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	<title>Commentaires sur Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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	<description>Commentaires sur Mazda RX7 by SP-Engineering</description>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2007-01-03</dc:date>
        <description><![CDATA[           ]]></description>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2007-01-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   adamim bu araba cok deli birsey ya darisi benim basima      ]]></description>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-12-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bonne chose d avoir remplacer le twin turbo de hitachi par un vrai bi turbo ( les 2 pousse en meme temps) au lieu du mode séquentiel qui fait 10-8-10psi on a droti a un bon 15-16 straight avec moin de lag   good job   ]]></description>
        <dc:creator>mrdave</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-12-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bonne chose d avoir remplacer le twin turbo de hitachi par un vrai bi turbo ( les 2 pousse en meme temps) au lieu du mode séquentiel qui fait 10-8-10psi on a droti a un bon 15-16 straight avec moin de lag   good job   ]]></description>
        <dc:creator>mrdave</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-08-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   trop de gens parlent de ce qu il ne connaissent pas car si un jour ils ont la chance de mettre leur derriere dans un rx-7  ils verront ce qu'est une vraie voiture   ]]></description>
        <dc:creator>jpp1100xx</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-08-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   cette caice c un monstre i fo a max de tune combien i fo   g la kif a max   la clace   g la ve   ]]></description>
        <dc:creator>le bosse du 06</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-08-02</dc:date>
        <description><![CDATA[   elle est pas mal le moteur alire puissans mé c pa la puissance ki fé la caisse.   lintérieur est pa mal mé tro despasse vide a mon gou.        ]]></description>
        <dc:creator>valou</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-06-28</dc:date>
        <description><![CDATA[   Mazda RX7 is very good,I like it.   ]]></description>
        <dc:creator>Ares</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-06-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   Voila, au moins 1 qui est content :-))   ]]></description>
        <dc:creator>Julien Taillandier</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-06-21</dc:date>
        <description><![CDATA[   a tout ceux qui n'aime pas ce style de tuning ! vous pouvez m'offrir la meme ou alors celle d'origine ...   je l'accepterai avec grand plaisir !!! franchement c'est une voiture de reve qui est beaucoup plus performante que les chars allemands,français,américains,... !!! ca c'est du tuning ! du vrai ! ou la tenue de route et la puissance sont revues a la hausse ! avec un kit carosserie qui permet d'élargir la voiture ! et apparemment il n'y a pas 300kg de baffles , de caisson , de subwoofer ! la musique c'est le merveilleux moteur rotatif et le bi-turbo !!! ca ne serre a rien d'avoir la radio dans une voiture pareil ! c'est un merveilleux travail qui fait rever beaucoup de monde !!! merci a ceux qui nous font rever en construisant de merveilleuses voitures comme celle-ci !!!   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-06-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   c'est de la laideur a l'etat pur. Mais je dit des pbetises car le tuning ce n'est qu'une question de gout et comme on le dit si nsouvent: chacun ses gout   ]]></description>
        <dc:creator>sam</dc:creator>
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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
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        <dc:date>2006-06-13</dc:date>
        <description><![CDATA[      La motorisation n'est bien évidemment pas d'origine et reçoit un kit bi-turbo, waste-gate HKS, boost controler Blitz, un  gros  échangeur, et bien évidemment une ligne d'échappement  gros  diamètre évacue les gaz avec une sonorité virile a la clef.. Une pompe à essence  gros  débit, associée à des injecteurs  gros  comme des biberons alimente le berlingot en carburant et pour le look l'ensemble des éléments visibles a l'ouverture du capot reçoivent une finition miroir..     finalement le tuning c'est simple ! il suffit de remplacer les petites pièces par des plus grosses...   sinon, j'aime bcp les jantes bicolores 5 branches  gros  diamètre avec  gros  déport...   =;o)    ]]></description>
        <dc:creator>Vincent Vaillant</dc:creator>
    </item>

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        <title>Mazda RX7 by SP-Engineering</title>
        <link>http://news.caradisiac.com/Mazda-RX7-by-SP-Engineering#forum11284#xtor=RSS-40</link>
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        <dc:date>2006-06-13</dc:date>
        <description><![CDATA[   Toujours pas de données techniques/chiffres ...   ]]></description>
        <dc:creator>jr06</dc:creator>
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