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	<title>Commentaires sur 4x4, SUV et Crossover : voitures 4x4 sur Caradisiac, Crash test</title>
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	<description>Commentaires sur 4x4, SUV et Crossover, Crash test</description>
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        <title>EuroNCAP: les Lancia Delta et Renault Koléos se distinguent (parmi d'autres)</title>
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        <dc:date>2008-08-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sachant ce que vaut l'euroncap, ou on peut rajouter des renforts si c'est pas bon, autant dire que ces résultats c'est du pipi de chat! Ca donna quoi au crash teste de l'ADAC?   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <title>Euro N-Cap : le Nissan Navara revient en version étoilée</title>
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        <dc:date>2008-03-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ces crash-tests se font déjà en interne chez les constructeurs (Renault Laguna contre Twingo par exemple). L'idée de les faire par l'Euro N-Cap serait très intéressante, c'est vrai, mais le principe de ce genre de tests, c'est d'avoir une mesure-étalon pour comparer des véhicules très différents comme des 4x4, des monospaces, des citadines, des sportives, etc... Admettons qu'ils prennent la Fiat 500 contre toutes sortes de véhicules : Fiat ne serait pas très content qu'on la montre désintégrée contre un Land Cruiser   A mon avis, les ventes s'effondreraient ! Maintenant, il se peut que je me trompe et que mon cerveau soit aussi spongieux que le tien !     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Euron Ncap : les mauvais élèves et les "peut mieux faire"</title>
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        <dc:date>2008-02-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ici le crash-test chinois , c'est aussi très parlant      :    ]]></description>
        <dc:creator>Grataus</dc:creator>
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        <title>[Vidéo] Crash test 4x4 contre compacte: aïe</title>
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        <dc:date>2007-09-27</dc:date>
        <description><![CDATA[   Certes le progrès fait qu'une voiture comme la civic est désormais beaucoup plus solide latéralement, mais là où l'on a le plus progressé, c'est en diminuant la rigidité des 4x4. Là en l'occurence je penserais que le Pajero est antérieur aux lois visant à réduire la solidité des 4x4 d'où le résultat atroce au crash test (du moins pour la civic). D'ailleurs est-ce que quelqu'un en sait plus sur cette loi de baisse de rigidité des 4x4 ? (parce qu'il est pas tout jeune non plus le Pajero...)   ]]></description>
        <dc:creator>FLX</dc:creator>
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        <title>Euro Ncap: Dodge Caliber 4 étoiles</title>
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        <dc:date>2007-06-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bien, mais je me sens plus en sécurité dans une Renault par exemple.   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Euro NCAP : carton plein pour la Nissan Qashqai et dans la moyenne pour la Kia Carens</title>
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        <dc:date>2007-05-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   vive l'alliance pour la sécu     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Euro N-Cap: 4 étoiles pour le Honda CR-V et le Mitsubishi Outlander</title>
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        <dc:date>2007-03-05</dc:date>
        <description><![CDATA[     ne me demandez pas comment on peut protéger la tête d'un piéton qu'on percute en auto !!       En amortissant mieux la tête qui percute le capot, tout simplement...     ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Audi Q7: les 4 étoiles qui font rire</title>
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        <dc:date>2006-10-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   De toute façon, en cas de collision réelle à 100km/h entre un q7 et un modus, c'est lequel des deux qui souffira le plus?     Faut arrêter avec les petites étoiles machin (d'ailleurs on ne dit pas pourquoi il n'a pas eu les 5 étoiles... peut-être au niveau de la sécurité piéton?), c'est un char Leclerc le Q7...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Crash test 4x4 : Idea reçue ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Crash-test-4x4-Idea-recue#forum9182#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2006-05-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   UNE PETITE REMARQUE S'IMPOSE MR LE REDACTEUR : DANS UN ACCIDENT AVEC MON PETIT SCENIC JE PREFERE ETRE FACE A L'IDEA QUE FACE AU PATHFINDER......   VIVE LES 4X4 DE 2.8 TONNES!!!!!!!   ]]></description>
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