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	<title>Commentaires sur F1 : McLaren vs Ferrari : l'avis de Bridgestone </title>
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	<description>Commentaires sur F1 : McLaren vs Ferrari : l'avis de Bridgestone </description>
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        <title>F1 : McLaren vs Ferrari : l'avis de Bridgestone </title>
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        <dc:date>2008-08-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   moi je trouce ca con de resumer une course ds la formule un de today a des pneux c stupide !!!!! avant ce'ati le regime moteur aero quidiferencier now c nul c  qausi du kart ''''''!!!!!!!!!!!   ]]></description>
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        <title>F1 : McLaren vs Ferrari : l'avis de Bridgestone </title>
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        <dc:date>2008-08-09</dc:date>
        <description><![CDATA[   Non ils sont pas toujours a fond au volant.Ils y vont quand même fort mais pas tjrs a fond,et ça pour préserver les pneus justements et pas prendre trop de risques pour éviter éventuelles crevaisons...   ]]></description>
        <dc:creator>MCLAREN654</dc:creator>
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        <title>F1 : McLaren vs Ferrari : l'avis de Bridgestone </title>
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        <dc:date>2008-08-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   comme ds le combat entre bridgestone et michelin il y a quelques temps ,  ce qui fait la différence  en réalité , c la température de piste et le niveau de dépôt de gomme de celle-ci au fil du week end!  et non les mecs au volant , qui quoi qu'il arrive, sont tjrs a fond au volant de leur monoplace!   ]]></description>
        <dc:creator>ced08</dc:creator>
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        <title>F1 : McLaren vs Ferrari : l'avis de Bridgestone </title>
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        <dc:date>2008-08-08</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ouais, je sais pas si l'explication est bonne mais elle à moins le mérite d'exister!!!   ]]></description>
        <dc:creator>Speed</dc:creator>
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