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	<title>Commentaires sur Essai Alfa Romeo 147 Q2 : motricité sans failles</title>
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	<description>Commentaires sur Essai Alfa Romeo 147 Q2 : motricité sans failles</description>
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        <title>Essai Alfa Romeo Q2</title>
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        <dc:date>2008-04-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bon, il ne reste plus qu'à greffer ce Q2 sur une GTA     ]]></description>
        <dc:creator>Eldrad</dc:creator>
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        <title>Essai Alfa Romeo Q2</title>
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        <dc:date>2008-04-11</dc:date>
        <description><![CDATA[   Le différentiel TORSEN n'est ni autobloquant, ni à patinage limité. Mécaniquement les roues peuvent avoir une vitesse différente (fonction différentiel) si et seulement si il y a de l'adhérence. Si il y a manque d'adhérence, il n'y a pas de différence de vitesse. Et donc toute la puissance va à la roue qui a de l'adhérence. C'est aussi simple et efficace que cela. Mais les connstructeur doivent payer une royalties à la société américaine qui détient le brevet. Voilà pourquoi ce n'est pas plus employé. Mazda 3 MPS en a un aussi...   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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