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	<title>Commentaires sur Future Porsche 911 GT3 RS: encore des photos...</title>
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	<description>Commentaires sur Future Porsche 911 GT3 RS: encore des photos...</description>
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        <title>Future Porsche 911 GT3 RS: encore des photos...</title>
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        <dc:date>2008-12-29</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il ne s'agit pas de la GT3 rs, mais de la future GT3. La GT3 RS sera basée sur une RS-R actuelle. La future GT3 remplacera donc la GT3 RS actuelle, et la future GT3 RS sera beaucoup plus orientée vers la piste. Ce sera une bombe qui se fera payer cher.   ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   sinon tjr aussi belle et j espére meme un peu plus en courbe   ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   b ouai il faut qu'il augmente un peu la puissance histoire de calmé un peu tout le monde   ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ohhhh moi non plus je ne crois pas que Porsche va maintenir le 3.6, il se dit que la future GT3 va recevoir le 3.8 de la Carrera S retravaillé (allègement de l'équipage mobile et amélioration du remplissage certainement) pour sortir qque chose autour de 430 ch ... La seule question concerne l'homologation en compétition qui était permise et facile avec l'ancien bloc modulaire de la GT3 actuelle ??? Contre toute attente, les Turbos et GT2 recevront vraisemblablement le 3.6 des Carreras avec une augmentation de puissance de l'ordre de 20 ch ... Ma source est un article Autoweek d'il y a quelque temps, peut-être Marius a-t-il une meilleure source ??? Les photos n'en restent pas moins très intéressantes car la voiture est pour ainsi dire dépourvue de tout camouflage Merci Choupaps   ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Moi je le vois bien comme cd911!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <dc:date>2008-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je doute que Porsche conserve le même moteur pour cette nouvelle génération et surtout se contente de reconduire la même puissance. Parions plutôt sur un 3,6 à injection directe pour environ 430 ch   ]]></description>
        <dc:creator>cd911</dc:creator>
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        <dc:date>2008-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Hmm je suis etonne qu'il ne passe pas a l'injection directe pour la GT3 ... surtout qu'il pourrait gagner quelques canassons et du couples.   ]]></description>
        <dc:creator>MinusG40</dc:creator>
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        <dc:date>2008-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Y en a ici qui ne se fie qu'à la Vmax ou quoi ? Pour info, l'étagement de boite c'est pas pour faire joli     ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   @ k. L'ecrou central a été présenté à Paris en octobre dernier.   ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ok Marius ^^ Bon bah bravo pour le gain d'1km/h     ]]></description>
        <dc:creator>Ato</dc:creator>
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        <dc:date>2008-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Marius le Mariol.     ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   marius marius le clown     ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[    @ Ato: 1/ pas la moindre trace d'humour ici 2/ Pas de "monsieur le journaliste" entre nous svp    ]]></description>
        <dc:creator>Marius Guérin</dc:creator>
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        <title>Future Porsche 911 GT3 RS: encore des photos...</title>
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        <dc:date>2008-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Roues à ecrou central   pour diminuer les masses non suspendues ?   ]]></description>
        <dc:creator>k.</dc:creator>
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        <dc:date>2008-12-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je n'ai pas compris s'il fallait y voir de l'humour dans le dernier paragraphe ? (critiquant le manque d'écart général entres les différentes évolutions des Porsche, en général je parle, contre exemple, les récentes versions avec PDK sont un bond en avant). Je dis ça car 311km/h contre 310km/h.... Wahou l'évolution.___Alors, humour ou pas monsieur le journaliste ?   ]]></description>
        <dc:creator>Ato</dc:creator>
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