avant la mise en place du permis à point, 89 % des français étaient pour.. Comme disait Coluche : Il vaut mieux fermer sa G..... quand on a rien à dire.   ]]></description>
        <dc:creator>bx 19 trd</dc:creator>
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