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	<title>Commentaires sur Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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	<description>Commentaires sur Résultats PSA : un semestre encourageant</description>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-08-14</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ah bon??? Alors comme ça un acheteur de M3 va finir par acheter une Logan de Sport à 95cv???? Avec un kit tunning pour les kékés?? Le dernier com's est bizarre, une voie certes, mais pas le seul avenir   ]]></description>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-07-26</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bons résultats mais PSA fait du low cost.La 207 maquillée en 207 en est l'exemple.Mais de toute facon le low cost est l'avenir du monde automobile.   ]]></description>
        <dc:creator>t</dc:creator>
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        <dc:date>2008-07-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   308 RCZ bof, ce n'est que du plagiat de l'Audi TT. Pas très innovant chez Peugeot. Par contre, vivement le coupé C5     ]]></description>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-07-24</dc:date>
        <description><![CDATA[   PSA bénéficie essentiellement du succés de leurs nombreux petits modèles qui consomme peu (en France grâce au Bonus et à l'étranger rien qu'avec la hausse du prix du pétrole). On ne peut pas parler de stratégie low cost mais ils continuent a construire des voitures comme la C2 ou la 206, qui ne coute plus rien en développement depuis longtemps. Moi j'appelle ça de la gestion d'image, et ça marche... L'automobile restant un miroir social, on est plus fier de s'afficher  en 206 qu'en Logan... Bref, des profits dans ce contexte difficile, même si ça ne dure pas, c'est déjà ça de pris sur les concurrents.   ]]></description>
        <dc:creator>DavidC</dc:creator>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-07-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   genial, surtout quand on sait qu'il n'y a heureusement pas de lowcost chez psa, c genial et continuez comme ca   ]]></description>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-07-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bravo à PSA. Rappelons cependant avant de leur tomber dessus en fin d'année, que le second semestre s'annonce très difficile au vue du contexte économique mondial.   ]]></description>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-07-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Heu ... phorie ... quand tu nous tiens. Attention, les économies réalisées sur les frais de structure ne sont valables qu'une seule et unique fois. Alors, OUI, c'est bien ... mais pas longtemps ... De plus, a vouloir tirer sur la corde des restants au poste, ca va finir par casser. Comme on dit chez moi : gaffe au retour de baton     ]]></description>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-07-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Et tout ça sans sacrifier l'image et la technique au profit du low-cost !  (suivez mon regard...)   ]]></description>
        <dc:creator>Flagoo</dc:creator>
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        <title>Résultats PSA : un semestre encourageant</title>
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        <dc:date>2008-07-23</dc:date>
        <description><![CDATA[   Bravo PSA ! Le plan Cap 2010 tiend bien la route, Chrsitian Streiff a relancé le groupe dans une bonne dynamique et a réussi les lancements de la Peugeot 308 et du Citroën C5 ! Vivement la Peugeot 308 RCZ !!!     ]]></description>
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