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	<title>Commentaires sur Vidéo embarquée : une belle remontée de la queue ... sans ambiguïtés !</title>
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	<description>Commentaires sur Vidéo embarquée : une belle remontée de la queue ... sans ambiguïtés !</description>
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        <title>Vidéo embarquée : une belle remontée de la queue ... sans ambiguïtés !</title>
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        <dc:date>2008-12-06</dc:date>
        <description><![CDATA[   c'est vrai que s'est le meme casque que le STIG ??? excusez moi mais est ce qu'on sait qui sait le STIG ???   ]]></description>
        <dc:creator>doud</dc:creator>
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        <title>Vidéo embarquée : une belle remontée de la queue ... sans ambiguïtés !</title>
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        <dc:date>2008-12-05</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est incroyable ce que quelques milliers de $$$ peuvent faire à une Corvette.  Popp a eu de la chance cette fois sa monture n'a pas cassé.      ]]></description>
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        <dc:date>2008-12-01</dc:date>
        <description><![CDATA[   "The Stig"...       ]]></description>
        <dc:creator>BBC</dc:creator>
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        <dc:date>2008-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Je crois que le "stock brakes" s'applique plutot à la Corvette n°190 que Danny passe au freinage alors que lui doit avoir des freins de chez http://www.hawkperformance.com/   ]]></description>
        <dc:creator>Meg2.0T</dc:creator>
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        <dc:date>2008-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Excellente maîtrise dans le lent, puissance dans le rapide, freinage au-dessus du lot, et cette impression qu'il fait corps avec sa machine qu'il connaît sur le bout des ... gants   Oui, sacré pilote ! et sacrée machine    Moteur plein, chassis équilibré, motricité hors pair... Merci Patrick et Danny pour ce moment intense vu de l'intérieur     ]]></description>
        <dc:creator>Aston</dc:creator>
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        <dc:date>2008-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Saint-Patrick, pardon sympathique! Ca c'est de la grosse attaque comme on aime bien! Ce qui est génial c'est qu'il monte en puissance au fil des tours. De plus la concurrence est à la hauteur (CF les coups de la Morgan). Un truc qui met de bonne humeur. Sacré pilote le gars!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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        <dc:date>2008-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   Il est super beau le nouveau Racedriver GRId, ^_^   ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <dc:date>2008-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[    Eh, mais c'est le Stig! (photo ci-dessus)&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;&mdash;    ]]></description>
        <dc:creator>savilleRW</dc:creator>
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        <dc:date>2008-11-30</dc:date>
        <description><![CDATA[   ça c'est un poilote qui connait sa machine comme personne    ]]></description>
        <dc:creator>doud</dc:creator>
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        <dc:date>2008-11-29</dc:date>
        <description><![CDATA[    Ah ouais, quand même! Un : sacré freineur le gars! "Stock brakes"? Et gère les délestages de son auto bien mieux que tous les autres... quelles trajectoires... splendide! Deux : chouette plateau... varié... Trois : Une Morgan Aero 8 ça envoie de l'air! Beaucoup d'air, non? Et accessoirement des gars sur les champs élysées de la compétition automobile!   ]]></description>
        <dc:creator>SavilleRW</dc:creator>
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