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	<title>Commentaires sur Actualité, Motorisation</title>
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	<description>Commentaires sur Actualité, Motorisation</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Etude d'Esso sur l'huile moteur : 6 autos sur 10 auraient besoin d'une mise à niveau</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Etude-d-Esso-sur-l-huile-moteur-6-autos-sur-10-auraient-besoin-d-une-mise-a-niveau-914#forum227979#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-08-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Coup de pub pour Esso derrière cette enquete de terrain. Pour la sécurité routière, il faudrait renouveler l'exercice avec la pression et l'usure des pneus. Une vraie catastrophe quand on prend le temps de regarder sur les parkings des supermarchés par exemple. Entre les pneus lisses et ceux à moitié à plat, il y a la vraiment une cause d'accident. Le pire c'est que bien souvent,  le brave conducteur dispose d'un beau gilet fluo sur le dossier de son fauteuil. Il ferait mieux de gonfler ces pneus !!   ]]></description>
        <dc:creator>FX</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Batteries Lithium ion : un avenir à court terme !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Batteries-Lithium-ion-un-avenir-a-court-terme-461#forum164751#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-10-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'âne, la mule ou le cheval et une carriole, y a que ça de vrai et durable..demain ,je me fais concessionnaire de chevaux Mustang, Prévalsky (pour la ville à cause de leur petites tailles) , de baudet du Poitou et de percherons (pour le transport et les V.U)...et le crottin, j'le vends pour le chauffage, rentable, non ?   ]]></description>
        <dc:creator>Mustang forever !</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Nouveau - le compresseur électrique : les performances sans les conséquences</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-le-compresseur-electrique-les-performances-sans-les-consequences-528#forum161580#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-09-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Tres interessant ce systeme....   ]]></description>
        <dc:creator>Ninj'</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Twingo RS : 15.601 euros, stage de pilotage compris !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-RS-15-601-euros-stage-de-pilotage-compris-873#forum135850#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-06-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et quoi? On coche les options et on passe commande chez Caradisiac?      ]]></description>
        <dc:creator>Nat</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Essor des biocarburants : la Banque Mondiale s'inquiète</title>
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        <dc:date>2008-05-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je ne suisd pas d'accord avec tous ces arguments, pas pour le bio éthanol européen en tout cas!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Brera et Spider : gamme renouvelée </title>
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        <dc:date>2008-04-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   presque parfaite!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Diesel Power pour Mercedes USA (enfin)</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Diesel-Power-pour-Mercedes-USA-enfin-346#forum121154#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-03-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vous pouvez détailler les caractéristiques des normes Bin 5 américaine et Euro 6 européenne par rapport à l'euro4 actuelle? Merci d'avance.   ]]></description>
        <dc:creator>xerius</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Une nouvelle finition sur la Honda Civic Hybrid</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-finition-sur-la-Honda-Civic-Hybrid-382#forum117496#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-02-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   La même chose avec la plastique de la "vraie" Civic européenne, SVP?   ]]></description>
        <dc:creator>Jean-Pierre Papin</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault annonce la voiture électrique en 2012 ... en France !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Renault-annonce-la-voiture-electrique-en-2012-en-France-974#forum111260#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-01-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   pour moi c la solution ac le solaire pour les autos et meme si elle va couter assez chers et si elle sera peut etre pas tres esthétique je pense qu'elle fera un carton car plus de diesel ou d'essence a acheter p^lus de reget de CO2 et dc plus de polution ....un vrai avenir pour l'automobile a la place des hybride qui elle polue toujours meme si c'est epu....   ]]></description>
