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	<title>Commentaires sur Jacques Villeneuve enfin recasé?</title>
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	<description>Commentaires sur Jacques Villeneuve enfin recasé?</description>
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        <title>Jacques Villeneuve enfin recasé?</title>
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        <dc:date>2009-01-10</dc:date>
        <description><![CDATA[    @02:16: t'es Champion du Monde de F1 pour dire de telles sottises !      Commence par piloter et gagner et on pourra reparler.......   ]]></description>
        <dc:creator>Chuck Morris</dc:creator>
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        <title>Jacques Villeneuve enfin recasé?</title>
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        <dc:date>2009-01-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   il a trouvé un pigeon qui lui a confié une voiture ?   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Jacques Villeneuve enfin recasé?</title>
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        <dc:date>2009-01-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   suis partisant des couses V8 est couse Nascar bonne change a Jacques Villeneuve si ca marche   ]]></description>
        <dc:creator>francky</dc:creator>
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        <title>Jacques Villeneuve enfin recasé?</title>
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        <dc:date>2009-01-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Une disicipline ou le pilotage un tantinet viril est de mise et où les bagarre entre les superbes Commodore V8 et les Falcon sont permanentes..Une excellent championnat avec un bon niveau de pilotage sur des très beaux et parfois difficles circuits ( Bathurst notamment )...mais c'est vrai , que comme son papa, le "petit" Villeneuve a du mal à se  faire aux contraintes liées à la vie dans un Team. Heureusement que le coup de volant est encore là . Et puis ces gros V8 en définition circuit , quel beau son et quelle pêche  § Bonne chance à lui .   ]]></description>
        <dc:creator>gentlemanscooper</dc:creator>
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        <title>Jacques Villeneuve enfin recasé?</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Jacques-Villeneuve-enfin-recase-695#forum182200#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2009-01-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ce qu'il a pour lui, c'est son coup de volant, indéniable... Pour le reste, il tient plus de l'opportuniste ou du profiteur, chose effectuée avec succès depuis ses débuts, toujours "casé" dans les meilleurs teams, le nom de "Villeneuve" aidant, particulièrement auprès des sponsors. Son dernier fait d'armes chez Peupeuge aura été de profiter d'un baquet pour alimenter un peu son porte monnaie personnel, mais surtout pas d'aider le team tant dans l'organisation (pilotes et staff tous stressés à ne plus savoir gérer la pression qu'ils se sont mis eux-mêmes face aux 4 anneaux) que dans la mise au point de la machine, particulièrement performante mais pas fiable. Qu'il aille donc en V8 SuperCars, ça marche au moins aussi bien qu'en Nascar, c'est des machines pas compliquées à faire fonctionner autant qu'à piloter, ça le p'tit Jacques sait faire. Après, c'est comme tout : il faut bosser un minimum, se lever le matin, participer aux séances avec les ingénieurs (participer, pas juste assister), être source de propositions et proposer un vrai feed-back, un que les ingénieurs d'exploitations ne rechigneront pas à recevoir (la chose rare, quoi). En clair, il faut mériter son salaire. Chose que le gamin a, semble-t-il, toujours du mal à apprendre (viré de la Nascar, 'faut le faire quand même !).   ]]></description>
        <dc:creator>Johan</dc:creator>
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