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	<title>Commentaires sur [Vidéo]:Le kéké de l'année... voir de la décennie !</title>
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	<description>Commentaires sur [Vidéo]:Le kéké de l'année... voir de la décennie !</description>
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        <dc:date>2008-07-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   pas drole en + pas francais dsl    ]]></description>
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        <dc:date>2008-04-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   J'ai pas ri une seule fois j'ai pas trouvé ça drôle désolé...     ]]></description>
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        <dc:date>2007-11-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et puis ca ne m'a pas fait rire du tout   ]]></description>
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        <dc:date>2007-04-03</dc:date>
        <description><![CDATA[   c 'est bien francais de raconter toujours n'importe quoi...  bososoku-mobile hein???    c 'est dommage , parceque habitant au japon, et commencant a parler ce difficile langage, je peux vous assure que bosozoku designe des bandes de MOTARDS et certainement pas de pilotes de voiture. Ce mouvement est d'ailleurs en train de disparaitre, au profit du tuning de scooter, adopté par beaucoup de gens ici...    si vous voulez voir un vrai bosozoku   c'est par ici que ca se passe...    http://i27.photobucket.com/albums/c177/soreEyes/Bosozoku.jpg    ciao   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je suis tout ŕ fait d'accord avec la personne précédente ŕ un point prés: le radiateur d'huile est bien fictif. Observe bien avant de poster  .   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   En plus de ce qu'a dit une personne précédemment, le mec qui a écrit l'article a l'air d'avoir du mal avec la mécanique.   Ce que cette personne appelle un radiateur non fonctionnel le plus petit possible (genre celui de votre processeur) bien visible ŕ l'avant, est pour moi un radiateur d'huile de taille tout ŕ fait normal et qui est bien fonctionnel.   Et en ce qui concerne le gars de la vidéo, c'est une des personnes qui a fait connaître le drift au japon.   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   Cette vidéo est une pub pour son atelier et ses accessoires !  Il détaille avec un sérieux confondant les avantages techniques de ses pots, ses bas de caisse et de l'habitacle, tout ce qu'il faut pour avoir dixit l'intéressé "la meilleure voiture du monde".  Quand au klaxon "le parain" c'est aussi une référence ŕ sa propre position dans ce petit monde.  Ceux qui ont la chance d'avoir des amis japonais, qui ont souvent un humour énorme, pourront se faire traduire les inscritpions sur la voiture, quelques bonnes blagues de plus !   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-31</dc:date>
        <description><![CDATA[   Oui, il  tape 400 Km/h et aprčs ?    Cela n'empęche pas que sa réalisation est un parfait résumé de tout ce qu'on peut faire de plus kitsch avec une voiture.    La différence effectivement avec la plupart des "tuneurs" ici, c'est qu'il n'a pas l'air de se prendre au sérieux, pour notre plus grand bonheur d'ailleurs.     ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le mec qui a ecrit l'article ferai mieux de se renseigner avant de dire n'importe quoi....  PS: c'est bien Daijiro Inada, le mec qui tape plus de 400km/h en 350Z  Le jour ou les kéké (les vrai, ceux qu'on trouve ici quoi) seront capable de faire des realisation ossi propre que les bosozoku, les poules auront des dents   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Zuteuh !!!   J'ai perdu...   La faute ŕ la photo de madame au coeur du volant...   Il a bien fait de condamner les portes arričres, de toute façons personne voudrait monter avec lui !       ]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
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        <dc:date>2007-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'intérieur me rappelle celui d'un taxi que j'avais pris au mexique.   Sauf que la voiture utilisée était une Nissan Tsuru.   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   L'intérieur me rappelle celui d'un taxi que j'avais pris au mexique.   Sauf que la voiture utilisée était une Nissan Tsuru.   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   La voiture est pas si mal que ça, mais les pots d'échappements et surtout le klaxon, mon dieu le klaxon, ca me hante déjŕ...ca sort plus de la tęte...   ]]></description>
        <dc:creator>VLMdesigner</dc:creator>
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        <description><![CDATA[   Terrible le parrain en klaxon :w   ]]></description>
        <dc:creator>JT</dc:creator>
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        <dc:date>2007-03-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   "...Ah il est fier le kéké !..."    Sont toujours fiers les kékés      EN tout cas c'est tout simplement ridicule...    ]]></description>
        <dc:creator>Julien Sarboraria</dc:creator>
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        <dc:date>2007-03-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   BosoZoku.    C'est le style qu'ont trouvé les voyous japonais (les bosozoku donc) pour se démarquer de la masse. C'est bien kéké mais en général et contrairement ŕ chez nous c'est réalisé proprement.   ]]></description>
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        <dc:date>2007-03-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   les sorties dechappement, l'habitacle, le klaxon et la peinture sont ridicules...  on alair bien secoué la dedans (les suspensions...)   Ah il est fier le kéké !   ]]></description>
        <dc:creator>electric</dc:creator>
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        <title>[Vidéo]:Le kéké de l'année... voir de la décennie !</title>
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        <dc:date>2007-03-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il ressemble beaucoup beaucoup ŕ Daijiro Inada le monsieur !!!   ]]></description>
        <dc:creator>Nanaud</dc:creator>
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