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	<title>Commentaires sur Tata: de Jaguar à RS1 Lakh, la stratégie du grand écart </title>
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        <title>Tata: de Jaguar à RS1 Lakh, la stratégie du grand écart </title>
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        <dc:date>2007-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mittal a bien racheté arcelor...   ]]></description>
        <dc:creator>max (le faux)</dc:creator>
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        <title>Tata: de Jaguar à RS1 Lakh, la stratégie du grand écart </title>
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        <dc:date>2007-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Perso, je préfererais voir des Indiens racheter les 2 marques que les Chinois. Ils ont la culture anglaise dans leur mentalité, ils ne feront pas de mal aux marques anglaises. (Jaguar a deja un centre en Inde)   ]]></description>
        <dc:creator>R</dc:creator>
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        <title>Tata: de Jaguar à RS1 Lakh, la stratégie du grand écart </title>
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        <dc:date>2007-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   pauvre jaguar et land rover, ils vont beaucoup perdre de leur image ,quel dommage une fin pareille   ]]></description>
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        <title>Tata: de Jaguar à RS1 Lakh, la stratégie du grand écart </title>
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        <dc:date>2007-08-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Jaguar à un constructeur indien, c'est la déchéance... Triste époque!   ]]></description>
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        <title>Tata: de Jaguar à RS1 Lakh, la stratégie du grand écart </title>
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        <dc:date>2007-08-25</dc:date>
        <description><![CDATA[   acquérir jag et land rover, va forcément les aider à se faire connaître et exporter leurs voitures dans le monde entier et plus rapidement que les chinois   sinon le même acier pour toutes les voitures ça suffit, si ya d'autres pièces en commun on court à la catastrophe xD   ]]></description>
        <dc:creator>TWIL</dc:creator>
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