        <dc:creator>benji</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Normes rejets CO2 : l'Etat français s'inquiète !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Normes-rejets-CO2-l-Etat-francais-s-inquiete-007#forum109232#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-01-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   Enfin un raisonnement sensé du président,il était tant!Par contre il critique son prédecesseur dans ces revirements mais lui aussi est fort dans le role de la girouette!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Volvo présente sa "DSG like" baptisée Powershift</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Volvo-presente-sa-DSG-like-baptisee-Powershift-275#forum108496#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-01-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je ne me précipiterai pas sur ce nouveau "joujou" : côté fiabilité je demande encore à voir..... Un bon système pour optimiser le rendement d'un moteur thermique est de ne l'utiliser que pour actionner un générateur électrique et donc alimenter des moteurs du même type.. De cette manière, pas de boite de vitesse, une cylindrée plus petite, un régime moteur toujours optimum en fonction de la demande en électricité, jamais de coups d'accélérateur intempestif ou nerveux qui font passer des surdoses de carburant non brulé, moins de pollution, une traction motrice plus régulière et, peut-on espérer, moins d'apprentis-énervés sur les routes (et surtout : pas de conduite sportive ; mais doit-on s'en réjouir, nous autres amateurs de belles mécaniques ?)..   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Pétrole: 100 dollars, et après?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Petrole-100-dollars-et-apres-086#forum106691#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2008-01-04</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bonjour Il risque tout simplement d'augmenter jusqu'à que les réserves mondiales soient épuisées ! Les carburants les moins chers par dpt :       ]]></description>
        <dc:creator>Grataus</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Subaru se lance dans l'électrique</title>
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        <dc:date>2007-12-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Les performances indiquées ne me semblent vraiment pas d'actualité, ni même pour 2012 : que ce soit son prix ou sa capacité de recharge (le véhicule révolutionnaire de Bolloré recharge 5% en 5 minutes seulement)   ]]></description>
        <dc:creator>Manu</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>L&#8217;UE enquête sur PSA et son moteur hybride</title>
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        <dc:date>2007-11-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ha la la ces français     ]]></description>
        <dc:creator>Alex</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>VW Jetta TDI aux USA: repoussée...</title>
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        <dc:date>2007-11-12</dc:date>
        <description><![CDATA[   merde je croyais que le tdi était plus propre que l'essence, on nous aurait menti ? non je déconne tout le monde sait que le diesel c'est bon pour la santé, surtout en Europe     ]]></description>
        <dc:creator>Robert</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : développement moteur figé pour 10 ans !</title>
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        <dc:date>2007-10-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Avez-vous bien lu le nouveau règlement? En fait, ce n'est plus le même moteur pour 2 grands prix, mais le même pendant 10 ans.   L'endurance et les 24h du Mans n'ont qu'à bien se tenir.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Emissions de CO2 : l'Europe module mais pas trop</title>
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        <dc:date>2007-10-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Conserver les vieilles voitures, elles vaudront leur pesant d'or d'ici quelques années   Personne rien ne me fera changer pour mes sportives des années 80-90 surtout en lisant ca  . D'ici quelques années des voitures en pilotage automatique ...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Lexus IS-F: un site et 17 ch de plus !</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-F-un-site-et-17-ch-de-plus-328#forum90041#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   COOOOOOOOOOOOL      ]]></description>
        <dc:creator>lick</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Porsche vs GreenPeace : climate pigs ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/GreenPeace-vs-Porsche-147#forum77084#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-07-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   bah en même temps, Porsche c'est synonyme de Pépé ou de Gonzesse. Et en plus sa polue     ]]></description>
        <dc:creator>fgh</dc:creator>
    </item>

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        <title>Le Général se Motorise en Diesel avec VM Motori</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Le-General-se-Motorise-en-Diesel-avec-VM-Motori-190#forum75127#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2007-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[          Pour l'instant nos constructeurs nationnaux ne produisent pas des diesels "Blue Technology". Mais à en croire la rapidité de réaction de VW et Mercedes, ce ne doit pas être trop compliqué.                                                                                                                                    Reste un détail, un Internaute avait expliqué dans une autre news qu'il n'était pas certain qu'investir dans le marché Nord américain soit rentable. C'est un marché saturé, dont la croissance est faible et où la concurrence est forte. Il est plus simple d'investir dans des marchés en pleine croissance (comme l'Asie ou l'Amérique Latine) où le retour sur investissment est plus rapide. Cependant, la plate forme D2 X6 est homologable chez les ricains, mais sans réseau, on ne va pas loin !   ]]></description>
        <dc:creator>Dabe</dc:creator>
    </item>


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