<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
	<title>Commentaires sur F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
	<link>http://news.caradisiac.com/#commentaires</link>
	<description>Commentaires sur F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206840#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206840</guid>
        <dc:date>2009-05-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   ha oui? cette regle de plafond n'a été adoptée qu'il y a 1 mois tout au plus....et prévenu avant ou pas on ne passe pas d'un budget de 400 000&euro; a un budget de 40 000&euro; en un an! enfin elle va etre belle la F1 avec de grande équipe comme, SA, David richard racing, Brawn GP, Lola, Toro Rosso, RB (et encore pas sur qu ils restent longtemps dans ses conditions)...la F1 sans constructeur n'a plus aucun interet! la F1 ne doit pas devenir une formule "low cost" sinon autant fusionner direct avec le GP2...je ne dis pas qu un budget plafond avec une liberté technique n'est pas une bonne idée mais il faut resté réaliste et ne pas vouloir bruler les étapes! il serait plus logique de plafonner a 150 000&euro; la premiere année, 100 000&euro; l'année suivante et voir ensuite en fonction des conditions si il faut encore baisser le plafond ou pas...   ]]></description>
        <dc:creator>jet</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206761#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206761</guid>
        <dc:date>2009-05-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   @jet: ellessont prévenues depuis bien assez longtemps, faut pas déconner non plus...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206459#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206459</guid>
        <dc:date>2009-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le retour de Super Aguri, ca serai une sacrée revanche!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206424#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206424</guid>
        <dc:date>2009-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   @15:24, elles rale par ce que les grosses équipes ne sont pas en mesure de diviser leur budget par 10 en un an! (et c est tout a fait logique) et quand je vois que quelqu un comme le patron de Force India ce plein de cette regle aussi ca veux tout dire...   ]]></description>
        <dc:creator>jet</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206396#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206396</guid>
        <dc:date>2009-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   PS: Merci Gentleman scooper pour le lien ;-). Mais un peu de logique. Veulent ils vraiment abaisser leur budget? Si oui, elles disposerait du règlement le plus avantageux... Alors pourquoi elles ralent sur le double règlement? La FOTA est encore plus hypocrite que la FIA...    ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206395#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206395</guid>
        <dc:date>2009-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Autant la FIA n'est pas une blanche colombe, autant la FOTA c'est une belle mascarade là aussi. Etat + opposition = statisme.  Ou serait le mal dans toutes ces règles? Plus de ravitallement -> On va vraiment voir la différence entre pilote.Budget limité? On va vraiment voir la différence entre pilotes. Poids mini augmenté? Le KERS ne pourra plus qu'être un avantage, pas de gain de poids.  Ok, le système d'attributions des points par contre est à méditer...   ]]></description>
        <dc:creator>Wan</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206387#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206387</guid>
        <dc:date>2009-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le débat est très simple : la F1 est elle une compétition ou un spectacle ? C'est une spectacle compétitif pour Bernie et une compétition spéctaculaire pour la FOTA. Les points de vue sont irréconciliables sauf à disparition de l'un des protagonistes. Avec un peu de patience ...     ]]></description>
        <dc:creator>Stands-up</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>F1 : Super Aguri, le retour de la revanche ?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206386#xtor=RSS-40</link>
        <guid>http://news.caradisiac.com/F1-Super-Aguri-le-retour-de-la-revanche-845#forum206386</guid>
        <dc:date>2009-05-07</dc:date>
        <description><![CDATA[   Avec le risque de départ des "vraies" écuries de F1 , et pour ne prendre le risque d'avoir un plateau famélique, vaut mieux renouer au plus vite avec les seconds , voir les troisièmes couteaux , ça fera toujours du nombre à défaut de mener  le niveau  de la compétition vers le haut et pour les people amateurs du barnum Formula One, ce sera du pareil au même dès l'instant où il y a du champagne, des cocktails onéreux et du bling bling...' devraient aussi regarder du coté de Prost F1, de Toleman, Footwork; Simtek...Y'a plus important aujourd'hui, puisque la FOTA veut rencontrer d'urgence la direction de la FIA à propos des nouvelles règles ( ça sent le souffre ...) et que Bernie, a décidé que désormais, lui seul choisira les futures écuries du championnat. Là, on dépasse la compétition et on en vient à une sorte de dictature d'entreprise avec un chef qui a droit de vie ou de mort...on comprend ainsi que le FOTA veuille discuter ou mettre les voiles ! source    http://www.f1-live.com/   )   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
    </item>


</channel>
</rss>