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	<title>Commentaires sur Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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	<description>Commentaires sur Endurance: Peugeot en hybride diesel</description>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   c kler ke la compet n'est pas du tout en avance sur la série sur l'hybride c du marketing pur et simple si ils veulent innover qu ils fassent des voitures a air comprimé et la croyez moi que 24 h ca va etre super long     ]]></description>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   c'est étrange je n'ai vu aucune information sur endurance-info... la source est sûre ??   ]]></description>
        <dc:creator>3d1efded-d551-44b1-8</dc:creator>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Sauf que là, la compétition automobile a du retard et c'est bien parce que les automobilistes réclament des nouvelles technologies que les compétitions sont obligées de s'y mettre. un peu plus et Peugeot sortait une hybride série avant la version compétition. Et encore, les français seront les derniers à sortir leurs hybrides...   ]]></description>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Merci pour cet article car la presse globale risque de ne pas en parler du tout ce week-end, sacro-saint GP de F1 oblige     ]]></description>
        <dc:creator>Thomas</dc:creator>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[    J'espère qu'à trop faire d'image avec des nouvelles technologies (qui plus est jamais expérimentée à ce niveau de compétition) Peugeot va tout de même garder un avantage sportif : rappelons-nous en effet (même si le rapport est un peu tiré par les cheveux, je vous l'accorde) que si la Laguna II a connu autant de déboires de fiabilité c'est à cause d'un nombre est d'une ampleur d'innovations trop élevés, et qu'un système nouveau et finalement pas assez développé (comme le KERS) peut faire de gros dégats, et pas seulement dans le palmarès. Vous allez me dire que je joue l'oiseau de mauvais augure, mais je m'inquiète simplement pour le team que je supporte (tout comme Renault F1, au vu de ses derniers résultats. Enfin, on espère que ça va s'améliorer, allez, les gars, améliorez la machine pour que Fernando nous fasse des podiums !  ).   ]]></description>
        <dc:creator>The Car Man</dc:creator>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   non pas de soucis d'autonomie. ils mettront une rallonge à partir des stands!     ]]></description>
        <dc:creator>Olive</dc:creator>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   Pauvre con.Il n'y a pas d'autres mots à employer avec des nazes comme toi qui ne voient pas que l'automobile est en train de passer du tout pétrole aux énergies alternatives.Et si la compétition automobile n'avait pas jouer un rôle dans l'adoption et la promotion des nouvelles technologies,tu aurais encore des freins à tambour sur ta caisse !!!!!! Mais çà,tu es trop nul pour le savoir.   ]]></description>
        <dc:creator>Alain</dc:creator>
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        <title>Endurance: Peugeot en hybride diesel</title>
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        <dc:date>2008-09-10</dc:date>
        <description><![CDATA[   vivement une version full électrique avec 23h de charge sur une prise 12V en statique et 1h de course      ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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