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	<title>Commentaires sur WRC Sardaigne Jour 2 : les Ford dans le rétro de Loeb</title>
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	<description>Commentaires sur WRC Sardaigne Jour 2 : les Ford dans le rétro de Loeb</description>
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        <title>WRC Sardaigne Jour 2 : les Ford dans le rétro de Loeb</title>
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        <dc:date>2008-05-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   Ford est très puissant dans sa motricité, mais elle chasse un peu du train dans les virages caillouteux, tandis que la citroen se place immédiatement dans le lacet sans qu'on soit obligé de contrebraquer trop, d'où un gain de temps non négligeable. Une erreur de Loeb est toujours possible cependant.   ]]></description>
        <dc:creator>Albion</dc:creator>
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        <title>WRC Sardaigne Jour 2 : les Ford dans le rétro de Loeb</title>
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        <dc:date>2008-05-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   C'est dommage pour Subaru quand même. Subaru, belle bagnole, mauvais pilote ?   ]]></description>
        <dc:creator>Aerolyte</dc:creator>
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        <title>WRC Sardaigne Jour 2 : les Ford dans le rétro de Loeb</title>
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        <dc:date>2008-05-17</dc:date>
        <description><![CDATA[   Moi j'aime bien parce que tout le monde se moque de Citroen, alors que Loeb gagne tout en rally. Vive Citroen, ça c'est du sport, Citroen. Moi je vais de la Belgique jusqu'au Maroc en Citroen une fois tous les deux ans, mon automobile est solide et fiable et ne consomme pas beaucoup en diesel je fais 970 km sans que m'arrêter pour pisser un coup. Alors je trouve que Ford ne pourra pas dépasser les rétroviseurs de Loeb en Citroen car Citroen elle est trop forte cette bagnole avec Super Loeb. Sinon je voudrais dire que je cours en cyclomoteur de compétition et c'est super bien et tout.   ]]></description>
        <dc:creator>Rachid</dc:creator>
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