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	<title>Commentaires sur Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
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	<description>Commentaires sur Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</description>
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        <title>Essai Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
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        <dc:date>2009-05-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   D'accord avec ceux qui ne sont pas d'accord. C'est une Mondeo de luxe rebadgée. C'est tuer la marque. Je dirais, mais dans ces créneaux c'est un peu stupide, j'achèterais plutôt une Lexus pour la valeur de revente. Mais je n'ai jamais acheté une voiture dans cette optique. Il reste encore pour pratiquement plus de temps la 'X'. D'accord, c'est aussi une base Mondeo. Mais le style exceptionnel de Jaguar était préservé. Les précédents modèles se voyaient. Maintenant on ne se retourne plus dessus. Il y a bien longtemps, Jaguar faisait en Allemagne une pubilcité vantant les charmes de la marque et qui se terminait par "tout le monde n'a pas envie de rouler dans une voiture qui ressemble à un taxi." Ben voilà, on y est! Et une Merco reste une Merco...   ]]></description>
        <dc:creator>rayarpino</dc:creator>
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        <title>Essai Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
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        <dc:date>2009-05-19</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et oui les temps changent.... Ceux qui hier affirmaient que jamais on ne verrait de diesel sous le capot de leurs autos, ont finalement cédé aux sirènes du marché; pour survivre, ils sont prêts à ternir leur image. Mais est-ce leur faute? Ne dit-on pas que le client est roi? Alors le voilà le coupable: le client. Pour combien de temps encore rouler en Jag' sera synonyme de différence et de classe à part? On assiste à une gloablisation des automobiles, à l'image de notre monde: tout tend à se ressembler. Faudra-t-il que tout se "casse la gueule" pour revoir naître des marques ou s'affirmer certaines? Car de plus en plus, on ne fait que choisir l'écusson qu'il y a sur le volant et le capot...   ]]></description>
        <dc:creator>Flow</dc:creator>
    </item>

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        <title>Essai Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
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        <dc:date>2009-05-18</dc:date>
        <description><![CDATA[   D'accord avec le commentaire ci dessus   La XF a perdu tout ce quio faisait une vrai Jag'. L'avant est monstrueux et l'habitacle  . C'est encore pire quand on sait qu'elle remplace la S-type.  Verra-t-on la même chose qu'avec Saab, déjà mort depuis 10 ans et qui a perdu sa touche de fantaisie suédoise avec le rachat par GM ?   ]]></description>
        <dc:creator>aslan</dc:creator>
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        <title>Essai Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
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        <dc:date>2009-05-16</dc:date>
        <description><![CDATA[   Vue de l'extérieur, tout ce qu'il reste de Jaguar sur la XF c'est le logo sur la calandre et la malle arriere. Ca parait suffire a certain, qui voient la une façon de se demarquer des "ploucs" qui roulent en BM et en MERCO, ou AUDI... Pourtant, c'est eux qui n'ont rien compris, et qui roule dans une voiture banale avec marqué "Jaguar" dessus. La XK est sublime, mais pour combien de temps??? Tot ou tard elle va être gangréné par le syndrome "XF" A ce compte la je préfère voir la marque disparaitre.   ]]></description>
        <dc:creator>Tequila</dc:creator>
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