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	<title>Commentaires sur Actualité, General Motors</title>
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	<description>Commentaires sur Actualité, General Motors</description>
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    <item>
        <title>Démission surprise de Fritz Henderson, PDG de General Motors</title>
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        <dc:date>2009-12-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   On peut y voir un signe du désir de l'actionnaire principal ( l'état US )de faire table rase des anciens de l'ère Wagoner maintenant que les bases de la restructuration sont posées ? ou alors on peut envisager que le fiasco de la vente d'Opel, de la mort de Saturn et Pontiac , de la vente au rabais de Hummer ont pesé dans la balance . A moins que ce mardi, le dossier Saab ( qui était le plat de résistance de l'ordre du jour )  soit la principale cause de ce départ.Reste qu'Ed Whitacre est un texan de 68 ans ( à l'allure bushienne ) , dont 44 ans passés chez AT &#38; T  ( 17 ans comme PDG ) et un adepte des conseils d'administration n'est pas vraiment un gage d'innovation ou de signe pour aller de l'avant même en intérim...un liquidateur ultra libéral, peut être bien hélas !   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>

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        <title>Remaniement chez Opel : le patron de GM Europe démissionne </title>
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        <dc:date>2009-11-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est n'importe quoi. Ce qui se passe est trop grâve pour laisser de telles boîtes à des patrons aussi incompétents.   ]]></description>
        <dc:creator>Haga</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GM : le juge des faillites accepte le plan de restructuration</title>
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        <dc:date>2009-07-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je n'aimerai pas être un contribuable américain...   ]]></description>
        <dc:creator>jeremy klaxon</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Point Info de 15h - Ford réduit sa dette de 10 milliards de dollars</title>
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        <dc:date>2009-04-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est louche, cet apport en capital ne peut être le seul fait de l'activité automobile. Méfions-nous des informations économiques.   ]]></description>
        <dc:creator>Ruth</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Point Info de 15h - Opel hypothéqué : "une boîte vide" invendable</title>
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        <dc:date>2009-04-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   Magnifique ! GM qui utilise ses marques européennes pour se sauver, ou comment sacrifier l'Europe pour préserver le made in USA. Bon, tout cela est bien normal en vérité, GM pense d'abord au local avant de penser à ce qui est non-US car il bénéficie d'aides du contribuable américain. Mais l'Europe sera-t-elle assez stupide pour contribuer à l'aide avec du capital public européen ?   ]]></description>
        <dc:creator>Ruth</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GM : Obama fait tomber Wagoner, Henderson prend les rênes </title>
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        <dc:date>2009-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Wagoner, Morin et Streiff sont dans un bateau. Le bateau coule, qui reste-t-il ?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Rick Wagoner sur le départ</title>
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        <dc:date>2009-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   désolée , Patrick , on a pris la même photo, mais elle est trop belle   ..:-) bon, je vois  que c'est tjrs les mêmes qui bossent ! :-)     ]]></description>
        <dc:creator>Elisa</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Georges Bush débloque 17.4 milliards de $ pour GM et Chrysler</title>
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        <dc:date>2008-12-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Apparement c'est 13.4Milliards et pas 17.4   ]]></description>
        <dc:creator>Jos</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GM et les conséquences d'une faillite : le Sénat US veut aider, le gouvernement pas pressé</title>
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        <dc:date>2008-11-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une aide ? D'accord ! Mais en virant Rick Wagoner !   ]]></description>
        <dc:creator>Carlos</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Barack Obama prône un soutien immédiat à l&#8217;industrie automobile américaine</title>
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        <dc:date>2008-11-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   They can't wait !   ]]></description>
        <dc:creator>electric</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GM envisage de vendre son usine française</title>
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        <dc:date>2008-08-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   et voila c'est partit ; franchement avec tout le retard pris pour les nouveaux modeles peut polluants ; dans 5 ans il se peut que toutes les voitures au-dessus de 130 de co2 soit interdites de circuler ; il n'y a que les velos qui ont de l'avenir et les petites voitures electriques !!! PSA et RENAULT vont faire quoi ? de leurs 4x4 ??   ]]></description>
        <dc:creator>robert</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>GM tente un énième plan de redressement</title>
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        <dc:date>2008-07-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   je crois que les chiffres de vente annoncés sont irréalistes, il doit s'agir de 8M au lieu de 9.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Bourse : General Motors dévisse</title>
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        <dc:date>2008-07-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pas bien tout ca ... fallais voir arriver la crise ... ce n'etais pas difficile pourtant ...     ]]></description>
        <dc:creator>Neo.Luxembourg</dc:creator>
    </item>

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        <title>Un employé GM viré pour avoir pris des photos de la Camaro</title>
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        <dc:date>2008-06-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   Si tous les employés de GM pouvait prendre ainsi des photos, ça faciliterai la tâche du constructeur dans la réduction d'effectifs...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Nouveau logo pour Vauxhall</title>
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        <dc:date>2008-04-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Cette marque n'a plus aucun interêt, GM avait me semble-t'il annoncé il y'a deux ans que cette marque allait diparaître et être remplacée par Opel en Angleterre avant 2010. Aussi suis-je surpris de ce nouveau logo... Si quelqu'un (d'éclairé, avec argument à l'appui) pouvait me confirmer ca?   ]]></description>
        <dc:creator>AigleVert</dc:creator>
    </item>

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        <title>BMW et GM Europe suppriment, Seat réembauche !</title>
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        <dc:date>2008-02-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   BMW qui réalise encore une année record et qui supprime des emplois, c'est pas terrible de sa part...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Holden Efijy Concept en série très limitée ?</title>
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        <dc:date>2007-09-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   ce serait génial de la voir sur les routes....   ]]></description>
        <dc:creator>jules</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>General Motors : russe à bord mon capitaine !</title>
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        <dc:date>2007-08-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Elle est loin la Guerre Froide   (heureusement d'ailleurs  )   ]]></description>
        <dc:creator>Ato</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Le Général se Motorise en Diesel avec VM Motori</title>
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        <dc:date>2007-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[          Pour l'instant nos constructeurs nationnaux ne produisent pas des diesels "Blue Technology". Mais à en croire la rapidité de réaction de VW et Mercedes, ce ne doit pas être trop compliqué.                                                                                                                                    Reste un détail, un Internaute avait expliqué dans une autre news qu'il n'était pas certain qu'investir dans le marché Nord américain soit rentable. C'est un marché saturé, dont la croissance est faible et où la concurrence est forte. Il est plus simple d'investir dans des marchés en pleine croissance (comme l'Asie ou l'Amérique Latine) où le retour sur investissment est plus rapide. Cependant, la plate forme D2 X6 est homologable chez les ricains, mais sans réseau, on ne va pas loin !   ]]></description>
        <dc:creator>Dabe</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Pologne et automobile : merci l'Europe !</title>
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        <dc:date>2007-04-15</dc:date>
        <description><![CDATA[   J e m'appelle TIEMENI ANDRE ANTHONY je suis un homme d'affaire camerounais qui fait dans les vente d automobile et j aimerais venir en pologne renconterer les fournisseurs d automobiles et de pièces detaché car j ai agrandi mon parc et on m a di q il y a bon marché en plogne .pour cela j ai juste besoin dune invitaion pour venir fair mes achats.   ]]></description>
        <dc:creator>andré</dc:creator>
    </item>


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